Mercedes EQC ak echèk batri segondè vòltaj. Transpò oto? Li te ase ... gade anba kapo a [Lektè] • MACHIN

Nou te eseye ekri konsèy sa a pou yon mwa, men nou te bezwen yon bon egzanp. Isit la. Lektè nou an gen yon Mercedes EQC. Yon jou li te akeyi ak mesaj "High Voltage Battery Failure". Enfòmasyon an te yon ti kras pè, ak solisyon an te tounen soti nan trivial: chaje yon batri 12V.

Gen yon machin elektrik? Pran swen batri a 12V

Gen sèlman de bagay nan yon machin elektrik ki mete deyò pi vit pase yon motè combustion entèn. Premyèman, sa yo se kawotchou yo: moun ki sou wou kondwi yo ka pèdi kawotchou nan yon vitès alarmant, espesyalman ak yon chofè ki renmen teste elektrisyen yo ak gwo koupl 😉 Se poutèt sa, li vo tcheke kondisyon an nan kraze a epi, si sa nesesè, chanje. wou yo.

Dezyèm lan, etonan, se yon batri 12V.... Li ka refize konfòme (tcheke soti) apre kèk mwa oswa yon ane, ki pral mennen nan yon kantite erè etranj, etranj ak pè. Men istwa Reader nou an ki te achte yon Mercedes EQC nan mwa mas ane sa a:

Apre apeprè twa mwa nan itilize epi mwen te kondwi apeprè 4,5 mil kilomèt, mwen antre nan EQC a nan garaj la, peze bouton an. Kòmanseak yon gwo mesaj wouj "Echèk batri a wo-vòltaj'.

Natirèlman, vire machin nan sou ak koupe pa fè anyen. Koneksyon rapid nan sant Mercedes (bouton anlè retwovizè), dyagnostik aleka ak solisyon: yon machin pou yon kamyon remorquage, ak yon ranplasman pou mwen.

Depi ke kamyon an te sipoze rive nan kèk èdtan (pa te gen okenn prese), mwen te louvri kapo a nan lòj "motè" la pou premye fwa. Gen mwen te wè tipik Mercedes batri chaje pwen. Mwen te kòmanse gade nan manyèl la (678 paj), men mwen te jwenn yon fraz sou batri a vòltaj ki ba: "ta dwe ranplase batri a pa yon estasyon sèvis otorize."

Dyagram konstriksyon Mercedes EQC. Batri 12V a sitiye sou bò dwat la pou machin kondwi a goch (1) oswa sou bò gòch la pou machin kondwi a dwat (2) (c) Daimler / Mercedes, sous

Sepandan, mwen deside eseye li. Te plato a konekte tankou nan yon machin konbisyon entèn konvansyonèl yo. Machin nan enfòme m ke batri a 12 volts vrèman vid. Apre apeprè 3 èdtan nan chaje, EQC a te vin nan lavi.... Tout te travay byen. Malgre ke machin nan te fè aksidan pou kont li nan yon kamyon remorquage, li te pran nan sèvis. Apre tcheke tout bagay te OK.

Devine mwen se ke mwen te kouri nan yon ensèk lojisyèl ki te anpeche ti batri a soti nan yo te chaje. Mekanisyen yo telechaje aktyalizasyon a ak tout bagay ap travay byen depi lè sa a. Youn nan yo, lè yo te mande sou rezon an, nan blag te di ke mwen dwe te vire starter la pou twò lontan ...

Aplikasyon? Se yon wont ke sistèm EQC la pa ka trape yon malfonksyònman senp konsa. Yon ka menm jan an te fèt dènyèman ak Volkswagen ID.3 [men li ka rive ak lòt modèl - approx. editè www.elektrowoz.pl].

Pou rezime, si nou gen yon elektrisyen epi nou pa vwayaje distans ki long, li pa fè mal pou konplètman chaje batri a 12V lè tanperati a desann nan apeprè 10-15 degre. An menm tan an, nou menm, kòm ekip editoryal la, pa rekòmande Bosch C7 chajè yo, yo ka domaje lè yo kouche nan kabinè a (pwoblèm mikwoswitch).

> Kia e-Niro koupe men youn nan LED chaje ble yo toujou ap flache? Nou tradui

Osi lwen ke Mercedes EQC a konsène, nou gen yon istwa ki pi long nan achte modèl sa a. Li pral parèt sou paj yo de jou an jou 🙂

Foto entwodiksyon: Mercedes EQC (c) dyagram konstriksyon Mercedes / Daimler

Sa a ka enterese w: