Mercedes EQA - Yon apèsi sou ki machin. Gwo enteryè, woulib mwayèn, batay valè pou lajan [videyo]

Ki sa ki Machin teste Mercedes EQA 250 la. Machin nan te resevwa revizyon trè pozitif pou bon jan kalite a nan enteryè a, men pèfòmans li yo te evalye kòm mwayèn. Machin nan gen yon ti kòf, menm an konparezon ak konpak (pa kwazman), li akselere mal nan elektrik, e ankò se pa bon mache.

Mercedes EQA 250 - tès ak modèl konprann

Machin teste pa What Car Mercedes EQA 250, i.e. modèl z akimile pouvwa 66,5 kWh, ak pouvwa motè 140 kW (190 hp) ak 375 Nm nan koupl wou devan yo... Machin nan akselere olye dousman, akselere a 100 km / h nan 8,9 segonn, ki se 0,4 segonn pi long pase 4 kWh VW ID.77 Pro la.

Anndan kote andedan

Mercedes EQA a, byenke ki baze sou motè GLA entèn combustion, vizyèlman sanble ak modèl EQC, yon elektrisyen pi gwo soti nan manifakti Alman an. Nan enteryè a, diferans ki genyen soti nan GLA a se minim. Ki machin GLA / EQA taksi a se youn nan pi bon sou mache a.tou de an tèm de konsepsyon ak materyèl yo itilize. Dezavantaj la sèlman se vantilasyon yo ak anviwònman yo. Fini Audi e-tron la te konsidere kòm referans (ideyal) pou tout elektrisyen yo.

EQA a vini estanda ak de ekran 10-pous, ki disponib sèlman sou pi wo trim sou GLA la. Sistèm miltimedya a kontwole pa MBUX, ke nou kontwole lè l sèvi avèk ekran manyen oswa yon panèl manyen ki sitiye nan tinèl santral la. Nou chanje eleman yo vizib sou ekran an kontwa lè l sèvi avèk touchpad la ak bouton sou volan an.

Pozisyon fò nan segman modèl C-SUV la afè yon anpil nan jenou chanm nan do amen akoz batri a etaj la te dirije byen wo... Kòm yon rezilta, nou jwenn enpresyon ke nou chita sou yon ban ki ba (wotè obsèvatè a se apeprè 180 cm). Gen anpil espas anwo tèt la. Dotè chèz dèyè yo pliye separeman (40-20-40), ki se byen etranj pou machin nan klas sa a.

Pwatrin lan li se relativman ti pou yon modèl kontra enfòmèl ant - li te nesesè yo mete batri a yon kote epi fè plas pou pasaje yo. Si GLA a pwodui 435 lit, lè sa a SOTE nou genyen sèlman 340 lit espas lib... Sa a mwens pase Volkswagen ID.3, ki ofri 385 lit espas bagaj. Lòt bò machin lan tou pwa: Mercedes EQA 250 peze 2,04 tònpandan ke yon petwòl 220d ak yon transmisyon otomatik 7-vitès se sèlman 1,54 tòn.

Kondwi enpresyon, rapòte kantite mil

Revizyon an te mete aksan sou sa Elektrik Mercedes yo pa tèlman pratik pandan w ap kondwi tankou konpetitè [prim]. Anplis de pwa lou, chofè a pral peye atansyon sou operasyon an sispansyon sou monte desann ak konpòtman an olye M'enerve nan machin nan nan nenpòt vitès. Kèlkeswa jan 19-pous ak sispansyon adaptasyon. Nan lòt men an: anrejistreman an montre ke enteryè a byen amorti pandan kondwi nòmal, bri a rive nan mikwofòn la te neglijab (tcheke alantou 8:40).

Dapre deklarasyon manifakti a, Gamme WLTP Mercedes EQA 250 se yon maksimòm de 423 inite (jiska 360 km an tèm reyèl nan mòd melanje), ki apeprè koresponn ak kapasite batri a. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh oswa Audi Q4 40 e-tron 77 kWh yo pral ofri nou plis, Volvo XC40 P8 rechaje li pral lage soti nan menm fason an (men li pral pi plis dinamik), ak Lexus UX 300e a ak yon batri ki pi piti pral ba nou mwens.

Pouvwa chaj maksimòm EQA 250 a se jiska 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) ak chajè DC ak jiska 11 kW ak AC (3-f).

Somasyon

Li te jeneralman kwè ke Mercedes EQA avantaj Gen taye, men otreman machin nan se trè medyok konpare ak konpetisyon an. Machin nan ka fè konpetisyon ak rès la nan mache a prensipalman an tèm de rapò pri / pèfòmans paske Audi Q4 e-tron ak Volvo XC40 P8 Recharge yo pi chè (men tou pi vit ak opsyon batri pi gwo).

Nan Polòy pri Mercedesa EQA 250 Yo kòmanse nan mwens pase PLN 200. Yon machin ase ekipe deja koute sou PLN 240, kidonk li se nan rejyon ki gen yon VW ID.4 Pro 77 kWh byen ekipe ak gwo.

Antre antye:

Sa a ka enterese w: