McLaren pral prezante yon inik machin espò ibrid

McLaren ap planifye lanse yon seri de yon nouvo machin pou yon pakèt otomobilis, ki pral resevwa yon enstalasyon ibrid. Dapre sèvis pou la près, machin nan espò pral okipe twazyèm pozisyon an nan mitan modèl yo ki konbine pouvwa ak pèfòmans nan menm limit la.

Modèl la pral inogire bay piblik la pita nan ete sa a. Men, anvan aparans nan machin nan ibrid nan montre nan motè, karakteristik teknik li yo ak anpil atansyon kache. Li se sèlman li te ye ke inite a pouvwa kle nan machin nan pral yon jimo-turbo V ki gen fòm sis. Ki sa ki motè elektrik li pral complétée ak, ak kouman pwisan enstalasyon sa a pral - nou pral jwenn soti nan sezon lete an.

Ki sa ki espere?

Enjenyè konpayi an gen eksperyans nan itilize sistèm oksilyè ibrid pou espò machin yo. Pou egzanp, sa yo se modèl yo P-1, P-1 GTR ak SpeedTail. Dapre Mike Flewitt, CEO nan McLaren, objektif konpayi an se yo kreye yon machin ékonomi ankò enteresan. An tèm de koupl enstantane ak ranpli efikas nan twou vid ki genyen pouvwa, lide sa a (yon motè ibrid) se opsyon ki pi bon li te ye nan moun.

Minimòm nan ki otomobilis atann de yon nouvo machin espò se ke li vwayaje nan sik la WLTP omwen 32 kilomèt san yo pa recharge. Pi gran frè machin sa a kapab kouvri yon distans 30,5 kilomèt sou yon sèl chaj. Batri yo itilize nan R-1 an gen yon kapasite de 4,7 kWh.

Youn nan dezavantaj yo nan nenpòt machin ibrid, konpare ak analogique li yo sou yon motè estanda, se pwa a ogmante. Sepandan, jan Flewitt asire, enjenyè konpayi an jere pou konpanse pou yon pati enpòtan nan pwa a gras a teknoloji espesyal. Yo pral anonse tou nan prezantasyon kap vini an.

Pataje enfòmasyon Resous Autocar.