Mercedes-Benz C 63 AMG T
Aktyèlman, non. Sepandan, kèk nan nou pral woule je ou nan sa. Sa a pòtab AMG C-klas pwodwi (si wi ou non Limousine oswa estasyon kabwèt) gen yon kapasite de 386 kilowat (ki se 457 "puisans" dapre moun nan lokalite). Men, nan klas E-a, li ka okipe plis pase 514 chwal. Ak 11 plis nan CL koup la.
Lè sa a, engra pou sa ki disponib pou nou, nou mande tèt nou: poukisa C pa ka gen anpil nan yo? Epi touswit apre sa: ou ka "bwè". Men, petèt nan AMG, si ou pran yon gade fèmen nan yo (epi yo pran yon gade fèmen nan bous chofè a), yo pral rive jwenn pou laptop la ak telechaje nouvo done nan òdinatè a motè nan kèk minit, tankou pi pwisan an vèsyon. motè sa a. Petèt. ...
Tankou yon C 63 AMG T ap, nan kou, koute jis anba senk mil pou pake a Pèfòmans AMG (ki gen ladan yon pi ba, rèd, plis kous chasi, 40% mekanik fèmen diferansye, sis-Piston disk fren konpoze). konpa devan ak espò volan) yo se esansyèlman trè pi bon an ou ka mande pou si ou achte yon kous Limousine van nan gwosè sa a. Men, tès la AMG pa t 'gen tout bagay sa yo. ...
E ankò: pouvwa a se pi plis pase ase. Ase ke prèske pesonn pa ka okipe ou sou gran wout la, ase fasil vire wou yo dèyè nan lafimen, ase fè plen akselerasyon akselerasyon sezisman nan yon moman. Se pa sèlman paske nan embesil la nan do a, men tou, paske nan gwonde la akonpaye.
Yon gwo motè, yon kat tiyo, tiyo echapman ki pa sivilize, ak yon akseleratè ki byen frape se yon konbinezon ki premye sèvi ak yon tanbou raucoucous, apre sa ak yon gwonde byen file, epi finalman, lè ou lage akseleratè a, ak plizyè pops byen fò ki merite pou yo. pi bon machin kous yo. Tout sa ou dwe fè se konplètman peze pedal akseleratè a (sou yon detire wout jistis long ak byen mèb ki pa gen okenn restriksyon). Elektwonik yo pral okipe rès la. ESP anpeche wou yo vire nan san fè anyen konsa, ak sèt vitès otomatik chanjman yo byen vit ak desizif (ak ak byen ajiste gaz entèmedyè lè li rive downshifting).
Natirèlman, sa a se diferan. Si wout la siwouye epi chofè a nan yon atitid spòtif, li ka peze bouton ESP off la. Kout peze - ak ESP-SPORT ap parèt sou ekspozisyon enfòmasyon santral la ant kontwa yo. Sa vle di ke limit fonksyònman yo te ogmante anpil ke li posib pou kondwi vit, men konplètman an sekirite. Ki sa ki glise devan ak dèyè, si dousman, elektwonik pèmèt, tout lòt bagay elimine pa entèvansyon an rapid nan elektwonik motè ak fren.
Oswa pran tras la jan nou vire sou Raceland tou pre Krško. Li sanble ke AMG sa a trè enteresan pou moun ki renmen kondwi sou li.
Pou plis plezi, ou pral bezwen yon flote espesyal. Ang yo glisman ka gwo, men yo fasil pou kontwole, pouvwa a (ak lafimen ki soti nan anba wou yo) pa sèk deyò, sèlman Piseta a ka sedui. ... Se vre, ou ka fèmen li nan peze epi kenbe bouton an, men sèlman osi lontan ke ou peze pedal akseleratè a. Sa a lè li pase, nan yon nwaj lafimen, ak elektwonik yo pa pote plent. Men, moman sa a pye ou manyen pedal fren an (di, lè yo pral soti nan kwen nan kwen), Piseta pou yon ti tan reveye epi eseye estabilize machin nan.
Leson Istwa: C 63 AMG T a se yon machin drift nan plen gaz, kidonk fè li epi bliye fren yo. Pa gen okenn diferans-lock (sòf si, jan mansyone, ou peye siplemantè pou li), men simulation elektwonik fren-asistans li yo travay tèlman byen ke li mennen chofè an mwayèn kwè ke yo ap kondwi yon machin ak yon seri mekanik reyèl. .
Avèk kondwi alè, machin nan te pwouve yo dwe pi dousman pase gwo konkiran li yo, BMW M3 la. Li se sou osi vit ke M5 Touring la. Ak liy yo li ka trase yo pa osi presi ke sa yo ki nan rival pi vit. Epi bourik la glise anvan. Wi, C 63 AMG T a se yon pwojektil. Pa pi egzat la, ak kèk netteté nan tèt ou, men pi plis plezi. Peye pou pake pèfòmans AMG la pral redwi anpil diferans ak M3 a, men an menm tan an, machin nan pral pèdi anpil nan itilizasyon li yo chak jou ki mete li apa de (di) M3 la.
Sa a AMG ka itilize tankou yon machin fanmi parfe nòmal (chèz yo koki ki kenbe kò a nan vire yo trè konfòtab, ak machin nan se byen Spacious ak itil ase), ou kondwi li pou travay chak jou, epi ou pa pral menm remake ke mons la kache anba tòl la. Lè sa a, chak kounye a epi Lè sa a, ou detire janm dwat ou, jis souri. ...
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Mercedes-Benz C 63 AMG T
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | AC doo Echanj |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 71.800 € |
| Pri modèl tès: | 88.783 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 336kW (457 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 4,6 s |
| Vitès maksimòm: | 250 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 13,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 8-silenn - 4-konjesyon serebral - V 90 ° - petwòl - deplasman 6.208 cm? - maksimòm pouvwa 336 kW (457 hp) nan 6.800 rpm - maksimòm koupl 600 Nm nan 5.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | se motè a kondwi pa wou yo dèyè - 7-vitès transmisyon otomatik - kawotchou devan 235/35 R 19 Y, dèyè 255/30 R 19 Y (Continental ContiSportContact). |
| Kapasite: | vitès tèt 250 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 4,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 21,1 / 9,5 / 13,7 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.795 kg - akseptab pwa brit 2.275 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.596 mm - lajè 1.770 mm - wotè 1.495 mm - tank gaz 66 l. |
| Bwat: | 485 - 1.500 l |
Mezi nou yo
| T = 20 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 56% / Kondisyon kantite mil: 7.649 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 5,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 13,2 ane ( 179 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 23,7 ane ( 230 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 250km / h (ESKE W VIN.) |
| tès konsomasyon: | 18,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 35,2m |
| AM tab: | 39m |
evalyasyon
Si ou vle yon semi-machin ki ka itilize chak jou (e si ou kapab peye omwen 15 lit), AMG sa a se yon bon chwa. Ou ka fè li menm plis kous ak karakteristik siplemantè, men nan ka sa a li pral plis pase ase pou pifò pwopriyetè ...
Nou fè lwanj ak repwòch
motè a
bwat Kovèti pou
fòm lan
chèz
son motè
ensifizan ranje akòz gaz ensifizan nan tank la
kontè vitès opak
Piseta pa konplètman san konte
