Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, tès - Road Test
Content
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, tès - Road Test
Ti SUV XNUMXxXNUMX Jap la metikuleu bati epi li pa renmen dyezèl. Pratik se pa kostim fò li yo, sepandan (ak si ou vle transmisyon otomatik la pa trè konvenkan).
Pagella
|
|
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. li se prèske yon chwa dwe-gen pou moun kap chèche yon transmisyon entegral otomatik ki pa twò pwisan dyezèl ki mache ak pil. Sepandan, nan opinyon nou an, li pi bon pou konsève pou 1.750 ero epi ale ak yon transmisyon manyèl.
Motè dyezèl, kondwi kat wou yo e Transmisyon otomatik yo toujou - malgre anbouteyaj yo ki te fè machin dyezèl pi gwo ak pi gwo - atik trè chache apre pa otomobilis Italyen yo.
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. li se youn nan twa machin sou lis la (de lòt yo Ssangyong: Tivoli и XLV) yo ofri tout bagay sa yo nan konbinezon ak motè a mwens pase 120 hp. (solisyon ideyal pou moun kap ekonomize sou depans fonksyònman yo).
Nan nou an tès wout la nou te gen opòtinite pou teste yon ti SUV Japonè bati sou platfòm la menm jan ak Mazda2 a: kite a jwenn enfòmasyon sou ou ansanm. fòs e domaj.
Lekòl la
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. karaktè prensipal nou an tès wout la mon motè a 1.8 turbo dyezèl la karakterize pa livrezon ekselan (bon repons nan 2.000 rpm ak ekselan rive) ak yon pwen depa apwopriye - 11,5 segonn nan 0-100 - malgre mank nan pouvwa (116) ak koupl (270 Nm). Yon gwo deplasman p ap ede moun ki vle ekonomize lajan sou motè asirans responsablite twazyèm pati.
Blakawout te anonse sispansyon - pa twò difisil, men pa twò mou - yo santi yo byen ak nan pakin ou ka konte sou anpil gad kò plastik anvan tout koreksyon ak ekipman estanda ki gen ladan, pami lòt bagay, parktronic devan ak dèyè ak Kamera View Dèyè.
Deyò vil la
Li difisil pou jwenn yon ti nan lis pri a Utilitèr kondwi pi bèl pase Mazda CX-3: manyablite nan melanj dans akòz pwa ki ba ak reyaksyon toujou sensè, sistèm lan ofri G-vektè kontwòl ki amelyore traction pa chanjman korespondan nan koupl la motè aplike nan antre a ak sòti nan kwen.
Lo volan apwopriye pou sa a ki kalite machin, pandan y ap Transmisyon otomatik - konvètisè koupl bwat sis vitès (si ou vle pou 1.750 ero ak prezan sou machin nan nan tès nou an) se pa trè reponn lè chanjman - diminye pèfòmans motè a ki nan vèsyon an manyèl, ki nou teste septanm pase a, te montre vivans inatandi.
Спецификация
Technique
| motè a | 4 silenn, turbodyezèl |
| patipri | 1.759 cm |
| Maksimòm pouvwa / rpm | 85 kW (116 HP) nan 4.000 pwa |
| Koupl maksimòm / revolisyon | 270 Nm 1.600 entrain |
| deklarasyon | Euro6D-tanp |
| Echanj | 6-vitès otomatik |
Pouvwa
| Tranble | 350/1.260 lit. |
| Tank | XNIM lit. |
Pèfòmans ak konsomasyon
| vitès maksimòm | 179 km / h |
| Aks. 0-100 km / h | 11,5 s |
| Mwayèn konsomasyon | 19,2 km / l |
| Libète | KM KN |
| Emisyon CO2 | 137 g / km |
Depans l 'yo
| pri | 29.670 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
gran wout
Amortisseurs "mou" chòk nan fon yo ak yon motè pi fò pase nòmal pandan akselerasyon akòz repons dousman Transmisyon otomatik: sa a se, nan yon Nutshell, konpòtman Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. sou gran wout la.
Li estab lè chanje direksyon nan gwo vitès, men tou li gen yon ti sistèm frenaj, genyenotonomi 845 km yo te deklare, men vwayaje plis pase 700 km ak yon tank plen, ou pral gen travay di. Koupab tank ti (44 lit), pa bondye konsomasyon (bon).
Lavi sou tablo
La Mazda CX-3 pa janm te pi popilè pou pratik li yo: kòf li piti (350 lit, ki vin 1.260 lè chèz sa yo dèyè yo ki plwaye desann), epi si se vre ke moun ki chita nan do a gen kèk santimèt nan espas pou janm, Lè sa a, li egalman vre ke gen ti espas nan zòn tèt pou moun ki pi wo.
chapit fini: Asanble ak anpil atansyon ak bon jan kalite materyèl pou kèk pati nan kabin an prèske fè ou bliye sou prezans nan yon tablodbò ak yon tèt plastik difisil.
Pri ak depans yo
La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD ot. karaktè prensipal nou an tès wout la Li te gen pri trè enteresan - 29.670 евро - an konbinezon ak ekipman estanda bon: devan akoudwar sant, Transmisyon otomatik ak manch pedal sou volan an, wou alyaj soti nan 18", èkondisyone oto, Kontwòl kwazyè, plen limyè devan, jip bò chrome, limyè bwouya Ki ap dirije panèl priz, depase griyaj devan, depase kwi nwa / enteryè twal, akoudwar devan sant, радио Aux-nan Bluetooth CD DAB MP3 USB ak 6 oratè, oto-plisman miwa eksteryè, limyè / lapli detèktè, parktronic devan ak dèyè, Smart Key, fenèt dèyè nwa, caméscope volan an dèyè ak multifonksyon ak bouton angrenaj yo kouvri nan kwi. Pami opsyon nou rekòmande yo Android Auto/Apple CarPlay (250 ero) ak navigatè (400 ero).
La garanti twa ane oswa 100.000 km konvenk, osi byen ke mwen konsomasyon (Deklare 19,2 km / l, pi wo a 15, si se pa ekzajere ak akseleratè a), pandan y ap estabilite nan valè a nan mache a machin itilize dwe pini pa prezans la dyezèl (de pli zan pli ostracized) anba kapo a ak soti nan yon mak ti kras li te ye nan piblik la an jeneral.
sekirite
La ekipman sekirite nan Mazda CX-3 (machin nan li konkeri kat zetwal yo в Euro NCAP tès aksidan) konprann: sak lè devan, bò ak rido, Isofix atak, estabilizasyon ak kontwòl traction, otomatik frenaj ak deteksyon pyeton, Lane avètisman depa ak detèktè presyon kawotchou... Pou 1.000 ero plis ou ka achte pake a I-Activsense teknoloji (Adaptatif kontwòl kwazyè ak fonksyon Stop & Go, siveyans dèyè ak avètisman sou danje lè ou kite pak machin lan, otomatik frenaj dèyè, avètisman fatig chofè, deteksyon siy trafik (sou machin ki gen navigatè) ak limyè devan adaptasyon matris ki ap dirije.
Kòm nou te deja ekri, ti bebe Utilitèr Japonè a se yon machin ki an sekirite nan tout kondisyon, osi byen ke lè viraj, ak lè rete soude nan asfalt. Se sèlman sistèm frenaj la ki ka gen plis pouvwa.
аксессуары
| Wou alyaj 18-pous | seri |
| Dirije limyè devan yo | seri |
| Kwi Salon / twal | seri |
| Lane avètisman depa | seri |
| Navigatè satelit | 400 евро |
| Capteur limyè | seri |
| Capteur lapli | seri |
| Detèktè pakin foumi. epi pibliye. | seri |
| Hatch | pa t 'ede. |
| Penti metalik | 600 евро |
