Mazda3 Sport 2.0 gta

Mazda3 GTA a se te youn nan machin sa yo ki, apre yon bon bout tan, te ekri sou po mwen an. De semèn sa yo te aktyèlman sipò mwen! Se konsa, nan maten an, mwen te gade pou pi devan pou tit Portorož pou kafe apre travay oswa Bled pou kèk bon gou "fwomaj krèm". Apre kèk jou, mwen pa menm menm chache eskiz pou vwayaj ki pi long ...

Mazda3 k ap viv la se pi gwo (konpare ak predesesè 323F li yo, li te grandi 170mm nan longè, 50mm lajè ak 55mm segondè) epi, pi wo a tout moun, abiye an wouj, li se tou pi plis atire pase nan foto yo. . Ou menm remake jan ranch li yo lajè - tankou yon ti machin kous Kit Machin!

Èske yo pa siwo myèl yo nan eksepsyonèl devan an, limyè devan yo pwojektè fè nwa (ak ksenon!), Gwo beke dèyè, wou aliminyòm 17-pous oswa jis eksepsyonèl yo gonfle (lèt la deja ekzajere!) Serye? Pa manke limyè dèyè yo: ou ka rele li anviwònman faktori a! Bèl, modèn, men enteresan sa ki pral rive lè mòd nan do transparan pral pase. Èske Mazda3 GTA a ap toujou plezi konsa?

Men, lajwa timoun ki anvayi m chak fwa mwen espesyalman vle teste machin sa a oswa sa te disparèt apre premye kèk kilomèt yo. Wi, lè mwen te wè premye Mazda3 GTA a mwen te desi. Gwo atant? Mwen pa ta di, mwen te aprann sou ane yo obsève bwat machin yo nan yon distans ki san danje, men mwen toujou espere motè a 150 puisans yo dwe jis rèd.

Men, mezi nou yo te montre ke mwen te onètman mal. GTA sprint soti nan 0 a 100 km / h nan jis 8 segonn, ki se, di, premye ti goute nan maten nan kafe! Mwen te kontan rekonèt erè a nan santiman mwen. Poukisa? Paske adjektif "bon" la merite yon machin ki pa santi tankou "vole," e an menm tan, nimewo sèk akselerasyon yo ak vitès final la pwouve konbyen vit ou ka konte.

Yo rele sa bon anbalaj, yon seri gwo chasi, fren, tren, kawotchou, motè ak tout milye konpozan ki fè yon machin. Mwen te kontan ankò lè mwen te timoun!

Mazda3 deja gen chasi pwochen Focus la, epi an menm tan li deja pataje li ak Volvo S40 / V50 la. Si nou sipoze Focus aktyèl la deja gen yon chasi espò trè bon, nou ka imajine yon siksesè pral kenbe kat trump sa a oswa menm mete ajou li. Mwen konfese ke Grushitsa a lejand (wout ki genyen ant vilaj la nan Kalce ak Podkray, li ant Logatc ak Aydovschina), kote mwen sèlman ale nan machin "komik", sèlman konfime sa a.

Konkeri yon wout etwat ak vire vit ak dousman, vire souvan ak frenaj fò. Mazda3 Sport GTA a fè fas ak sa a ekselan, byen vit, fyab, san ezitasyon an mwendr.

Mwen te kondwi motè a nan vire wouj, men pa t 'soufri ditou (tande), te mande presizyon ak vitès lè mwen te chanje soti nan pòs la, epi mwen pa t rate sizyèm angrenaj la ditou, souke vire yo kòm yon blag, malgre wou an devan. kondwi prèske pa t 'avi ke Mazda te nan bòt sezon fredi , otreman li ta menm pi bon!) epi finalman fè lwanj fren yo.

Lè ou apwoche liy fini an yon ti kras nan souf epi ou gen santi a ke machin nan pa t 'souche ditou, malgre woulib la prèske swisid, tout sa ki rete se bese tèt nan teknik la. Ak dènye tès la se fren yo. Nan machin tès yo, yo souvan "moulen" ak "diven" apre plizyè mil kilomèt, tankou si yo te senkant mil kilomèt dèyè yo, paske anjeneral pa gen okenn nan chofè yo epanye yo. Nan GTA, yo (tou) te travay tankou nouvo apre refwadisman, pa te gen okenn souf, ki, pou egzanp, se trè komen nan franse (tou espò) machin.

