Mazda Mx-5 2.0 160 HP, santi a nan bò a nan arenyen pi renmen nan mond lan - Machin espò
Kòm mwen wè li, Mazda Mh-5 se yon machin rebèl. Li pa pran swen sou nimewo ak fwa janm, tankou pifò machin espò modèn, li ale tou dwat nan kè an. Dekapotab, transmisyon manyèl, kondwi dèyè-wou, motè natirèlman aspirasyon ak yon gade fò ak maskilen.
Pi lejè, pi vit
Vire alantou, mwen jwenn lyen ki mennen nan Jaguar f-kalite nan do a ak yon sèrpan nan devan an, ak yon kapo long ak move limyè devan mens, men petèt paske vizyon mwen an twoub. Machin sa a se plezi, li vrèman se. Li se pa tankou pwofesyonèl ak entimide kòm li se. Toyota GT86, nan plizyè fason yon machin ki sanble, men li satisfer tout sans yo ak konkeri ak karaktè li yo.
Il 2.0 motè Skyactiv-G li nan yon sipriz: li nan etann e li gen yon son sofistike metalik, men ou ap toujou gen pouse konsèy la nan direksyon pou zòn wouj la yo jwi sa li te ofri. Yon santèn kilogram mwens pase jenerasyon anvan an, Miata a te vin vitès inatandi. Done eta 0-100 km / h nan 7,3 segonn ak 214 km / h vitès tèt; sa yo se pa nimewo enpresyonan, men sans nan vitès ke Spider Japonè a transmèt se definitivman entansifye.
Menm lè a epi pare pou jwe
Li ale pi vit, pi rèd pase sa li ta dwe, tou paske li pa machin nan pi konfòtab monte nan limit li yo.
Ou pa bezwen kondwi tankou Colin McRae jwi Mazda Mx-5 men li ase pou mache, ak pi bon - trot. Kondwi dèyè-wou toujou ede fèmen kwen an, ak soti nan dèyè a - plis pase nan volan an - gen yon anpil nan enfòmasyon klè ak pratik. Sa pa vle di Mazda Mx-5 a mal ak panse sa a (ou ta dwe chèche overvirage), men ou ka santi diferans dèyè glise limite ap travay nan chak downshift ak chak vire sere.
An reyalite, chak pati mekanik nan machin nan ki travay klèman konnen, yon karakteristik de pli zan pli ra nan machin modèn. Bwat la se yon moniman reyèl nan kondwi analòg: levye a se kout, manch lan se fò, anbreyaj yo sèk ak egzak. Manevwe se tèlman plezi ke ou chanje nan plis angrenaj pase ou ta dwe, jis pou plezi nan li.
Ad demach nòmal chanjman an vin plis oswa mwens si ou vle: motè a 2.000-silenn 160 cc motè cm, ak yon kapasite de 200 hp. ak 50 Nm nan koupl se konsa fleksib ke nan 6.000 km / h ou ka vire sizyèm san yo pa bat yon grenn je, men ki gou? Egzamine zòn wouj la nan takomèt la (XNUMX rpm limiteur) se pi plis rekonpanse epi tou satisfè zòrèy ou ak tande nan pasan-pa. Rèl la nan motè a se metalik, men se pa asourdisan, yon ti kras retro ak, pi wo a tout moun, otantik.
Lo volan li bon pou pwogrè ak pwa, men li pa di ou tout sa ou vle konnen, espesyalman sou vitès; sepandan, sa a pa gate eksperyans nan kondwi nan pi piti a, tou paske priz la disponib klèman te santi nan ranch yo. Chaj deplasman fasil pou jwe ak-an pati paske MX-5 apiye yon ti kras-ak mitan-kwen ou ka chanje balans machin nan soti nan understeer a overvirage.
Li nan etonan ki jan ou ka simonte koub la menm nan plizyè fason diferan. Ou ka antre nan pwòp ak yon ti volan, dirije kab la epi kite machin nan plat glise soti nan louvri volan an ak peze Acct la; oswa ou ka antre ak detèminasyon, bay momantòm nan volan lè ou mete (ak fren si sa nesesè), ak sòti kwen an ak yon glise ti tay ak Acct plen. Oswa kondwi tou dousman ak pedal dwat ou koule nan epi rete tann pou diferans lan fè travay li yo ak dèyè Bridgestone Potenza screeches yo.
Sepandan, sa a se pa yon machin ki fèt pou flote: kawotchou yo priz twòp ak retounen nan volan fè li difisil a reyaji avèk presizyon. Se konsa, ou jwenn tèt ou fè vire kout, men trè amizan.
konklizyon yo
Difisil yo konpare Mazda Mh-5 nan yon lòt machin, petèt paske pi gwo rival li se vèsyon an ki anvan li. Dènye jenerasyon sa a se pi piti, pi lejè, pi dous ak pi vit, pandan y ap toujou espòtif anpil Pwodwi pou Telefòn ak yon nivo remakab nan taye. Sepandan, mwen kwè ke kalite yo nan arenyen Hiroshima yo mezire pa souri a ki anprent sou fwon ou. Mx-5 a se youn nan machin sa yo ki atire ou pou fè long kondwi lakay ou, menm lè lapli ap tonbe.
Li trè machin bèl ak nenpòt moun, soti nan moun ki vle mache sou lanmè a nan moun ki renmen boule kawotchou pou jou randone. Ou pa bezwen yon chofè oswa mèt counter-volan yo jwi kalite li yo; relasyon an ki etabli avè l 'se konsa entim ke nenpòt trete, dousman oswa vit, vin tounen yon kè kontan nan sans yo.
Okontrè, kalite dinamik nan nouvo jenerasyon sa a pa konpwomèt: vèsyon an 2.0 gen pouvwa a siplemantè, ak diferans lan limite-glise pèmèt pou manèv yo ke chak antouzyast anvi. pri 29.950 ero... Viv Mazda Mx-5 la.
