Maserati Levante 2019 revizyon

Maserati. Ki sa ou panse non sa vle di pou pifò moun? Vit? Byen fò? Italyen? Chè? SUVs?

Oke, petèt pa dènye a, men li gen anpil chans pral byento. Gade, ak SUV nan Levante kontablite pou mwatye nan tout Maseratis kounye a vann nan Ostrali, yon ti tan li pral santi tankou SUV yo se tout Maserati fè. 

Epi sa ka rive menm pi vit ak arive Levante ki pi abòdab tout tan an - nouvo klas antre a, tou senpleman rele Levante.

Se konsa, si nouvo Levante pi bon mache sa a pa chè (nan tèm Maserati), èske sa vle di li pa rapid, byen fò oswa menm Italyen kounye a? 

Nou te kondwi Levante nouvo sa a, ki pi abòdab pandan lansman li nan Ostrali pou chèche konnen.

Maserati Levante 2019: Gransport
Rating sekirite	-
kalite motè a	3.0 L turbo
Kalite gaz	Motè dyezèl
Efikasite gaz	11.8l / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$131,200

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 7/10

Mwen sipoze ou vle konnen ki jan pi bon mache Levante sa a konpare ak lòt klas nan liy sa a? Oke, Levante nan nivo antre se $ 125,000 anvan depans vwayaj.

Li ta ka son chè, men gade nan fason sa a: Levante nan nivo antre gen menm Maserati ki fèt ak Ferrari-bati 3.0 lit twin-turbo petwòl V6 a kòm $ 179,990 Levante S la, ak yon lis prèske idantik nan karakteristik estanda. 

Se konsa, ki jan sou planèt sa a gen yon diferans pri $ 55 ak machin yo prèske menm? Kisa ki manke?

Tou de klas yo genyen yon ekran tactile 8.4 pous ak Apple CarPlay ak Android Auto.

Puissance ki manke - klas debaz Levante ka gen menm V6 ak Levante S la men li pa gen menm grunt. Men, nou pral jwenn sa nan seksyon motè a.

Kòm pou lòt diferans yo, gen kèk, prèske pa gen okenn. Levante S la vini estanda ak yon twati solèy ak chèz devan ki ajiste nan plis pozisyon pase Levante a, men tou de klas yo vini ak yon ekran tactile 8.4-pous ak Apple CarPlay ak Android Auto, navigatè, amebleman kwi (S a jwenn plis prim) . kwi), kle pwoksimite ak wou alyaj 19-pous.

Karakteristik estanda sa yo idantik tou ak sa yo jwenn nan Turbo-Diesel la, ki koute pi wo a $ 159,990 Levante la.

Akote de mwens pouvwa, mank de yon sunroof estanda (tankou S la), ak amebleman ki pa osi bon ke S la, yon lòt inconvénient nan baz Levante a se ke opsyonèl GranLusso ak GranSport pakè yo chè ... reyèlman chè .

Tou de klas yo ekipe ak navigasyon satelit, amebleman kwi, yon kle pwoksimite ak wou alyaj 19-pous.

GranLusso a ajoute liks nan eksteryè a nan fòm lan nan taye metal sou ray yo do kay, ankadreman fenèt yo ak plak glisman sou eksepsyonèl la devan, pandan y ap andedan kabin an twa chèz sa yo devan yo ofri ak Ermenegildo Zegna amebleman swa, Pieno Fiore (kwi otantik) oswa prim kache Italyen.

GranSport a amelyore aparans la ak yon twous kò ki pi agresif ak aksan nwa epi li ajoute chèz espò pouvwa 12-fason, pedal chanjman chrome mat ak pedal espò aliminyòm kouvwi.

Karakteristik yo ofri pakè sa yo bèl - pou egzanp, chèz sa yo swa ak kwi yo abondan, men chak pake koute $ 35,000. Sa a se prèske 30 pousan nan pri lis la nan machin nan tout antye, siplemantè. Menm pakè yo sou Levante S sèlman koute $10,000.

Pandan ke Levante a se Levante ki pi abòdab la ansanm ak Maserati ki pi bon mache ou ka achte a, li pi chè pase rival li Porsche Cayenne (yon V6 petwòl entry-level) ki koute $ 116,000 pandan Range Rover Sport la se $ 3.0. SC HSE se $130,000 ak Mercedes-Benz GLE Benz la se $43.

Se konsa, èske ou ta dwe achte nouvo Levante nan nivo antre? Wi, pou Maserati, si ou pa chwazi pakè, ak repons lan se wi, konpare ak pi fò nan konpetitè li yo.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 8/10

Si w jis li seksyon pri ak karakteristik ki pi wo a, w ap mande jis konbyen mwens pwisan Levante a konpare ak Levante S la.

