Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Tès Spider Japonè - Tès Road
Content
Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Tès Spider Japonè - Tès Road
Mazda Mx-5 ak 2.0 160 motè HP ofri moman nan plezi pi, se pou yo wè ki jan li konpòte li nan kondwi chak jou.
Pagella
|
|
Katriyèm jenerasyon Mazda Mx-5 la retresi ak koule pwa pandan y ap amelyore taye ak ekipman yo. Eksepte pou chèz la sakrifye (omwen pou yo menm ki pi wo), li difisil jwenn fòt ak machin sa a ti kras espò ki delivre pwòp ak plezi kondwi nan yon pwen pri atire.
"Mwen fou," se sa yo di lè yo achte yon machin ak kè a, pa ak tèt la. machin tankou Mazda Mx-5 menm si, menm jan nou pral wè, ou pa bezwen fou yo achte l ', jis pa dwe wotè.
Si Mazda Mh-5 li se Spider an pi byen vann, an reyalite, pou yon bon rezon: li se yon machin ki senp, plezi ak konfòtab nan lavi chak jou; li te toujou konsa.
Il gade nouvo jenerasyon Mazda Mx-5 la, sepandan, ba li yon agresivite enkoni nan modèl anvan yo, konsa demontre yon liy plis maskilen ak spòtif ki devye yon ti kras nan kanon yo nan Mx-5; men si sa a se rezilta a, chanjman yo akeyi.
Chanjman yo afekte tou enteryèkounye a plis swaye ak spòtif; ekipman an se pi konplè ak son an nan motè a se pi plis séduire.
Etap la sèlman enkyetid tounenabitabiliteSa a anpatman mezire an santimèt: Mazda a mezire 10 mwens nan longè ak 2 cm mwens nan wotè, ak lajè a ogmante pa 10 mm, sa ki fè chita yon ti kras difisil pou pi wo a.
Li rediksyon Sepandan, li tou gen avantaj: pou egzanp, li se XNUMX kilogram mwens sou zegwi a balans, ki bay kondwi plezi ak pi bon pèfòmans. Ki twò gwo ki te redwi sou tout eleman ki soti nan bonn nan vizyèr solèy la, ak chasi a te ranfòse bay machin nan yon pèfòmans viraj nèt.
Vèsyon tès nou an enstale motè a kat-silenn 2.0 lit la natirèlman aspirasyon Skyactiv-G ak 160 hp se pi pwisan an nan seri a, pandan y ap pake a Sport deja gen ladan tout bagay ou bezwen, ki gen ladan yon sistèm stereo Bose, navigasyon ak kontwòl kwazyè.
Lekòl la
Evalye machin sa a nan vil la se pratikman initil, yo bay nanm débordan ak vivan li yo; Li pa yon move bagay menm si: volan an ak anbreyaj yo pa fatigan, ak vizibilite a se yon bon bagay, tou gras a ke a kout epi li fasil pou mezire, men gen detèktè pakin kòm estanda. Skyactiv-G 2.0 motè a se byen fleksib e li gen bon koupl menm nan 1.000 rpm, kidonk, ou ka san danje ale sizyèm nan 60 km / h san efò. Akoupi pa fè machin nan pi konfòtab kondwi nan trafik wout, men sa a pa menm yon nivo Spartan Lotus, ak absorbers yo chòk tou adousi monte desann malgre wou yo 17-pous.
Deyò vil la
La majik la nan Mazda Mh-5 li manti nan kapasite li nan pote yon souri nan figi ou lè trafik sispann ak wout yo louvri. Motè a gen yon son plis metalik ak kous pase nan tan lontan an, osi byen ke yon karaktè reyèlman flanbwayan. Bliye pouse enstantane nan nouvo motè turbo, isit la ou gen frape 6.000 RPM yo ka resevwa reyèl pèfòmans, men sa a bote la. Sepandan, li se yon motè ki pi pwisan ak konplè pase 2.0 lit la. Toyota GT86 (machin nan trè menm jan an nan pouvwa ak pèfòmans) ak 1090kg Mazda a ofri anpil ti rezistans lè akselere.
