Mercedes EKV. Ki vèsyon yo chwazi? Konbyen li ye?

Yon lòt utilitèr ap vini nan Mercedes-EQ la byento: EQB nan kontra enfòmèl ant, ki ofri espas pou jiska 7 pasaje. Okòmansman, pral gen de vèsyon kondwi pwisan pou chwazi nan: EQB 300 4MATIC ak 229 HP ak EQB 350 4MATIC ak 293 HP.

Okòmansman, òf la pral gen ladan de vèsyon fò ak kondwi sou tou de aks. Nan de ka yo, wou devan yo kondwi pa yon motè asynchrone. Inite elektrik la, Kovèti pou la ak yon rapò konstan ak diferans lan, sistèm refwadisman an ak elektwonik pouvwa a fòme yon modil entegre, kontra enfòmèl ant - sa yo rele an. tren pouvwa elektrik (eATS).

Vèsyon yo EQB 300 4MATIC ak EQB 350 4MATIC gen tou yon modil eATS sou esyeu dèyè a. Li itilize yon motè synchrone leman pèmanan ki fèk devlope. Avantaj ki genyen nan konsepsyon sa a se: gwo dansite pouvwa, livrezon pouvwa ki konsistan, ak efikasite segondè.

Sou vèsyon 4MATIC yo, egzijans fòs kondwi ant aks devan ak dèyè yo kontwole entèlijans selon sitiyasyon an - 100 fwa pa segonn. Konsèp kondwi Mercedes-EQ la konsantre sou optimize konsomasyon pouvwa lè l sèvi avèk motè elektrik dèyè a pi souvan posib. Nan chaj pati, inite asynchrone sou esyeu devan an sèlman pwodui pèt trennen minimòm.

Pri yo nan modèl la kòmanse soti nan PLN 238. Variant ki pi pwisan an koute soti nan PLN 300.

Espesifikasyon:

EKV 300 4MATIC	EKV 350 4MATIC
Sistèm kondwi	4 × 4
Motè elektrik: devan / dèyè	di ki kalite	motè asynchrone (ASM) / motè synchrone leman pèmanan (PSM)
Pouvwa	kW/km	168/229	215/293
Koupl	Nm	390	520
Akselerasyon 0-100 km / h	s	8,0	6,2
Vitès (elektrik limite)	km / h	160
Kapasite batri itil (NEDC)	kWh	66,5
Ranje (WLTP)	km	419	419
Tan chaj AC (10-100%, 11 kW)	h	5:45	5:45
DC tan chaje (10-80%, 100 kW)	min	32	32
DC chaje: WLTP ranje apre 15 min chaje	km	fè ok. 150	fè ok. 150

Nan mòd Coasting oswa lè frenaj, motè elektrik yo tounen altènatè: yo jenere elektrisite ki ale nan yon batri segondè-vòltaj nan yon pwosesis ke yo rekonèt kòm rekiperasyon.

Mercedes EQB. Ki batri?

EQB a ekipe ak yon gwo dansite enèji ityòm-ion batri. Kapasite itil li se 66,5 kWh. Batri a konsiste de senk modil epi li sitiye nan sant la nan veyikil la, anba lòj la pasaje yo. Lojman an aliminyòm ak estrikti kò a li menm pwoteje li kont potansyèl kontak ak tè a ak pwojeksyon posib. Lojman batri a se yon pati nan estrikti machin nan ak Se poutèt sa yon pati entegral nan konsèp pwoteksyon aksidan an.

An menm tan an, batri a fè pati sistèm jesyon chalè entelijan. Yo nan lòd yo kenbe tanperati a nan seri a pi bon, li refwadi oswa chofe lè sa nesesè lè l sèvi avèk plak awozaj la anba.

Si chofè a te aktive Navigasyon Entelijan an, batri a ka prechofe oswa refwadi pandan y ap kondui pou li nan ranje tanperati ideyal la lè yo rive nan estasyon chaj rapid la. Nan lòt men an, si batri a frèt lè machin nan ap apwoche yon estasyon chaj rapid, yon pòsyon enpòtan nan pouvwa a chaje pral okòmansman itilize sèlman pou chofe li. Sa a pèmèt ou diminye tan an chaje.

Mercedes EQB. Chaje ak kouran altènatif ak dirèk

Nan kay la oswa nan estasyon chaj piblik yo, EQB a ka fasilman chaje ak kouran altènatif (AC) jiska 11 kW. Tan li pran pou chaje konplètman depann de enfrastrikti ki disponib. Ou ka akselere chaj AC lè l sèvi avèk estasyon rechaj Mercedes-Benz Wallbox Home la, pou egzanp.

