Tès kondwi MERCEDES-BENZ ACTROS: KAMYON AK JE DÈYÈ

Kamera olye pou yo miwa ak dezyèm nivo a nan kontwòl otonòm

Mercedes-Benz te ofisyèlman prezante senkyèm jenerasyon Actros nan Bilgari, surnome "traktè dijital" pou yon rezon. Sou yon kondwi espesyal tès medya, mwen te konvenki nan manyablite amelyore anpil li yo gras a kamera ki ranplase miwa, osi byen ke kontwòl prèske otomatik li yo sou wout entèrvwa ak otowout, ki anpil fasilite travay chofè a. Kamyon pou Ane 2020 la ka diminye konsomasyon gaz jiska 3% sou otowout ak jiska 5% sou wout intercity. Sa a se reyalize nan innovations teknolojik konsantre sou sekirite ak kondwi otonòm, osi byen ke innovations dijital ki optimize manyen ak konsomasyon gaz.

Vizibilite

San dout inovasyon ki pi enpresyonan se kamera yo ranplasman miwa. Rele MirrorCam, sistèm lan diminye trennen nan machin aerodynamically optimize, diminye konsomasyon gaz pa apeprè 2% nan vitès segondè. Kamera a tou bay yon pi laj obsèvasyon perimèt konpare ak yon glas klasik, sa ki pèmèt kontinyèl siveyans nan dèyè a nan trelè a, menm nan kwen yo byen file. Senpleman mete, si ou "kraze" tras la nan yon pliye, ou pa pral sèlman wè logo la nan trelè a ou ap rale, men tou, sa k ap pase dèyè li e ke ou ka deplase sou.

Anplis de sa, lè ranvèse, yon makè dijital ki montre nan fen trelè a ka parèt sou yon ekran chanjman glas ki sitiye andedan taksi an. Kidonk, pa gen okenn danje pou fè kolizyon avèk ranp lan lè wap chaje oswa bloke, pa egzanp, lè wap depase. Nou teste sistèm lan nan yon dechaj espesyalman prepare, e menm kòlèg li yo san yo pa yon kategori ak ap resevwa nan yon kamyon la pou premye fwa yo te kapab pake li san difikilte. Nan trafik reyèl, avantaj la se menm pi gwo, espesyalman sou wonpwen yo. Kamera siyifikativman ogmante sekirite pandan ke yo nan pakin lan. Lè chofè a rale rido yo desann nan dòmi, miwa yo nòmal rete deyò epi li pa ka wè sa k ap pase alantou kamyon an. MirrorCam, sepandan, gen detèktè mouvman, epi si, pou egzanp, yon moun ap eseye vòlè kago, drenaj gaz oswa pouse refijye nan kò a, ekran yo andedan "limyè moute" epi montre chofè a nan tan reyèl sa k ap pase deyò.

Menm jan ak konsèp nan machin Mercedes-Benz, tablodbò konvansyonèl la ranplase pa de ekspozisyon ki montre enfòmasyon sou woulib la ak kondisyon teknik nan machin nan. Sistèm enfotenmman MBUX (devlope nan Bilgari pa Visteon) pou kamyon pi konplèks an tèm de achitekti ak konplè an tèm de manyen machin. Anplis de sa nan ekspozisyon an devan volan an, yon ekspozisyon sant 10-pous se estanda, ki ranplase grap enstriman an ak entegre kontwòl radyo, enteryè ak eksteryè ekleraj, navigasyon, tout fonksyonalite telematik Flòt Komisyon Konsèy, anviwònman machin, èkondisyone ak chofaj.Apple machin jwe ak android Auto.

Soti nan espas eksteryè

Youn nan èd ki pi enpòtan chofè se kontwòl la kwazyè ak motè ak sistèm jesyon transmisyon, ki asire ekonomi ak diminye konsomasyon gaz. Li itilize pa sèlman enfòmasyon satelit sou ki kote veyikil la, men tou egzat dijital kat wout 3D bati nan sistèm traktè a. Yo gen enfòmasyon sou limit vitès, relief, vire ak jeyometri nan entèseksyon ak wonpwen. Se konsa, sistèm lan pa sèlman kalkile vitès yo egzije ak Kovèti pou selon kondisyon yo ki wout, men tou, optimize style la kondwi depann sou konpleksite nan seksyon an wout patikilye.

Konbine ak Active Drive Assist, efikasite chofè a amelyore anpil. Avèk karakteristik sa a, Mercedes-Benz te vin premye manifakti kamyon ki te rive nan dezyèm nivo kondwi otonòm. Sistèm nan konbine konfò ak fonksyon sekirite - yon asistan kontwòl distans nan veyikil la devan ak yon sistèm ki kontwole liy lan ak aktivman ajiste ang lan nan kawotchou yo. Kidonk, lè w ap kondwi, machin nan kenbe pozisyon li nan liy otonòm ak otonòm transvèsal ak longitudinal yo bay. Nou teste li sou Trakia a, li travay parfètman nan zòn kote gen mak. Li enpòtan sonje ke akòz restriksyon legal, sistèm sa a travay konplètman otonòm nan 1 minit

Aktif Break Ede tou jwe yon wòl kle nan sekirite. Lè wap kondwi nan vitès jiska 50 km / h, kamyon an ka fè yon arè ijans konplè lè li detekte yon pyeton k ap deplase. Lè w ap kondwi deyò vilaj la nan yon vitès ki gen plis pase 50 km / h, sistèm lan ka konplètman sispann nan yon ijans (deteksyon nan yon machin kanpe oswa k ap deplase nan devan), kidonk anpeche yon kolizyon.

Gran frè

Nouvo Actros la tou ekipe ak sistèm nan Mercedes-Benz Uptime pou siveyans aktif nan kondisyon teknik la nan machin nan ak prezans nan erè aktif anrejistre nan elektwonik yo sou-tablo nan machin nan. Sistèm nan bay enfòmasyon preliminè sou pwoblèm nan teknik pa transmèt li nan sant la done, kote li se analize pa ekip la antretyen. Objektif la se anpeche yon aksidan sou wout la ke yo te fòse yo sispann. Flòt Komisyon Konsèy sistèm telemetrik pou siveyans flòt ak jesyon se kounye a disponib kòm estanda. Sa a ede pwopriyetè konpayi kamyon optimize depans, ogmante kapasite machin, e menm antisipe antretyen kap vini tankou chanjman pad oswa chanjman lwil oliv. Enfòmasyon nan li soti nan chak kamyon sou wout la nan tan reyèl, tou de nan yon òdinatè pèsonèl ak aparèy entelijan nan administratè flòt. Li kontwole plis pase 1000 paramèt machin e li se yon asistan endispansab lè li ap fè travay lojistik.