Mercedes oswa BMW: ki pi bon? Mercedes vs BWM

Jije ki mak ki pi bon - Mercedes oswa BMW - se byen difisil. Tou de nan yo fè pati segman nan Premium ak pri yo apwopriye.

Chak ane, anpil evalyasyon yo konpile nan mond lan, nan ki diferan modèl yo evalye selon divès kritè:

• fyab;
• respè;
• nivo sekirite ak konfò.

Sou sit entènèt nou an Vodi.su, nou deja bay egzanp sou evalyasyon sa yo: modèl ki pi bèl, ki pi pwisan, ki pi mal la, ak sou sa. Nan kèk nan yo, non tou de Mercedes ak BMW te klere, pandan ke nan lòt moun yo pa t 'menm frape.

Pou egzanp, nan montre oto nan New York, yo te idantifye machin nan 2015. Evènman sa a te fèt nan mwa avril. Kote yo te distribye jan sa a:

1. Mercedes-Benz C-klas;
2. Volkswagen Passat;
3. Ford Mustang.

Evalyasyon yo te fèt selon diferan kritè.

Machin egzekitif:

1. Mercedes-Benz S-klas;
2. BMW i8;
3. Range Rover otobiyografi nwa.

Machin espò:

1. Mercedes-AMG GT;
2. BMW M3/M4;
3. Jaguar F-Kalite R.

Pi bon konsepsyon:

1. Citroen C4 Cactus;
2. Mercedes-Benz C-klas;
3. Volvo XC90.

Machin vèt pou ane a:

• BMW i8;
• Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid;
• Volkswagen Golf GTE - nou te pale sou modèl sa a sou sit entènèt nou an Vodi.su, youn nan kèk ibrid ki disponib nan Larisi.

An menm tan an, BMW i3 a te rekonèt kòm pi bon "vèt" machin nan Inyon Ewopeyen an.

Sa vle di, Mercedes-Benz se devan BMW nan prèske tout pozisyon. Remake byen ke nan evènman sa yo grav, ekspè reyèl patisipe nan jiri a, ki definitivman konnen anpil sou machin bon ak trè bon. Li klè ke lajan deside anpil, men se pa tout bagay, paske nou pa wè okenn Chery oswa Brilliance nan evalyasyon sa yo. Ak lidèchip nan enkyetid otomobil Chinwa yo ta gen ase lajan yo kòronp jiri a.

Enteresan, dapre rezilta yo nan konpetisyon ane pase a nan New York, pi bon machin yo nan 2014 yo te:

• Audi A3;
• Porsche 911 GT3;
• ak abitye BMW i3 hatchback la.

Men, si ou gade nan tout ganyan yo soti nan 2005 a 2013, Lè sa a, Volkswagen te resevwa plis viktwa yo - 4 fwa te vin pi bon an. BMW 3-seri ak Audi A6 te genyen tit sa a yon fwa chak. Japonè yo pa t 'ret dèyè - Nissan Leaf, Mazda2, Lexus LS 460.

Yon lòt pwen enpòtan se ke constructeurs oto soti nan tout mond lan te prezante nan New York Auto Show ak tout machin yo te patisipe nan evalyasyon an.

Evalyasyon an te fèt selon kritè sa yo:

• tès wout - detèminasyon karakteristik dinamik ak kondwi;
• fyab - pann minimòm;
• wo nivo sekirite dapre rezilta tès aksidan yo.

Sa vle di, evalyasyon an se byen objektif.

Ou kapab tou site plizyè douzèn oswa menm dè santèn de evalyasyon sa yo ki te fèt nan divès kalite konsesyonè machin ak montre, osi byen ke nan biwo editoryal yo nan piblikasyon otomobil ki byen koni, ki gen ladan sa yo Ris. Sepandan, yon achtè senp ki kanpe nan yon konsesyonè machin epi ki panse sou ki machin yo achte enterese nan paramèt sa yo:

• fyab;
• pri;
• pri antretyen.

An tèm de fyab, Mercedes-Benz CLA 250 la te vote Sedan liksye ki pi enfidèl nan 2014. Lexus IS 350 te vin pi serye a, dapre anpil Ameriken, se Lexus ki te klase premye an tèm de fyab pandan plizyè ane. Ak nan klasman mondyal la, ki pi serye yo se Toyota Corolla ak Toyota Prius.

Men, Mercedes-Benz GLK ak Mercedes E-klas yo te rekonèt kòm kwazman nan prim ki pi serye ak Sedan, respektivman. BMW 2-seri yo te rele pi bon koup 2015 la.

Pri yo pou nouvo BMW ak Mercedes machin yo apeprè menm bagay la - Seri Mercedes A koute soti nan apeprè 1,35 milyon dola, menm kantite lajan an pral oblije peye pou seri a BMW 1. Yo se byen chè pou kenbe, menm nan estasyon sèvis ofisyèl, men si nou pale sou konsomasyon gaz, Lè sa a, li se dirèkteman pwopòsyonèl ak klas la - pi wo klas la, plis gazolin yo mande yo. Men, li pa nesesè yo kwè nan istwa fe ke machin sa yo literalman plen ak lajan. Menm Mercedes A-180 a konsome apeprè 5-6 lit nan sik konbine, ak kwazman GL400 a konsome 7-8 lit dyezèl oswa 9-9,5 gazolin nan sik la konbine.

E anfen, revize yo, yo pèmèt anpil moun pran bon desizyon an. Nou espesyalman li revize yo sou sijè a "Ki pi bon."

Enpresyon yo se jan sa a:

• BMW se plis pou jèn moun, machin nan se serye, men trè kaprisyeuz, chè pou fè reparasyon pou, pandan y ap Merce pral bay chans an tèm de karakteristik kondwi;
• Mercedes asosye ak konfò, sispansyon mou ak yon wo nivo de fyab.

Kidonk, kesyon an rete louvri, tou de mak yo merite atansyon epi yo gen admiratè pwòp yo ki konsidere yo pi bon machin nan mond lan.

BMW M5 vs Mercedes E63 AMG

Chaje ...