Mercedes Viano Grand Edition - edisyon orevwa

Pwochen janvye, Mercedes pral prezante V-Class la, nouvo jenerasyon van an eksklizif dekri pa enkyetid la kòm "pi gwo S-Klas la". Kounye a, youn nan òf ki pi enteresan pou amater egzijan machin Mercedes gwo tonaj se vèsyon espesyal Viano Grand Edition Avantgarde la.

Istwa Viano ki pwodui kounye a soti nan 2003. Nan tan sa a, Mercedes te entwodui Vito a utilitarist ak Viano a plis nòb. Tou de modèl yo te mete ajou nan 2010. Nouvo chok, limyè devan yo reamenaje, limyè ki ap dirije lajounen, sispansyon amelyore ak yon enteryè ki pi atire yo te ase pou kenbe Vito ak Viano nan jwèt la. Koulye a, tou de kamyon Mercedes yo ap apwoche byen vit pran retrèt yo byen merite.

Konpayi an te asire ke yo te antre nan listwa sou yon echèl Grand. Mercedes Viano Grand Edition Avantgarde te wè limyè a nan Geneva Motor Show ane sa a. Yon karakteristik diferan nan vèsyon an espesyal nan van an se yon pake manier ki gen ladan, pami lòt bagay, wou alyaj 19-pous ak kawotchou 245/45, rebò pòt, plizyè foure chrome ak eleman griyaj ki pentire nwa. Pwodwi pou Telefòn ki pi bon gou yo kache anba ka a.

Amebleman kwi se estanda sou Viano Grand Edition Avantgarde la. Kliyan yo ka chwazi ant kwi anthracite oswa amebleman Twin Dinamika, yon konbinezon de kwi ak syèd, ki disponib nan anthracite oswa silikon. Materyèl nòb yo parfe konbine avèk bann semi-gloss efè zanmann. Abò a, w ap jwenn tou pòt elektrik glisman bò kote, yon sistèm enfotenm Comand APS, yon kamera retwovizè, kontwòl kwazyè, èkondisyone, limyè devan bi-ksenon, limyè dirije lajounen, ak sispansyon lou.

Prezans nan yon chasi modifye se pa aksidan. Manifakti a pa kache lefèt ke Grand edisyon Avantgarde la se yon tantativ pou konbine fonctionnalités, eksklizivite ak lespri espòtif. Kou natirèl la nan bagay sa yo se etwat seri a nan powertrains twa motè dyezèl ki pi pwisan CDI 2.2 (163 hp, 360 Nm) ak CDI 3.0 (224 hp, 440 Nm) ak petwòl 3.5 V6 (258 hp, 340 Nm). ).

Anba kapo a nan Viano a teste yon kwense yon motè CDI 3.0 V6. Pa gen okenn nesesite fè konesans amater Mercedes ak yon inite fò, kiltirèl ak ekonomik. Modifikasyon motè sa a ka jwenn nan klas C, CLK, CLS, E, G, GL, GLK, ML, R ak S. Nan ti machin, yon turbodyezèl pwisan bay pèfòmans prèske spòtif. 2,1-tòn Viano a gen 224 hp. ak 440 Nm ka diman rele yon eksè de pouvwa traction. Fòs kondwi a se tou senpleman adekwat nan klas la ak objektif nan salon an eksklizif. Sprint a soti nan 0 a 100 km / h pran 9,1 segonn ak vitès la tèt se 201 km / h. Nan sik iben, motè a mande pou 11-13 l / 100 km. Deyò règleman an, pousantaj pwodiksyon gaz desann nan 8-9 l / 100 km. Natirèlman, si se pa egzajere ak vitès la nan kondwi. Gwo zòn devan an kontribye nan ekonomi gaz nan vitès plis pase 120 km / h.

2,1-lit CDI 2.2 konsome yon kantite menm jan an nan dyezèl men delivre pèfòmans pi mal. Nan vire, petwòl 3.5 V6 la akselere nan "santèn" nan jis 0,4 segonn pi efikas pase CDI 3.0 a, men absòbe gaz nan yon pousantaj absid. Reyalize 13 l / 100km sou sik konbine a ta yon gwo siksè. Nan vil la, 16 l / 100 km oswa plis pral pase nan silenn yo nan "sis" ki gen fòm V.

Ann tounen nan tès CDI 3.0 la. Bwat la NAG W5A380 responsab pou transfere traction nan wou dèyè yo. Transmisyon otomatik la san pwoblèm jungle senk angrenaj ki disponib yo, ap eseye sèvi ak yon gwo kantite koupl. Bwat la pa prese - li pran kèk moman pou bese oswa chanje nan yon vitès ki pi wo. Mòd espò? Manke. Pèsonn pa ta sèvi ak li nan Viano Grand Edition. Li bon ke gen yon fonksyon seleksyon manyèl Kovèti pou. Pwa van an ak tout pasaje abò ak bagaj ka rive nan twa tòn. Kapasite nan downshift ak frenaj motè a itil sou wout ki plen tranpe oswa vire - li pèmèt ou pasyèlman dechaje disk fren yo ak kousinen.

