Kondwi tès Mazda CX 9 2017 nouvo modèl
Content
Apre yon ti repo de ane, dezyèm jenerasyon Mazda CX-9 kwazman an ap retounen nan Larisi. Li te resevwa nouvo motè, yon platfòm ak twa ranje chèz. Aparans kwazman an chanje tou.
Apèsi sou lekòl la enteryè ak eksteryè, sa ki nan nouvo
Machin nan te resevwa yon konsepsyon kò frape - yon gri radyatè enpòtan ak kontou lis yo tipik pou mak la Mazda. Limyè limyè ki ap dirije ak ti lajounen kouri anpoul limyè kontras youn ak lòt. Dèyè a nan machin nan ak limyè Incline sanble Harmony. Nan pwofil, machin nan sanble predatè ak dinamik.
Chrome ekstèn eleman eksteryè pa distrè atansyon. Kontou yo souliye nan linèt yo sanble apwopriye, ak manch pòt yo pa vilgè. Ark yo wou yo ekipe ak plastik ak yon sifas ma.
Pa gen okenn plent sou optik yo nan machin nan - si ou evalye travay yo nan yon distans mwayèn, poul yo pa pi mal pase ksenon.
Enteryè a nan Mazda CX-9 la gen yon anpil nan pati plastik kouvri ak yon kouch metalize. Lòt karakteristik enteryè taye:
- Ekspozisyon konsole a pa kite tablodbò a. Se ekran an manyen fèmen pandan y ap kondwi. Pou kontwole sistèm yo nan machin nan, nan ka sa a, se yon blòk bay tou pre manch la bwat. Li gen ladan yon bouton Rotary, yon bouton kontwòl volim separe odyo, ak bouton plizyè.
- Se panèl la enstriman te fè nan yon kalite flèch.
- Tout wout la endikasyon yo ap parèt sou ekspozisyon an wonn LCD sou bò dwat la.
- Klima a ka kontwole lè l sèvi avèk yon ti blòk dèyè levye selektè a.
Tranzisyon an soti nan pòt la enteryè taye nan ankadreman an vantilasyon devyateur sanble bèl.
Gen yon minimòm èdèm ak nich nan enteryè a. Manch pòt ekstèn lan pa diferan nan aparans orijinal li, men pwofil li yo te modifye espesyalman pou fasilite ouvèti. Se pozisyon nan manch lan nan kabin an tou jisteman kalibre. Ang li yo ak fòm yo ajiste nan yon fason ke palmis la adapte parfe nan li.
Te chèz la ki fèt ak rezilta yo nan kondwi rechèch fatig nan tèt ou. Pedal yo pozisyone estrikteman sou aks kò a. Sa a se akòz lefèt ke menm avèk yon deplasman ti tay nan ne a, pye yo ak kou yo tension plis.
Sou sofa a tounen, pasaje yo tankou konfòtab ke posib. Moun ki gen yon mwayèn bati ka chita lib menm avèk chèz sa yo devan pouse tounen osi lwen ke posib. Pasaje yo nan dezyèm ranje a ka poukont kontwole klima a pa ajiste direksyon nan vantilasyon an. Gen yon lòj ak konektè USB sou do a.
Kanape dèyè a ka jwenn aksè pa pouse tounen chèz dezyèm ranje yo. Pasaje dèyè sèlman gen akoudwar sou tou de bò yo. Genyen tou ti oratè isit la.
Kapasite kòf la depann de kote plas twazyèm ranje yo. Yo ka bese oswa leve. Pou ogmante volim nan lòj la kago, plas yo dezyèm ranje ka bese. Subwoofer la sitiye nan waf la anba etaj la leve soti vivan.
Plizyè chanjman yo te fè nan sispansyon an - absorbers yo chòk dèyè yo sitiye yon ti kras pi lwen pase nan "senk la", ak blòk yo an silans ranfòse. Sou wout la, chasi a konpòte li parfètman, fasil Fitting nan vire. Ka efè a minimòm nan kò a wotè dwe santi yo.
Kwazman an pa fèt pou kondwi nan wout. Sepandan, machin nan ale konfyans sou tè a ak sou teren an. Li pran ravin ak difikilte, men pou obstak dacha ak vil li "vale" bri.
Технические характеристики
Mazda CX-9 te resevwa yon motè SkyActive 2,5L. Retounen nan motè turbo pa vle di enstalasyon nan lòt inite dyezèl oswa gazolin. Nou ka sonje yon ogmantasyon konfyans - nan 5 rpm, motè a pwodui 000hp. Nan 231 rpm, motè a montre 2 Nm. Moman sa a trè menm, se traction te note menm nan revs ki ba. Pa gen okenn lag turbo. Akòz konplikasyon enpòtan nan konsepsyon an, motè a gen yon konsomasyon gaz modere.
Lòt espesifikasyon:
- Motè a gen yon rapò konpresyon nan 10,5. Sa pèmèt gaz yo boule pi efikasman. Sepandan, tanperati a nan chanm lan tou leve. Sa ogmante risk eksplozyon. Sepandan, pwoblèm nan te rezoud pa enstale sistèm nan EGR ak ekspilsyon netwaye nan silenn yo.
- Akòz konsepsyon konplike nan manifoul la, silenn yo opere nan yon lòd 1-3-4-2.
- Turbin sofistike a bay repiyans lineyè san pant. Lè motè a ap kouri nan rpm ki ba, se kanal prensipal la fèmen, ak lè ap koule nan kanal la oksilyè. Lè rev yo ogmante, se kanal la pi laj otomatikman louvri.
- Kovèti pou la klasik 6-vitès orè fèt san pwoblèm, tankou yon varyateur. Akselerasyon vire soti yo dwe lis.
- Nan kondui tès yo, lag repons pedal la te minim akòz kalite elektwonik li yo.
- Pou chak santèn, motè a konsome 12,7 lit nan kondisyon kondwi nan vil la, 7,2 lit sou gran wout la ak 9,2 lit nan melanj la. Avèk souvan depase ak akselerasyon toudenkou, konsomasyon an ogmante a 16 lit.
Mazda CX-9 la se youn nan kwazman yo peyaj alantou. A nenpòt vitès, pale nan kabin an konfòtab san ou pa ogmante vwa ou. Sa a se akòz mezi yo anpil pou ensonorize kabin an. Nivo bri a se 67 dB.
Ampatman an se 2930 mm. Kwazman an se 129 mm lajè ak 525 mm pi long pase "senk" la. Nimewo a nan chèz pasaje - 7. Volim nan kòf la se 810 lit.
Pake ak pri
Se machin nan ofri sou mache Ris la nan de nivo taye - Siprèm ak san konte. Premye pri a se 2 rubles. Dezyèm lan koute 890 rubles. Chak vèsyon ekipe ak yon enteryè kwi ak limyè devan dirije. Disk yo gen 000 pous an dyamèt. Se machin nan ekipe ak yon volan chofe, yon sistèm antre keyless ak estabilizasyon dinamik.
"Eksklizif" konfigirasyon an sipoze prezans nan fren otomatik yo. Li gen ladan tou yon sistèm pou rekonèt pyeton yo ak obstak nan chemen an nan mouvman - tou de devan ak dèyè.
Kondwi tès videyo Mazda CX 9 2017