Ka estabilite nan kwen vit tou dwe atribiye a track la ogmante konpare ak predesesè li yo (64 mm nan devan an, 61 mm nan dèyè a) ak, pi wo a tout, gwo anpatman Mazda a konpare ak konpetitè. Mazda3 GTA a gen yon anpatman 72mm pi long pase Gòlf senkyèm jenerasyon an, 32mm pi long pase Peugeot 307, 94mm pi long pase Alfa 147, ak 15mm pi long pase Mégane.

Men, nimewo sèk jis pa ka di ki jan siksè nou zip nan vire sa yo difisil, dwa? Men, ou ka kwè m 'ke bwat senk-vitès la, ki kontwole angrenaj yo atravè yon galon pi vit ak pi egzak (an menm tan an, gras a yon transmisyon ki pi avanse, se mwens Vibration transmèt nan kabin an), yon vit kat-vitès. . yon silenn gazolin ak de camshafts nan tèt la ak yon volan pouvwa trè vivan ak elektwo-idwolik yo te tounen soti yo dwe chwa ki dwat!

Mwen pa janm rate volan elektrik la klasik, mouye, sèk oswa menm lanèj, kòm volan an ekselan pou tou de "santi" ak repons rapid. Li ta dwe tou di ke ekipman nan machin sa a se gwo, ki gen ladan sistèm nan estabilizasyon DSC, ki ede kenbe machin nan sou wout la nan yon chofè tro nana.

Sepandan, li se "vit" (kliyan sib, dwa?) Ki moun ki souvan fèmen sistèm sa a, otreman vitès la pral dikte pa elektwonik yo pandan viraj dinamik. Lè DSC koupe, wou kondwi a dechaje toujou fouye nan yon kwen yon ti kras lè vid, ki se sètènman limite pa kawotchou ete bon. Pa gen okenn fèmen diferans nan Mazda3 Sport GTA, travay la nan bloke klasik sipoze fèt pa DSC. Sepandan, ou dwe fèmen li si ou vle nenpòt "aksyon". Se konsa, nou la ...

Mazda3 nou an te gen yon sèl pwen fèb - pi move kalite konstriksyon! Nan machin tès la, nou remake ke limyè avètisman an te etenn kèk fwa, ke èrbag la pa t 'deplwaye (ak Lè sa a, te ale nan yon ti tan apre, ki, nan chemen an, te rive pou yon dezyèm fwa nan yon ranje nan Mazda3 la! ), ke bòt nan kwi sou levye chanjman an ta ka fasil glise sou bò gòch la -a dwat la ak pou ke ak chak frenaj pi fò, kolòn nan volan "tonbe" nan tablodbò a.

Nan ti bout tan: bon sèvis te nesesè! Men, menm sa pa deranje m 'tèlman ke mwen pa t' panse a Mazda3 GTA a kòm pwochen machin mwen an!

Alyosha Mrak

Foto pa Alyosha Pavletich.

Mazda 3 Sport 2.0 GTA

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Mazda Motor Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	20.413,95 €
Pri modèl tès:	20.668,50 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	110kW (150 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	9,0 s
Vitès maksimòm:	200 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	8,2l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1999 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 6000 rpm - maksimòm koupl 187 Nm nan 4500 rpm.
Transfè enèji:	motè devan-wou kondwi - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/50 R 17 V (Fulda Supremo).
Kapasite:	vitès tèt 200 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 9,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 11,5 / 6,3 / 8,2 l / 100 km.
Mass:	machin vid 1310 kg - akseptab pwa brit 1745 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4420 mm - lajè 1755 mm - wotè 1465 mm - kòf 300-635 l - tank gaz 55 l.

Mezi nou yo

T = -2 ° C / p = 1032 mbar / rel. vl. = 67% / Kilometraj kondisyon: 6753 km
Akselerasyon 0-100km:	8,8s
402m soti nan lavil la:	16,5 ane ( 141 km / h)
1000m soti nan lavil la:	29,7 ane ( 178 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	10,2 (IV.) S
Fleksibilite 80-120km / h:	14,9 (V.) p
Vitès maksimòm:	200km / h (V.)
tès konsomasyon:	13,8 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	44,0m
AM tab:	40m

Nou fè lwanj ak repwòch

kapasite

fren

bwat Kovèti pou

elektwo-idwolik pouvwa volan

atenn

pa gen yon seri diferans

pi move konpetans