Mercedes S-Class 63 AMG: liks vit - Sportscars

Mercedes S-Class 63 AMG: liks vit - Sportscars

Le super espò Sedan yo te toujou kaptive m 'anpil. Sa yo se machin pou moun ki vle tout bagay: konfò, liksye, imaj, men tou, yon kantite lajan nana nan puisans.

Il AMG jete li te toujou yon mèt nan konvèti Sedan-Sedan nan misil sifas-a-lè. Malgre ke, Byensir, kenz ane de sa, vèsyon yo AMG yo te mechan vit sou yon liy dwat, men se pa trè sofistike alantou kwen... Nan dènye ane yo, karakteristik sa a piti piti disparèt, e kounye a, sedan, ki siyen ak twa lèt sa yo, konnen biznis yo, menm lè wout la kòmanse van. Menm bagay la tou aplike nan yon sèl Mercedes S-klas?

MWINS LIT - PLIS POUVWA

Abreviyasyon se yon mo ki pa fè pè ankò. NAN V8 4,0 lit AMG ki ranplase V8 a 5,5-lit anba kapo a nan S-Gwoup 63 AMG a se yon fòs vre nan lanati. Li nan egzakteman menm jan ak nou jwenn sou AMG GTSmen isit la fòs la te pote nan 612 CV (27 plis pase S 63 AMG anvan an) ak yon kolosal 900 Nm nan koupl. Malgre lefèt ke S 63 AMG a peze plis pase de tòn, li kraze lwen 0 a 100 nan 3,5 segonn ak rive nan 250 km / h (machin limite) nan yon tan trè kout; Mwen konnen sa paske nou te monte li sou otowout Alman an (pa gen limit vitès) ak sou wout mòn yo bèl soti nan Zurich Baden-Wüttenberg. La Mercedes S 63 AMG Lè sa a, li gen kat-wou kondwi kòm estanda 4MATIC +, trè efektivman lakou tout pouvwa sa a, men an menm tan an fè yon travay ekselan nan manyen dinamik kondwi dèyè-wou. Te ajoute nan sa a se yon transmisyon otomatik yo. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 posts, pandantif Airmatik aktif ak Seleksyon dinamik ki pèmèt ou chanje anviwònman veyikil la.

SPORT kwazyè

La Mercedes S Gwoup se salon vwayaj tou nan vèsyon AMG, konfòtab menm nan kondisyon ki pi spòtif. Estetik, nou jwenn plis admisyon lè aksantué nan devan an konpare ak vèsyon anvan an, ak yon eksepsyonèl pi agresif nan dèyè a. An jeneral, sepandan, sa a se pi sekrè nan AMG yo, epi si li pa pou badj "V8 Biturbo" sou bò a, li ta fasil fè erè pou yon vèsyon lapè. Sepandan, bri a bay li ale. NAN 8-lit V4,0 jimo-turbo gen yon gwonde vrèman sovaj: kraze, tire epi fè yon vwa byen fò, espesyalman ki sòti bò la.

Sepandan, andedan, malgre aktive espò echapman an (gen tou yon bouton pou sa) son an bèl, Hatian, men anmède... Machin nan tèlman byen ensonorize ke li vòlè ou nan yon bon pati nan raj la acoustic V-XNUMX; men sou lòt men an li se yon S-klas, ak achtè a (nan teyori) vle li. Se menm ak akselerasyon: pouse difisil, li nan yon ti jan vre, men se sans nan vitès kouvri pa konfò a enkwayab nan klas la S-, epi sèlman nan gade kontè vitès la, ou pral konprann ki jan vit S sa a reyèlman se. Sou wout mòn ak nan mòd Sport +, li montre yon serenite dezameman. Vini soti nan kwen sere, li grip anpil epi raman glise nan dèyè a, pandan y ap bwat la ponktualite ak rapid kòm pi bon an okipe, menm piman bouk lè li rive gravite.

SEKIRITE pase enteresan

Ki sa ki esansyèlman manke se patisipasyon ti sè E ak C. Sa a se pa yon kritik, li se yon reyalite. S se pi konfòtab, peyaj ak pi lou. Kòm yon rezilta, frenaj pa enspire anpil konfyans (pwisan, men byen vit pèdi), volan an se yon ti kras chire koupe, machin nan se ki estab, men pa vle jwe. Mwen pa vle konpwann: byenke li peze de tòn epi li gen tout teknoloji sa a, li manyabl e li ekstrèmman bon nan kondwi, men malgre sa, li pèfòme pi byen sou otowout la oswa nan vitès mwayen, kote ou ka jwikontinuèl akselerasyon AMG V8. Fason li ta dwe.

KONKLISYON

La 63 Mercedes S-Gwoup 2017 AMG a se pi vit ak plis abondan pase tout tan. Li pa pi sensual ak sovaj nan super Sedan, men li sètènman se pa san pouvwa ak gadjèt teknolojik. 8-lit V4,0 la jistifye (e menm pi bon) fin vye granmoun motè a 5,5-lit ak yon band menm pi di. Son ki melanje ak liksye a ak distenksyon nan veyikil la. Li pa pral pi ludik la nan klas li yo, men li se inegal nan vitès ak sekirite.

Pri S 63 AMG 4MATIC lontan yon pati nan 175.590 ero.