I bay yo reklamasyon 0-100 km / h akselerasyon se 7,3 ak 214 km / h vitès tèt, men done yo pou machin sa a pa menm vo gade nan. La Mazda Mh-5 sa a se pa etone paske nan pouvwa li oswa presizyon, men paske li se kokenn an jeneral ak parfe balanse nan tout eleman li yo. Ni twòp pouvwa ni twò gwo yon chasi: jis yon motè natirèlman aspirasyon ak kavalye nan dwa, pouse nan plas la dwat ak ekselan Manyèl transmisyon... Levye a nan lèt la se kout ak grefon yo se sèk, men konsistans la se konsa benefisye ke ou fini déplacement angrenaj plis pase sa nesesè, jis pou plezi. Volan an se tou bèl, dirèk ak egzat ase, byenke konpare ak jenerasyon anvan an Mx-5, li sanble yo te pèdi yon ti jan nan fidbak.
gran wout
Tèt la prela sou gran wout la pa janm konplètman separe ou soti nan toubiyon yo ak frolman, ak son an nan motè a kat-silenn Penetration enteryè a avèk fasilite. Sepandan, ak kontwòl kwazyè ak sizyèm lan pi long, ou ka kondwi sou gran wout la pou plizyè èdtan san yo pa soufri twòp. Konsomasyon bon tou: nan vitès kwazyè Mazda Mh-5 kouvri 13-14 km / l.
Lavi sou tablo
Bon nouvèl la enkyetid dekorasyon ak konsepsyon: Anviwònman an se desideman plis prim pase nan tan lontan an, prezante yon panèl enstriman senp, yon gwo takomèt analòg santral, ak byen-fè kouvèti plastik difisil anrichi ak kèk panno faux kabòn isit la ak kèk asanblaj wouj la. Chèz yo se pati ki pi bon nan kabin an: yo gade gwo, ak padding nan mou se ase pou anpeche w kriye menm apre èdtan sou wout la.
Move nouvèl yo konsène chèz chofè a ak mank prèske konplè nan konpatiman depo. Se konsa, volan an se pa pwofondè-reglabl, kidonk, ou pral jwenn ke volan an se byen lwen, pandan y ap mank nan yon tiwa sou bò pasaje yo ak konpatiman nan pòt yo ak tou pre bwat la fè li difisil jwenn ki kote mete bous ak telefòn mobil. Sepandan, gen yon tiwa ant de chèz yo (ki gen, pami lòt bagay, manyèl la enstriksyon ak ti liv la), men li sèlman adapte anpil ti kras.
Nan lòt men an, kòf la 130-lit se bon ase pou sak fè makèt oswa chariot Easy Jet, men se pa tou de.
Pri ak depans yo
La Mazda Mh-5 li se yon mit reyèl nan kat wou ak pri ki ba jesyon ak achte. Nan € 29.950, li difisil pou rèv yon pi bon, ak sèl rival Miata a ka enkyete sou se sè li (super) Fiat 124, ki gen menm chasi a men ak yon motè turbo.
Mazda ofri tout opsyon ki nesesè yo (ak plis ankò) kòm estanda sou Sport, ki gen ladan yon stereo Bose, limite kwazyè kontwòl, chofe espò plas, detèktè pakin, otomatik kontwòl klima, adaptatif limyè devan ki ap dirije ak 7-pous tactile navigasyon. ...
Oke mwen konsomasyon motè 2.0, ki, akòz Elastisite li yo ak pwa ki ba nan machin nan, se kapab nan konsome 6,6 l / 100 km nan yon sik konbine, oswa sou 15 km pou chak lit.
sekirite
La Mazda Mh-5 li gen èrbag bò ak devan, osi byen ke traction ak kontwòl estabilite toujou vijilan, osi byen ke detèktè itil kote avèg ki avèti danje pou yo kite pakin lan. Bon frenaj, byenke pa gwo. Tès aksidan an toujou garanti 4 zetwal Euro NCAP.
Rezilta nou yo
DIMANSYON
| Length | 392 cm |
| lajè | 174 cm |
| altitid | 123 cm |
| Tranble | XNIM lit. |
| pwa | 1090 кг |
TEKNIK
| motè a | 1999 cc, 4-silenn nan liy, natirèlman aspirasyon |
| Pwovizyon pou | Gazolin |
| Puisans | 160 CV ak 6.000 pwa |
| yon koup | 200 Nm |
| Vyolans | dèyè |
| Echanj | 6-vitès manyèl |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 7,3 segonn |
| Velocità Massima | 214 km / h |
| konsomasyon | 6,6 l / 100 km (konbine) |
| emisyon | 154 g / km CO2 |