Levante a se yon motè gaz V3.0 6 lit twin-turbocharged epi li son gwo. Wi, Levante nan nivo antre fè yon squawk Maserati lè ou louvri gaz la, jis tankou S la. Li ta ka son menm jan ak S la, men Levante V6 a gen mwens puisans. Nan 257kW/500Nm, Levante a gen 59kW mwens pouvwa ak 80Nm mwens koupl.

Levante a se yon motè gaz V3.0 6 lit twin-turbocharged epi li son gwo.

Èske gen yon diferans aparan? Yon ti kras. Akselerasyon Levante a pa osi vit: li pran sis segonn pou rive 0 km/h konpare ak 100 segonn pou Levante S la.

Chanjman angrenaj se yon transmisyon otomatik ZF-sorced uit vitès ki super lis, men yon ti kras dousman.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 7/10

Levante a sanble egzakteman sa yon Maserati SUV ta dwe sanble, ak yon bonnet long ki antoure pa ark wou koube ayere ki mennen nan yon griyaj ki sanble pare pou goble machin pi dousman. Vit-vit la lou koube ak pwofil la nan dèyè a nan taksi yo tou trè Maserati-espesifik, menm jan yo se Ridge yo ankadre wou yo dèyè.

Si sèlman anba li te pi piti pase Maserati la. Li se yon pwoblèm pèsonèl, men mwen jwenn dèyè Maserati a manke dram nan figi yo, ak taygate Levante a pa diferan nan ke li fwontyè sou senplisite.

Anndan, Levante a sanble prim, byen panse deyò, byenke yon gade pi pre revele ke gen kèk eleman ki parèt yo dwe pataje ak lòt mak tankou Maserati, ki posede pa Fiat Chrysler Automobiles (FCA). 

Fenèt elektrik ak switch limyè devan yo, bouton ignisyon, kontwòl èkondisyone e menm yon ekran ekspozisyon ou ka jwenn tout bagay nan Jeeps ak lòt machin FCA.

Pa gen okenn pwoblèm ak fonksyonalite isit la, men an tèm de konsepsyon ak style, yo gade yon ti jan Rustic epi yo manke bagay konplike ke yon kliyan ta ka atann nan men yon Maserati.

Anndan, tou, gen yon mank de chik teknolojik. Pou egzanp, pa gen okenn ekspozisyon tèt-up oswa gwo panèl enstriman vityèl tankou konpetitè Levante.

Malgre resanblans nan yon Jeep, Levante a se vrèman Italyen. Chèf designer Giovanni Ribotta se Italyen, epi Levante a pwodui nan plant FCA Mirafiori nan Torino.

Ki dimansyon Levante? Levante a se 5.0m longè, 2.0m lajè ak 1.7m wotè.Donk espas anndan an gwo, pa vre? Um...ann pale sou sa nan pwochen seksyon an, èske nou? 

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Èske w konnen Tardis la soti nan Doktè Ki moun ki? Yon izolwa telefòn lapolis machin tan ki pi gwo andedan pase sa li parèt deyò? Kabinè Levante a se yon Tardis envèse (Sidrat?) nan sans ke menm nan senk mèt longè ak de mèt lajè, dezyèm ranje espas pou janm se restrenn, ak nan 191 cm wotè, mwen ka sèlman chita dèyè chèz chofè mwen an.

Anlè tèt yo tou vin gen anpil moun akòz liy do kay la an pant. Sa yo se pa gwo pwoblèm, men si w ap panse sou itilize Levante a kòm yon sòt de limousine utilitèr, Lè sa a, espas ki la limite nan do a pa pral ase pou pasaje ki pi wo ou yo detire alèz.

Epitou, nan opinyon mwen, eksepte li kòm yon machin ak yon chofè, se eksperyans nan kondwi nan dezyèm ranje a. Mwen pral kouvri sa a nan seksyon kondwi anba a.

Kapasite kago Levante a se 580 lit (ak chèz yo dezyèm ranje moute), ki se yon ti kras mwens pase 770-lit lòj bagaj la nan Porsche Cayenne la.

Espas depo enteryè trè bon, ak yon gwo fatra sou konsole sant la devan an ak de detantè tas andedan. Gen de lòt moun ki gen tas tou pre seleksyon an Kovèti pou ak de plis nan akoudwar ki pliye dèyè a. Sepandan, pòch pòt yo pi piti.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 7/10

Menm si ou kondui Levante ou a yon fason konsèvatif, Maserati di ke ou ka atann li sèvi ak 11.6L/100km nan pi bon lè konbine avèk vil la ak wout ouvè, Levante S la se yon ti kras pi gou nan 11.8L/100km ofisyèl li yo. 

