Mazda6 Sport Combi

An reyalite, li difisil anpil pou deside ki kado ki pi enpòtan: yon vèsyon kò van oswa yon motè dyezèl. Men, depi motè a, nan kou, yo pral tou yon gwo plis pou vant lan nan de lòt vèsyon yo kò (tou de Sedan la deja pi popilè yo ak nouvo estasyon kabwèt la), kite la kòmanse avèk li. Sa a se yon teknoloji pwouve ki te sèlman yon ti kras amelyore satisfè kondisyon anviwònman an. Olye pou yo kounye a 143 "chwal yo", 140 kapab itilize kounye a, men konsomasyon ak emisyon CO2 yo te yon ti kras redwi. Enteresan, pa gen okenn pi fèb, 120-fò vèsyon sou vant.

Natirèlman, sa a dyezèl kòm byen ke lòt motè petwòl yo pral ofri, sa vle di 1, 8 ak 120 lit, ki kounye a (ak kontwòl valv fleksib ak yon sistèm konsomasyon longè varyab) ka pwodwi 147 ak 2 "puisans" respektivman (epi gen nan fondamantalman yon bwat senk oswa sis-vitès, ak yon sèl ki pi pwisan ou ta ka vle yon otomatik senk-vitès pou yon chaj siplemantè) ak yon 5-lit, ki ak 170 "puisans" se kounye a tèt la nan seri a nan nouvo a. Mazda6 disponib nan tout estil kò.

Yon Sedan senk-pòt te kounye a te ajoute nan vèsyon an Limousine (nan Sloveni li pral vann anba etikèt la Mazda6 Sport), epi, nan kou, menm plis enteresan pou mache nou yo pral vèsyon an estasyon kabwèt (pou egzanp, Mazda6 la Sport Combi), ki gen anpil yon bon fòm fen dèyè ak volim kòf debaz nan 519 lit. Sa a posib ak chèz sa yo dèyè konplètman ki plwaye desann (se sistèm nan Karakuri tou itilize isit la, depi chèz sa yo ka ki plwaye nan yon sèl mouvman, e gen plis espas anba kòf la pi ba), menm pou tèt-fen nan 1.751 moun ki nan klas. lit.

Tou de estil kò yo ap disponib nan Sloveni apati avril, menm bagay la tou ale pou motè dyezèl la. Konpare ak menm vèsyon an motè ak ekipe nan Mazda6 Sport sedan an, li se 500 ero pi chè, ak Sport Combi a se XNUMX ero pi chè. Yon mil ero tou se diferans ki genyen ant pri a (ankò nan menm ekipman an ak nan menm kò a) nan yon motè gazolin de lit ak dyezèl.

Dusan Lukic, foto:? faktori