Mercedes-Benz E-Klas W211 (2003–2009). Gid achtè a. Motè, fonksyone byen

Jenerasyon E-klas la nan kòmansman 210yèm syèk la difisil pou evalye objektivman. Apre W a, ki te fè anpil domaj nan imaj Mercedes ', siksesè a te san dout pote yon amelyorasyon siyifikatif an tèm de bon jan kalite bati. Malerezman, ou toujou gen anpil admirasyon pou modèl sa a epi chwazi li konsyans. Apre yon pri acha ki ba, bòdwo sèvis segondè yo ka swiv.

Apre sa yo machin endèstruktibl Mercedes tankou W123 a, nan dezyèm mwatye nan ane 90 yo, bon jan kalite a nan modèl mak la deteryore. Youn nan senbòl yo trist nan peryòd sa a pi fèb te E-klas jenerasyon W210. Enpèfeksyon li yo byento te vin aparan, kidonk lè yo te desine siksesè li yo, enjenyè Stuttgart yo te vle retounen nan pi bon tan. An menm tan an, yo pa t 'kapab reziste anba tantasyon an enstale yon anpil nan moso inovatè ak konplèks nan ekipman ki te vin tounen yon karakteristik entegral nan machin nan klas sa a.

Nati a menm nan modèl la pa chanje anpil. E-klas la nan vèsyon an W211 rete yon machin konsèvatif konsantre sou konfò ak reprezantatif. Devan modèl la te dirèkteman gen rapò ak predesesè li yo. Nan Polòy, devan an te kapab toujou rele "double oculaire" nan jagon.

Atmosfè barok la konsève andedan. Pi souvan, kwi ak bwa yo te itilize pou dekorasyon. Sepandan, pyèj modèn tankou gwo ekspozisyon koulè ak sistèm sèvis Comand yo itilize pandan ane yo te vin pi plis ak plis nana. Yon enteryè trè chanm, espesyalman nan estasyon kabwèt la, rete yon atribi envaryab nan E-klas la. Yon kapasite de 690 lit ak chèz la dèyè ki pliye desann ak 1950 lit ak dosye yo ki plwaye desann se rezilta ki rete enpasyal menm jodi a.

Estanda nan Mercedes konsyans te toujou yon gwo seksyon nan vèsyon motè, ak nan ka sa a li pa diferan. Kidonk E-Class W211 la te okipe yon pozisyon inik nan mache a.paske se te yon machin diferan pou diferan moun. Nan kantite lajan an gwo pwodwi yon milyon ak yon mwatye inite, kèk modèl bidjè yo te distile pa chofè taksi Alman yo. Kèk nan yo pa t 'gen yon lavi fasil kòm yon machin pou pwovèrb "gaz nan konpayi an" nan mitan manadjè mitan yo. Sepandan, te gen tou yon pati ki te wè sa tankou yon luxe limousine pou moun ki pou kèk rezon pa t vle S-klas la.

Pakonsekan gwo fiziyad W211 la, ki kounye a ka jwenn sou mache segondè a. Òf la pa osi vaste ke li te genyen kèk ane de sa, men ou ka toujou chwazi nan plizyè santèn lis nenpòt ki lè. Nou ka fasilman jwenn nan mitan yo machin ki gen yon "kilométrage" ki mwens pase 10 mil. zloti. Nan lòt men an, mèt machin yo ki pi bèl (san konte vèsyon yo AMG) ka chaje prèske 5 fwa plis pou yo.

Sepandan, menm nan yon gwoup eklèktik konsa, nou ka wè kèk resanblans ant pwopozisyon sa yo. Premye a tout, a vas majorite nan yo konsène machin enpòte soti nan Almay. Dezyèmman, lè w ap chwazi motè, dyezèl domine. Twazyèmman, yo byen ekipe, paske W211 a rive nan yon tan kote menm opsyon ki pi fondamantal yo te gen èkondisyone otomatik, amebleman kwi, èrbag devan ak bò, sistèm kontwòl traction ak kontwòl kwazyè, pami lòt bagay. Li fasil pou jwenn egzanp ak yon sistèm miltimedya Comand, twati solèy oswa èkondisyone kat zòn. Pakonsekan, pwobableman, enterè a konstan nan mache a Polonè nan modèl sa a, malgre spectre nan vizit chè sit entènèt pandye sou li.

E-klas W211: ki motè yo chwazi?

