Mercedes EQC - tès volim entèn. Dezyèm plas dèyè Audi e-tron! [videyo]

Bjorn Nyland teste Mercedes EQC 400 an tèm de volim enteryè pandan y ap kondwi. Machin nan pèdi sèlman nan Audi e-tron la, epi li te genyen sou Tesla Model X oswa Jaguar I-Pace. Nan mezi li yo, youn nan rezilta ki pi fèb yo te reyalize ak Tesle Model 3.

Dapre mezi Bjorn Nyland yo, bri nan kabin Mercedes EQC la (kawoutchou ete, sifas sèk) depann sou vitès la:

• 61 dB pou 80 km / h,
• 63,5 dB pou 100 km / h,
• 65,9 dB nan 120 km / h.

> Mwen te chwazi Mercedes EQC, men konpayi an ap jwe avè m. Tesla Model 3 se séduire. Ki sa yo chwazi? [Lektè]

Pou konparezon, lidè nan Rating a, andedan Audi e-tron la (kawoutchou sezon fredi, mouye) YouTuber anrejistre valè sa yo. Audi te pi bon:

• 60 dB pou 80 km / h,
• 63 dB pou 100 km / h,
• 65,8 dB nan 120 km / h.

Tesla Model X klase twazyèm (kawoutchou sezon fredi, sifas sèk) sanble pi fèb:

• 63 dB pou 80 km / h,
• 65 dB pou 100 km / h,
• 68 dB nan 120 km / h.

Pwochen kote yo te pran Jaguar I-Pace, VW e-Golf, Nissan Leaf 40 kWh, Tesla Model S Long Range AWD Performance, Kia e-Niro e menm Kia Soul Electric (jiska 2020). Pami Tesla Model 3, pi bon rezilta te montre nan Tesla Model 3 Long Range Performance (kawoutchou ete, wout sèk), ki te gen:

• 65,8 dB pou 80 km / h,
• 67,6 dB pou 100 km / h,
• 68,9 dB nan 120 km / h.

Nyland remake ke pa gen okenn bri trè wo (griye) soti nan varyateur la andedan Mercedes EQC la. Li ka tande nan anpil lòt machin elektrik, ki gen ladan Audi e-tron oswa Jaguar I-Pace, men se pa nan Mercedes EQC la.

Li se vo sonje ke pi piti wou ak kawotchou sezon fredi anjeneral garanti pi ba nivo bri andedan kabin an pase kawotchou ete. Sa a se enteresan paske kawotchou sezon fredi yo pi souvan dekri kòm fè plis bri - pandan y ap konpoze an kawotchou douser yo itilize nan yo ak sipes ki diminye bri yo ta dwe aktyèlman pwodwi mwens bri.

Li merite gade:

Sa a ka enterese w: