Tès kondwi Mercedes-Benz 300 SEL 6.3, 450 SEL 6.9 ak 500 E: Stardust

Twa limouzin lou - senbòl ekselans teknik pou plis pase twa deseni

Chak nan twa modèl Mercedes sa yo se egzanplè nan machin ideyal la rapid ak konfòtab, konsidere kòm yon mèt nan deseni li yo. Li lè pou rankontre 6.3, 6.9 ak 500 E - karaktè intemporel ki soti nan sot pase an lò nan mak la ak yon etwal twa pwen sou anblèm nan.

Twa machin, chak nan yo ki difisil pou konpare ak nenpòt lòt bagay. Twa limouzin liksye ki pote ansanm diferan ak espesyal. Avèk gwo pouvwa, ti dimansyon konsidere seri abityèl pou Mercedes, aparans sekrè ak, sa ki pi enpòtan, karaktè vrèman etranj. Twa sedan masiv ki konsantre pa sou montre nan misk, men sou timeless, distenksyon senp. Nan premye gade, yo prèske idantik ak tokay regilye yo yo soti nan liy asanble nan kantite enpresyonan. Si twa modèl Mercedes sa yo kanpe devan 250 SE, 350 SE ak 300 E, chans pou yo enpresyone ou ak nenpòt bagay eksepsyonèl yo trè mens. Sèlman amater ap jwenn diferans ki piti men enpòtan ki transfòme 250 SE nan 300 SEL 6.3, 350 SE nan 450 SEL 6.9 ak 300 E nan 500 E. Anpatman ogmante pa dis santimèt nan de klas S yo kapab. se sèlman wè ak je toutouni. .

Petèt diferans ki pi klè se nan anviwon 500 E. Li mete aksan sou estati espesyal li ak yon sèten kantite narsis. Epi gen yon rezon pou sa, paske li literalman mete (prèske) chak S-Class nan pòch ou. Machin nan diferan de lòt frè ak sè li yo pa anplis bonbe defans nan devan an ak dèyè, osi byen ke estanda limyè zanmann ki gen fòm bwouya ki te bati nan beke devan an. Rafineman disrè konpare ak estanda 300 E la tou mete aksan sou pa essuie-glace yo - 500 E la se sèl manm nan fanmi an W 124 ki prezante yo kòm estanda.

450 SEL 6.9 la tou gen liks pou gen yon layout devan yon ti kras diferan pase 350 SE la. Menm bagay la tou aplike pou tèt yo dèyè, ki klase 6.9 ak 500 E.

Karakteristik ki pi evidan nan 300 SEL 6.3 a se konplètman diferan. Ki sa ki imedyatman kaptire je a se wou estanda Fuchs yo, chwazi pou refwadisman fren optimal olye ke pou rezon ayestetik. Lòt ti detay ke ou ka idantifye li se ti tachomètr ki sou priz la, osi byen ke konsole kontwòl transmisyon otomatik chrome a - 6.3 a pa t janm disponib ak yon transmisyon manyèl. Sistèm sispansyon lè sofistike, pòt dèyè lajè ak vit devan wrapround se sètènman gwo karakteristik, men nou ka jwenn yo tou nan 300 SEL 3.5, kontrepati "sivil" 6.3 la. Machin nan tèt li dwe egzistans li nan enjenyè Erich Waxenberger, ki moun ki deside enstale motè V8 nan modèl la tèt 600 anba kapo a nan W111 Coupé a epi li te kondwi anpil kilomèt inoubliyab ak li. Chèf Rechèch ak Devlopman Rudolf Uhlenhout te kontan ak pwojè a epi byen vit deside ke 300 SEL la te baz ideyal pou yon modèl ki gen yon konsèp menm jan an.

Kote 560 SEL la?

Eske nou pa manke Mercedes 560 SEL la? Objektif pale, li ta dwe tranzisyon pafè soti nan klere nan lou nan 6.9 a nan distenksyon nan intemporel senp nan 500 E a. Li sètènman pa manke nan pouvwa tou, men ak yon edisyon limite nan 73 egzanp, li nan tou senpleman pa elit ase yo antre. klib vèsyon an. Mwens pase 945 10 inite pwodwi. Anplis de sa, 000 SEL la pote yon armada nan inovasyon teknolojik revolisyonè nan Klas S la, men an menm tan an rete san yo pa yon vèsyon espò.

500 E a, ki dapre lojik nan tan sa a nan deziyasyon modèl mak la ta ka rele 300 E 5.0, nan vire, depi kreyasyon li yo, te vin tounen yon mit reyèl, nan ki, nan chemen an, Porsche se aktivman patisipe.

Premye manyen 300 SEL 6.3 la fè nou konprann ke machin sa a se pa sa nou atann de li, sètadi yon tapi majik super-konfòtab san anbisyon dinamik. Enkwayab men vre - pouvwa li eksprime pa sèlman nan kiltivasyon, men transmisyon otomatik li yo gen lòt kalite anplis konfò.

6.3 - cham nan enpèfeksyon

Nenpòt moun ki te janm kondwi yon vèsyon 3,5 lit nan modèl la pral sezi wè ki sa vèsyon an 6.3 lit kapab, malgre tout resanblans ki pa ka nye ant de machin yo. Harmony se pa objektif ki pi wo isit la, men machin nan santi l enkonparab plis dirèk ak spòtif, kòm si li vle pran mond lan kous nan klas la liks. Reyon an vire se fenomenn pou yon Sedan senk mèt, ak volan an mens ak yon bag enteryè pou kòn nan vire soti yo dwe anpil fwa pi dwat pase sa li ta ka sanble nan premye gade. Sa pa vle di S-Class la vin tounen yon kous ki graj. Sans nan espas ak View soti nan chèz chofè a nan 6.3 a se absoliman captive - jis je a nan twa pwent zetwal la k ap monte soti nan kouvèti a devan long ki sitiye ant defans yo koube se ase fè ou santi ou tankou ou sou nwaj nèf. . Li se yon View panoramic ki difisil pou jwenn nenpòt lòt kote, ak nan premye plan an ou ka wè klere nan laparans rasin zanmann poli, switch chrome ak kontwòl ki gen fòm elegant. Oke, lèt la ta menm pi bèl si yo menm tou yo te gen yon tachomèt gwo nan 600. Sou bò gòch la, nan pye chofè a, ou ka wè levye a ajisteman clearance manyèl - yon karakteristik tipik nan vèsyon ak sispansyon lè, ki pita sou la. 6.9 ak sistèm hydropneumatic li yo vin tounen yon levye filigran sou kolòn nan volan.

Lè kondwi ak plis gaz, 250 SE la kòmanse pi byen klè kòmanse raple ke se teknoloji li yo ki te pran kòm baz pou kreyasyon an 6.3. Motè uit-silenn anvan tout koreksyon son pi pre kouzen sis-silenn mwens-pase-taktik li yo, epi gen yon kontraksyon aparan lè w ap deplase atravè otomatik kat vitès la. Sispansyon lè gen avantaj sou konsepsyon tradisyonèl la nan modèl debaz, pa tèlman nan konfò, men espesyalman nan jaden an nan sekirite wout, paske ak li machin nan rete inebranlab nan prèske nenpòt sitiyasyon. Plis pase 3500 rpm, 6.3 a finalman jete 250 SE a nan lonbraj yo. Si ou deside sèvi ak chanjman nan baton ak chanje angrenaj manyèlman, ou pral sezi ki jan vit sa a V8 revs ak poussée masiv li yo. Malgre kèk rad rafine nan liks, apre 6.3 km eksperyans nan kondwi de pli zan pli santi l tankou yon sedan espò sevè - fè bwi ak san rete. Ki kote Porsche 911 S la kounye a, ak ki mastodon sa a konpetisyon sou ray yo?

Soti nan bwat la pèfeksyon: 6.9

Avèk pèfeksyon li difisil pou jwenn, 450 SEL 6.9 la diferan anpil ak enpwovizasyon ki soti nan 6.3 la. Paske machin sa a te byen devan tan li. Style la konplètman an konfòmite ak lespri nouvo deseni a, son an nan fèmen pòt yo te vin menm plis solid, ak espas ki la andedan te vin menm plis enpresyonan. Dezi a pou pi bon sekirite pasif te fè chanjman pa sèlman nan aparans la, men tou, nan enteryè a nan machin nan. Isit la, pi wo a tout bagay, fonksyonalite ak klè domine - se sèlman rasin zanmann lan pote noblès. Pasaje yo chita sou chèz yo, pa sou yo, ak jaden flè plastik ki antoure a pa ka kreye egzakteman konfò lakay yo, men li se nan bon jan kalite eksepsyonèl. Te konsole transmisyon otomatik la konsève, men gen sèlman twa etap. Mèsi a konvètisè koupl idwolik dènye modèl la, chanjman angrenaj nan 3000 rpm yo relativman san pwoblèm. Li se nan vitès sa yo ke koupl maksimòm nan 560 Nm reyalize, ki akselere 6.9 la trè kiltive ak vitès enkwayab. Tout sa ou dwe fè se peze pedal akseleratè a yon ti kras pi rèd epi limouzin nan lou pral tounen yon fize nan kalite. Nan lòt men an, 6.3 a subjectiveman santi l pi dinamik ak vivan - paske imedya li se pi plis palpab pase siksesè rafine ak ekstrèmman konfòtab li yo. Anplis de sa, 36 puisans adisyonèl ki soti nan K-Jetronic M 100, ekipe ak yon sistèm piki gaz modèn, se pa patikilyèman aparan, depi nouvo modèl la se pi lou. Sepandan, pa gen okenn dout ke tranzisyon long ak 6.9 pwen yo simonte siyifikativman mwens pase ak 6.3. Machin nan se definitivman pa yon chanpyon nan kwen vit, byenke nouvo esyeu dèyè a fè li siyifikativman pi previzib ak pi fasil pou kondwi pase 6.3 la. Jiska 4000 rpm, 6.9 la trè politès ak apèn distenge tèt li ak fason rafine 350 SE a - diferans reyèl yo parèt jis pi wo a limit sa a.

