Melitopol - premye bato ki soti nan patiraj la

Melitopol, premye bato kago sèk la ak premye bato bò Polonè.

Foto "Lanmè" 9/1953

Melitopol - veso a lanmè premye soti nan Stochni im. Komin Pari nan Gdynia. Li te bati ak lanse pa yon nouvo metòd - ansanm ranp lan bò. Bato a te navige sou kote nan direksyon pisin lan, ki te Lè sa a, yon gwo sansasyon ak yon fenomèn nan konstriksyon bato nou an.

Nan kòmansman ane 50 yo, pa gen moun nan Polòy te tande pale de yon ranp bò. Bato yo te bati ak lanse sou stock longitudinal oswa nan waf k ap flote. Pi piti objè yo te transfere nan dlo a lè l sèvi avèk trepye.

Depi nan konmansman an nan egzistans li, chantye Gdynia te repare divès bato ak restore bato koule. Kidonk, li te genyen ase eksperyans pou kapab kòmanse pwodiksyon nouvo inite yo. Sa a te fasilite pa demann lan k ap grandi pou pwodwi li yo nan anbake ak lapèch.

Siyen an nan yon kontra ak vwazen an lès pou konstriksyon an nan yon seri gwo bato chanje sipozisyon anvan yo. Li te nesesè yo bay chantye a ak ekipman pou pwodiksyon an nan nouvo inite ak adapte enstalasyon pwodiksyon ki deja egziste pou objektif sa a. Konstriksyon ekipman pou kabann ak vapè, dlo, pneumatik, asetilèn ak enstalasyon elektrik te kòmanse. An menm tan an, trepye apwopriye yo te enstale sou yo. Yo te mete yon tras klasik nan grenye kòk la, epi atelye a tout antye ekipe ak trepye anlè, redresman ak koube woulèt ak ekipman soude. Nan gwo sal la, twa bè yo te kreye pou atelye a pou fabrike nan seksyon kòk.

Apre anpil reflechi ak diskisyon, li te deside tou chwazi youn nan de konsèp: yo bati yon ranp longitudinal nan jaden an nan nò bilding atelye a oswa fondasyon pou waf la k ap flote. Sepandan, tou de nan yo te gen kèk dezavantaj komen. Premye a te ke materyèl ki kite depo yo pou trete yo ta transpòte nan pòtay yo menm yo te itilize pou transpòte pati ekòs fini yo. Dezyèm dezavantaj la se te tan ki long pou travay jeni idwolik sou sit konstriksyon, ki gen ladan tè sovaj ak peyi ki pa devlope.

Enjenyè Alexander Rylke: Nan sitiyasyon difisil sa a, Ing. Kamensky tounen vin jwenn mwen. Mwen te adrese l 'pa kòm yon pwofesè, depi mwen te an chaj nan depatman an nan konsepsyon bato, epi yo pa teknoloji a nan konstriksyon yo, men nan yon kolèg ansyen ak zanmi. Nou konn youn lòt depi prèske 35 ane. Nou te gradye nan menm inivèsite nan Kronstadt, nou te vin konnen youn lòt pi byen nan 1913, lè, gen prèske 5 ane nan travay pwofesyonèl dèyè m ', mwen te kòmanse travay nan Baltic Shipyard nan St Petersburg, epi li te fè etid postgraduate la. . Apre nou te rankontre nan Polòy, li te travay nan atelye Naval yo nan Oksivie, epi mwen te nan katye jeneral la naval nan Warsaw, kote mwen te souvan te soti nan Gdynia nan biznis. Koulye a, li envite m 'nan "Trèz" la [ki soti nan non an Lè sa a, nan Shipyard No 13 - approx. ed.] pou prezante m tout kesyon difisil la. An menm tan, li sevè souke nen l 'nan pwopozisyon yo te fè nan chantye a.

Mwen te egzamine sitiyasyon an an detay.

"Oke," mwen te di kòm yon rezilta sa a "gade alantou". - Li klè.

- Kiyès? - Li mande. - Ranp? Doc?

- Ni youn ni lòt la.

- E kisa?

- Lansman bò sèlman. Lè sa a se lè "sote".

Mwen te eksplike l egzakteman ki jan mwen imajine tout bagay sa yo. Apre 35 ane nan nouri ak matirite "pitit pitit pitit" mwen an, mwen finalman wè tè a nan ki li te kapab ak ta dwe donnen.