Natirèlman, menm pi vit DC chaje disponib tou. Tou depan de eta chaj ak tanperati batri a, li ka chaje jiska 100 kW nan yon estasyon chaj apwopriye. Anba kondisyon optimal, tan an chaje soti nan 10-80% se 32 minit, ak nan jis 15 minit ou ka akimile elektrisite pou yon plis 300 km (WLTP).

Mercedes EQB.  ECO Assist ak rekiperasyon vaste

ECO Assist konseye chofè a lè li vo lage akseleratè a, pa egzanp lè w ap apwoche yon zòn limit vitès, epi li sipòte l ak fonksyon tankou navige ak kontwòl rekiperasyon espesifik. Pou sa ka fèt, li pran an kont, inter alia, done navigasyon, siy wout rekonèt ak enfòmasyon ki soti nan sistèm asistans (rada ak kamera stereo).

Dapre foto wout la, ECO Assist deside si li deplase ak pi piti rezistans oswa entansifye rekiperasyon an. Rekòmandasyon li yo pran an kont desandans ak gradyasyon yo ansanm ak limit vitès, kantite mil wout (koub, junctions, wondonp) ak distans ak machin ki devan yo. Li di chofè a lè li vo lage akseleratè a epi an menm tan li bay rezon ki fè mesaj li a (egzanp entèseksyon oswa gradyan wout).

Anplis de sa, chofè a ka manyèlman ajiste fonksyon an rekiperasyon lè l sèvi avèk pedal yo dèyè volan an. Etap sa yo disponib: D Auto (ECO Assist optimize rekiperasyon pou sitiyasyon kondwi a), D + (navigasyon), D (rekiperasyon ki ba) ak D- (rekiperasyon mwayen). Si yo chwazi fonksyon D Auto a, yo pral kenbe mòd sa a apre rekòmanse machin nan. Pou yo sispann, chofè a dwe itilize pedal fren an, kèlkeswa degre rekiperasyon an chwazi.

Mercedes EQB. Navigasyon entelijan pou machin elektrik

Navigasyon entèlijan nan nouvo EQB kalkile wout ki pi rapid posib, pran an kont plizyè faktè, epi kalkile chaj la sispann tèt li. Li ka menm reyaji dinamikman nan kondisyon ki chanje, tankou anbouteyaj. Pandan ke kalkilatris ranje konvansyonèl la depann sou done sot pase yo, navigasyon entèlijan nan EQB la gade nan lavni.

Kalkil wout la pran an kont, pami lòt moun ranje machin, konsomasyon enèji aktyèl, topografi wout yo pwopoze a (akòz demann elektrisite), tanperati sou wout la (akòz dire chaj), osi byen ke trafik ak estasyon rechaj ki disponib (e menm lokatè yo).

Chaj pa toujou dwe "plen" - arè estasyon yo pral planifye nan fason ki pi favorab pou tan total vwayaj la: nan sèten sikonstans li ka rive ke de rechaj kout ak plis pouvwa yo pral pi vit pase yon sèl pi long.

Editè yo rekòmande: SDA. Priyorite chanjman liy

Si ranje a vin kritik, sistèm siveyans ranje aktif la ap konseye w, tankou "fè èkondisyone a" oswa "chwazi mòd ECO". Anplis de sa, nan mòd ECO, sistèm lan pral kalkile vitès ki pi efikas pou rive nan pwochen estasyon chaj oswa destinasyon an epi montre li sou kontè vitès la. Si adaptive Cruise Control DISTRONIC aktive, vitès sa a pral fikse otomatikman. Nan mòd sa a, machin nan pral tou chanje nan yon estrateji opere entelijan pou reseptè oksilyè yo nan lòd yo diminye kondisyon enèji yo.

Ou ka planifye yon wout davans nan aplikasyon Mercedes me. Si chofè a pita aksepte plan sa a sou sistèm navigasyon machin nan, wout la pral chaje ak dènye enfòmasyon yo. Done sa yo mete ajou anvan chak vwayaj kòmanse epi chak 2 minit apre sa.

Anplis de sa, itilizatè a gen opsyon pou adapte endividyèlman navigasyon entèlijan an nan preferans li yo - li ka mete li pou ke, pou egzanp, apre yo fin rive nan destinasyon an, estati chaj la batri EQB se omwen 50%.

Gade tou: Peugeot 308 station wagon