Nan jis 6 ane nan pwodiksyon, 19 vèsyon motè parèt anba kapo a nan twazyèm jenerasyon E-Class la (plis yon vèsyon CNG yo ofri nan kèk mache):

• E200 Compressor (R4 1.8 163-184 km)
• E230 (V6 2.5 204 km)
• E280 (V6 3.0 231 km)
• E320 (V6 3.2 221 km)
• E350 (V6 3.5 272 km)
• E350 CGI (V6 3.5 292 km)
• E500 (V8 5.0 306 km)
• E550 (V8 5.5 390 km)
• E55 AMG (V8 5.4 476 к)
• E63 AMG (V8 6.2 514 к)
• E200 CDI (R4 2.1 136 km)
• E220 CDI (R4 2.1 150-170 km)
• E270 CDI (R5 2.7 177 km)
• E280 CDI (V6 3.0 190 km)
• E320 CDI (R6 3.2 204 km)
• E300 BlueTEC (V6 3.0 211 km)
• E320 BlueTEC (V6 3.0 213 km)
• E400 CDI (V8 4.0 260 km)
• E420 CDI (V8 314 km)

Kòm ou ka wè, prèske tout konfigirasyon posib yo te itilize. Plizyè modèl turbo ak gaz sou fòm piki te parèt sou diferan motè. Te gen dèyè ak kat wou ak twa kalite transmisyon: 6-vitès manyèl oswa 5- oswa 7-vitès otomatik. Chenn distribisyon dirab te parèt nan tout motè, ak Common Rail te parèt nan tout motè dyezèl.

Soti nan pwen de vi jodi a, koleksyon sa a rich nan motè ka adisyone ak deklarasyon sa a: gwo motè yo te pwouve yo dwe pi dirab la, men transmisyon an tou mete deyò pi plis la. Opsyon ki an sekirite yo se opsyon debaz pou tou de gaz (jiska E270 CDI), byenke pa twò dinamik. Soti nan pwen de vi nan mache a Polonè pou anpil moun bon konpwomi ant pri pèfòmans ak antretyen reprezante pa motè baz petwòl ki soti nan V6 rive nan E320, grasa tou konvèsyon san pwoblèm nan gaz. (ou dwe fè plis ak yon motè CGI dirèk piki).

Kisa pou w chèche lè w ap achte yon W211 E-Class?

Prensipalman pou ponp segondè presyon sistèm fren SBC. Li gen yon lavi pwograme, apre sa, dapre konsèpteur yo, li refize obeyi. Pwoblèm ak li yo komen epi gen yon sèl metòd efikas: ranplase eleman an, ki koute PLN 6000. Pou rezon sa a, li vo chwazi modèl lifting ki pa gen dezavantaj sa a. Nan lòt men an, yo te retounen nan pratik la trist nan deteryore kalite yon lòt kote, espesyalman nan kabin an.

Sispansyon lè a se yon adisyon enpòtan nan karaktè konfòtab nan modèl sa a, men reparasyon li yo tou chè - jiska PLN 3000 pou yon seri ak yon sèl wou. Se poutèt sa, lè w ap achte, ou bezwen peye atansyon sou si machin nan kenbe yon an sante (e menm) clearance tè sou chak wou.

Èske mwen ta dwe achte yon Mercedes E-Class itilize?

Li toujou vo li, byenke nou dwe sonje ke jwenn yon kopi byen swaye se pi plis ak pi difisil, ak nan lòt men an, youn pa ta dwe prese chwazi youn nan dwa. Youn nan domaj ki anwo yo se ase pou potansyèl la yo dwe yon achte trè chè.

Se poutèt sa, kòm yon machin segondè W211 a pi byen adapte pou trim ki pi senp ak motè ki pi fèb.. Pami varyete dyezèl, ki pi rekòmande yo se motè dirab ak 5 ak 6 silenn ranje nan yon ranje. Malgre enteryè ki pi mal la, yon opsyon ki pi an sekirite se sa yo ki te nan 3 dènye ane yo nan pwodiksyon, i.e. apre lifting.

Lè rejte machin ki gen gwo kantite mil, gen kopi pou apeprè 25-30 mil. zloti. Sou yon bò, sa a se yon anpil pou yon sedan adolesan, ak nan lòt men an, sa a se toujou yon bon lajan pou yon "fin vye granmoun-lekòl" Mercedes ak yon motè ki soti nan tan yo lè rediksyon yo poko rive nan Stuttgart. . Bagay ki byen konsève yo pral dire pou anpil ane, espesyalman depi konsepsyon an ak ekipman kanpe tès la nan tan ak diyite.