Ki jan Viano okipe viraj? Surprenante bon. Wou 19-pous, sispansyon ranfòse ak bese ak "pneumatics" nan esyeu dèyè a bay bon traction ak volan egzak. Volan an tou fè travay li byen byen - li se byen sosyabl, ak pouvwa asistans la mete nan nivo optimal. Si chofè a vitès, kawotchou screeching ak sekirite understeer ap raple l ke li pa monte nan yon limousine tipik.

Van Mercedes pa renmen inegalite. Gwo boul yo pa kousen byen epi yo ka souke machin nan tout antye. Nan sitiyasyon sa yo, egzistans yo - ak divès kalite bri - sanble ak chèz separe ak yon tab. Erezman, gen yon fason pou amelyore konfò. Sa a se ase yo pote plizyè pasaje. Sispansyon chaje a kòmanse filtre monte pi efikas, epi chèz yo sispann rezone. Bay eta a nan wout Polonè, li vo pran avantaj de opsyon a gratis ak abandone sispansyon an espò. Viano a ap toujou kondwi byen, men li pral plis izole pasaje yo kont boul.

Konfò nan kondwi an jeneral se pi plis pase satisfezan. Viano teste a te gen sis chèz endividyèl ak pozisyon reglabl, ang do ak accoudoirs wotè-reglabl. Kantite espas pou janm ak headroom se enpresyonan. Yon lòt plis pou posiblite pou konsepsyon enteryè. Chèz yo ka deplase, ajiste pi devan ak dèyè, ki plwaye ak demonte. Se fonksyonalite nan kabin an prezante pa Viano amelyore pa yon tab si ou vle ak konpatiman depo ak yon tèt dekapotab. Ou ka jwenn kazye pratik tou nan lòt zòn nan kabin an. Gen kat konpatiman nan rive nan chofè a ak espas gratis ant chèz yo, ki ka ranpli avèk siksè ak bagaj men.

Ergonomi yo nan kabin an pa lakòz okenn plent patikilye. Mercedes itilize sistèm ak switch ki te pwouve sou lòt modèl. Ou ka sèlman jwenn fay nan jesyon an nan sistèm nan miltimedya - ekran an se pa yon ekran tactile, ak chofè a pa gen yon manch ak bouton ki pi enpòtan fonksyon nan men yo, li te ye nan pi piti Mercedes. Randevou a ak lòt paramèt yo chanje ak bouton sou konsole santral la. Nan patisipe nan reyalite yo, nou ka ajoute ke V-Class k ap vini an pa pral manke yon manch konfòtab.

Pozisyon an wo kondwi ak vit vit pwisan fè li fasil wè wout la. Nan vil la, masiv A-poto pafwa etwat jaden an de vi sou kote sa yo. Dezavantaj nan pi gwo se gwosè a nan machin nan ak pwoblèm ki asosye ak jwenn espas pakin. Diferans nan kote nou ta byen anfòm yon machin kontra enfòmèl ant se souvan twò etwat oswa twò kout pou Viano la. Vizibilite dèyè pa bon, sitou nan fè nwa a, lè pa gen anyen ki vizib nan fenèt tente yo. Fòm kò kòrèk la, gwo miwa ak yon reyon vire rezonab (12 m) fè li fasil pou manevwe. Nan Viano teste, chofè yo te sipòte tou pa detèktè ak yon kamera dèyè.

Lis adisyon pratik pa t fini la. Soti nan pisin lan nan ekipman adisyonèl chwazi, pami lòt chofaj pakin. Se revèy sistèm nan entegre ak panèl la ekspozisyon, ki fasilite pwogramasyon an nan tan an lè aparèy chofaj la chanje sou. Sistèm nan ka travay pou 60 minit. Kenbe tanperati awozaj la ant 73-85 ° C. Nan machin Viano ki menm gwosè ak, aparèy chofaj pakin amelyore siyifikativman konfò. Ou dwe sonje ke turbodyezèl yo trè efikas, ki vle di ke yo emèt yon kantite limite nan chalè ak chofe pou yon tan long. Nan frima grav, enteryè Viano san yon aparèy chofaj adisyonèl pral chofe byen sèlman apre ... plizyè dizèn minit nan kondwi. Nou kontan ak pri a akseptab nan chofaj dlo - PLN 3694 mwens pase ou dwe peye pou yon adisyon menm jan an nan magazen nan mak popilè.

Natirèlman, ekipman Mercedes Viano Grand Edition Avantgarde pa gate pri a. Variant CDI 2.2 a te koute PLN 232. Pri a nan vèsyon an CDI 205 kòmanse soti nan PLN 3.0. Si nou pran swen sou konfò, Lè sa a, li vo peye anplis. CDI 252 turbodyezèl la fè yon gwo travay. Lè w ap rapouswiv, e menm plis akselerasyon dinamik, li nesesè yo sèvi ak gwo vitès nan ki motè a vin fè bwi. 685 CDI gen yon kilti travay ki pi wo ak plis vapè, kidonk li fè tout kòmandman chofè a avèk efikasite epi san efò.

Mercedes Viano Grand Edition Avantgarde enpresyone ak adaptabilite li yo. Li pral fonksyone kòm yon otobis otèl ak yon sal konferans mobil. Fanmi yo pral renmen gwo opòtinite pou konsepsyon enteryè. Chofè a pa pral santi yo ofanse tou - yon motè pwisan ak yon chasi byen branche fè kondwi plezi.