An reyalite, ou ka atann petwòl V6 twin-turbo a vle plis - jis kondwi sou wout la louvri te montre òdinatè vwayaj la rapòte 12.3L/100km. bèl vwa Levante.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 8/10

Levante poko teste ANCAP. Sepandan, Levante a gen sis èrbag epi li ekipe ak ekipman sekirite avanse tankou AEB, asistans pou kenbe liy ak avètisman depa liy, avètisman asistans nan direksyon avèg, rekonesans siy trafik ak kontwòl adaptasyon kwazyè.

Twous reparasyon twous lan sitiye anba etaj bòt la.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 6/10

Levante a kouvri pa yon garanti twa ane Maserati kantite mil san limit. Yo rekòmande sèvis chak dezan oswa 20,000 km. Plis mak ap deplase nan garanti pi long epi li ta bèl si Maserati ofri kliyan yo pi long pwoteksyon.

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Lè mwen te revize Levante S la nan lansman li an 2017, mwen te renmen bon manyen li ak woulib konfòtab. Men, malgre lefèt ke mwen te enpresyone ak pèfòmans nan motè a, mwen te santi ke machin nan ta ka pi vit.

Se konsa, ki jan yon vèsyon mwens pwisan nan menm machin nan santi lè sa a? Aktyèlman pa anpil diferan. Baz Levante sprint a 0.8 km / h jis 100 segonn pi dousman pase S la (XNUMX segonn). Sispansyon lè a se menm jan ak S yo pou yon woulib konfòtab ak lis, ak manyen difisil-mete a se enpresyonan pou yon machin de tòn, senk mèt.

Levante ak Levante S yo ofri pouvwa modere ak pi bon manyen pase mwayèn SUV gwo.

Fren yo devan nan baz Levante yo pi piti (345 x 32mm) pase nan S a (380 x 34mm) ak kawotchou yo pa tranble: 265/50 R19 toutotou.

Volan pouvwa elektrik rapò varyab la byen pondéré, men twò vit. Mwen te jwenn machin nan vire twò lwen, twò vit, epi fè ajisteman regilye nan mitan kwen fatigan.

Li pa fè okenn sans pou mwen chwazi S a sou sipozisyon ke li pral yon machin pi plis pouvwa anpil. Levante ak Levante S yo ofri pouvwa modere ak pi bon manyen pase mwayèn SUV gwo.

Si ou vle yon vrè SUV Maserati ki gen gwo pèfòmans, ou ta ka pi bon tann Levante GTS la, ki rive an 2020 ak yon motè V404 8kW.

Baz Levante sprint a 0.8 km / h jis 100 segonn pi dousman pase S la (XNUMX segonn).

Baz Levante V6 la son menm jan ak S la, men gen yon sèl kote li pa trè bèl. Syèj dèyè.

Lè m te lanse Levante S la an 2017, mwen pa t jwenn chans pou m monte sou chèz dèyè yo. Fwa sa a, mwen kite ko-chofè mwen an trennen pou yon demi èdtan pandan mwen chita sou dèyè gòch la. 

Premyèman, li pi fò nan do a - son an tiyo echapman prèske twò fò yo dwe bèl. Epitou, chèz yo pa sipòte oswa konfòtab. 

Dezyèm ranje a tou gen yon ti kras kavèn, santi klostrofob, lajman akòz pant nan do kay aksantu nan direksyon dèyè a. Sa a, nan opinyon mwen, prèske konplètman eskli posibilite pou aranjman pratik pou envite.

Vèdik

Levante nivo antre se pi gwo chwa nan pwogramasyon aktyèl la (Levante, Levante Turbo Diesel, ak Levante S) paske li prèske idantik nan pèfòmans ak karakteristik ak S la ki pi chè. 

Mwen ta sote pakè GranLusso ak GranSport sou baz sa a Levante, men ta konsidere yo sou S a, kote yo petèt vo yon siplemantè $10,000 olye ke $35k pri a mande pou machin nan antre.

Levante a fè anpil dwa: son, sekirite ak sanble. Men, bon jan kalite a nan enteryè a, ak pati komen FCA li yo, diminye santiman nan prestige.

Ak konfò chèz dèyè ta ka pi bon, Maserati yo se Grand Tourers, ak SUV mak la ta dwe chèz omwen kat granmoun nan konfò sipèb, ki yon sèl sa a pa kapab.

Si ou te gen yon chwa ak alantou $ 130K ou ta ale pou yon Porsche Cayenne oswa yon Maserati Levante? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.