Machin san parèy

Mercedes 500 E se yon reprezantan jenerasyon W124 - ak tout aspè pozitif nan reyalite sa a. Men, nan karaktè li se radikalman diferan de tout frè l 'yo. Menm 400 E a pa vini tou pre yo te yon bato ak V8 li yo ak kat tiyo pou chak silenn, kat camshafts ak 326 puisans. 500 E a santi l ekstrèmman pwisan e ankò tèlman sibtil nan fason li yo - ajoute acoustics sipèb nan motè uit silenn li yo fè foto a rive vre.

500 E: prèske pafè

Kit ou pral sèvi ak li pou kondwi lespri nan vil la, kouri dèyè BMW M5 yon moun sou yon wout mòn, oswa nan jou ferye nan peyi Itali, 500 E la egalman byen ekipe pou chak nan travay sa yo. Sa a se yon talan ekstraòdinè tout-wonn ki tèlman pre pèfeksyon absoli ke li prèske enkwayab. Kont li, menm Toupisan an 6.9 sispann sanble tèlman flotant. 500 E a gen anpil konsepsyon chasi modèn ak akor ke Porsche fè, ak rezilta a se sansasyonèl - ekselan manyen, fren ekselan ak sipèb konfò kondwi. Pandan ke machin nan pa mou tankou 6.9 la, li se yon machin ideyal ak yon gwo kòf ak gwo espas enteryè ki, gras a anpatman 2,80-mèt li yo, se konparab ak sa yo ki nan 300 SEL 6.3 la. Anplis de sa, aliminyòm V8 a se enpresyonan efikas, fournir yon tanperaman 500E byen lwen siperyè pase 6.3 ak 6.9 la. Vitès pi wo a se 250 km / h, ak yon otomatik kat vitès pèmèt motè a rive nan 6200 rpm lè sa nesesè. Bagay la sèlman nou ta renmen nan machin sa a se yon transmisyon otomatik senk-vitès ak angrenaj yon ti kras pi long. Paske nivo rev a nan 500 E se nan pifò ka yon lide pi wo pase sa nesesè - jis tankou nan 300 E-24. Yon lòt bagay nou te omwen pasyèlman chanje se manier enteryè a - wi, ergonomics ak bon jan kalite yo pi wo, ak amebleman an kwi ak aplikasyon an bwa amann yo ofri kòm yon altènativ a tekstil yo tartan estanda reyèlman gade gwo, men atmosfè a rete trè. entim. youn ak lòt W124. Ki pa chanje lefèt ke sa a se youn nan pi bon machin yo janm fèt.

Konklizyon

Editè Alf Kremers: Jiska dènyèman, mwen ka di san ezitasyon ke chwa mwen an se 6.9 la - li se pratikman sèlman modèl Mercedes nan kalite li yo. 500 E a se yon machin sansasyonèl, men, omwen pou gou mwen, li twò pre nan aparans nan 300 E-24 la. Fwa sa a, se dekouvèt reyèl la pou mwen yo rele 6.3 a - yon machin ki gen karismatik inimitabl, ki soti nan petèt epòk la stylistic ki pi enpresyonan nan Mercedes.

Tèks: Alf Kremers

Foto: Dino Eisele

detay teknik

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (Вт 109)	Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 (Вт 116)	Mercedes-Benz 500 E (W 124)
Travay volim	6330 cc	6834 cc	4973 cc
Pouvwa	250 k.s. (184 kW) nan 4000 rpm	286 k.s. (210kW) nan 4250 rpm	326 k.s. (240 kW) nan 5700 rpm
Maksimòm koupl	510 Nm nan 2800 rpm	560 Nm nan 3000 rpm	480 Nm nan 3900 rpm
Akselerasyon 0-100 km / h	7,9 s	7,4 s	6,5 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	pa gen okenn done	pa gen okenn done	pa gen okenn done
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	21 l / 100 km	23 l / 100 km	14 l / 100 km
Pri baz	€ 79 (nan Almay, comp. 000)	€ 62 (nan Almay, comp. 000)	€ 38 (nan Almay, comp. 000)