Mini dekapotab - Maxi plezi

Nan machin sa a, dizwit segonn se ase jwenn tèt ou nan yon mond konplètman diferan. Sunny, agréablement ap detann ak eksepsyonèlman élégance. Ou ta dwe gen yon machin konsa omwen yon fwa nan lavi ou!

Anvan mwen kite kay la, mwen gade tan an ankò. Sa a se enfòmasyon debaz ou bezwen pou pase yon bon moman dèyè volan nouvo Mini ou. Rezon ki fè la se do kay la twal, ki ka byen vit pliye epi ou ka jwi solèy la. Erezman, lèt la pa pral manke. Lapli, oswa menm lè fre lase ak vapè dlo, se dènye bagay mwen konte sou. Nan lòt men an, nan Grann Bretay gen mwens solèy pase lapli, ak dekapotab renmen lavi plis. Yo menm tou yo fè youn nan dekapotab yo ki pi Britanik la, Mini Cabrio a, yon machin ki pral nan men m 'nan yon moman.

Ak tèt mwen nan nwaj yo

Sèvis metewolojik yo konpatib, kidonk linèt solèy yo chita sou tèt mwen, epi mwen anvi pran plas mwen nan nouvo modèl la. Sa a se twazyèm jenerasyon an, byenke mak angle a te oblije rete tann de ane ak yon mwatye depi premye nan hatchback la pou vèsyon an do-kay dekapotab. Se te yon bon bout tan de sa, men li te peye. Espesyalman si predesesè a te sanble twò piti pou ou. Te kò a alonje, aks yo te deplase lwen youn ak lòt, gras a ki enteryè a te resevwa espas sitou dèyè chèz sa yo devan. Depi koulye a, zanmi ki gen chèz nan dezyèm ranje a pa oblije plenyen ke janm yo ka devise paske yo pa konnen ki sa yo dwe fè ak jenou yo.

Kritik yo repwoche stilist yo nan enkarnasyon nan nouvo nan Mini a pou lefèt ke fen devan an te tounen soti yo dwe pa byen pwòp. Oke, gou se yon kesyon de gou, ak enpresyon a, menm si li te move, evapore tankou kanfr lè nou fè fas ak yon vèsyon 192-chwal nan pyès ki nan konpitè Cooper S. Black, bann chrome ak akseswar gwo wou ak pwofil ba. travay kawotchou. sanble ak yon kanèt lèd, toudenkou nou wè yon bèl swan. Si ou toujou pa satisfè ak aparans nan ti bebe a, ou ka toujou chwazi vèsyon an tèt nan JCW (John Cooper Works). Non sèlman li gen yon motè 231 hp étonnamman pwisan, men li gen tou yon style agresif ki mete li apa de rès la. Mwen menm jwenn enpresyon ke konsomasyon lè ki pi ba a stilize kòm yon buz fanatik foutbòl angle ak yon "entèlijans" vle pèse anvlòp lèv pi ba yo. Men, pesonn pa mande pou yon IQ segondè soti nan aparans nan machin nan, kidonk sa a kostim kannay la. Ka gade nan Cooper S la tou tweaked pa kòmande yon pake manier ki baze sou JCW la.

Avanti a kòmanse nan Kashubia, paske li te isit la ke premye woulib yo te òganize. Kote a pa te chwazi pa chans, kòm wout lokal yo parfe matche ak karaktè nan machin nan. Oswa vise vèrsa - men sa a se mwens enpòtan an vi nan lefèt ke mwen gen kle a Mini epi mwen egzakteman kote mwen bezwen yo. Tèren Hilly se yon bagay ki pa trè komen nan plenn Polòy. Ak sa a bay tè sa yo kèk non sèlman yon karaktè pitorèsk, men tou fè mason wout yo fòme plis vire. Ak sa a se yon gwo nouvèl, paske mwen ap kondwi yon kart nan mitan machin reyèl.

Mwen konnen, mwen konnen, dekapotab yo pa kapab garanti frigidité kò nan menm nivo ak hatchback. Pandan vwayaj ou chak jou oswa fè makèt li pa enpòtan anpil, parese flannen nan yon liy nan machin, li difisil yo wè tout karakteristik yo nan machin nan, espesyalman lè li rive kondwi presizyon. Men, sou yon wout ki vid, bagay yo diferan.

Ki sa ki kenbe je a, ak tout bon kò a, se konfò inatandi. Byenke anpil dlo te pase nan Vistula depi lè mwen te monte dezyèm jenerasyon ti dekapotab la, mwen gen yon gwo enpresyon ke dènye Mini Convertible a toujou ofri plis konfò pase predesesè li a. Kit ou chwazi Cooper S la oswa JCW la, ren ou ak kolòn vètebral ou an sekirite epi ou p ap jwenn yon chòk - menm sou wout Kategori XNUMX.

Sa a menm monte nan nivo a nan yon pwoblèm, espesyalman nan John Cooper Works. Apre yo tout, peye prèske 150 mil. PLN pou yon vèsyon trè spòtif nan yon kart wout, nou espere machin nan joure nou, souke nou ak konvenk nou ke pou kondwi chak jou nou ta dwe achte, pou egzanp, yon Counrtyman konfòtab. Men, pa gen anyen nan sa. Yon pwovokasyon nan fòm lan nan yon woulib dousman sou yon pave oswa yon detou ekspre nan monte desann pa ede. JCW toujou konpòte yo byen epi li di "pran m chak jou". Pou kondwi, nan kou.

Si gen yon dekapotab sou mache a ki konparab ak Mazda MX-5 a, se Mini a. Ti volan an adapte parfe nan men an, avèk presizyon di chofè a tout bagay chofè a bezwen konnen sou wout ki devan yo, ak "repons" nan volan an se pi bon pase sa yo ki nan anpil chen cho. Pou chofè Mini kart, manyen se pa sèlman yon eslogan, men se yon reyalite chak jou. Transmisyon manyèl la se gwo tou. Avèk mekanis li yo, li te posib fè operasyon kè ouvè.

Ki jan twati a ouvri? Mwen pa konnen, solèy la ap klere nan cheve nan tèt mwen mens, men mwen pa vle anpeche tèt mwen plezi nan kondwi yon dekapotab. Yon kondisyon. Pou kapab vwayaje deyò vil la, li nesesè enstale pwoteksyon van. Sa fè li enposib pou pote pasaje adisyonèl, sa vle di otostòp atire, men amelyore itilizasyon ak efektivman diminye tourbiyon lè alantou tèt la. Pwofi yo enpòtan, men pa gen okenn pèt, paske otostòp atire yo mwens komen nan lanati pase likorn. Epi depi nou nan do kay la ki plwaye, mwen dwe admèt ke vizibilite nan dèyè a ak li se terib.

chwa bon sans

Kèlkeswa kantite lajan mwen fè lwanj vèsyon an tèt motè a, yo dwe fè yon dekont strik anvan yon acha posib. Se pa tout moun ki bezwen 192 chwal anba kapo a, byenke yo se yon anpil plezi lè overclocke. Pafwa nimewo konsomasyon gaz kòmanse fè pè, se poutèt sa kèk achtè vire je yo nan machin ki make ak yon lèt siyifikatif "D". Èske li fè sans?

Pou referans, li ta dwe remake ke baz Mini Convertible a, osi byen ke hatchback nan twa pòt, ekipe ak yon "kastre", kòm li se literalman yon sèl-silenn, san yo pa yon sèl silenn, yon inite 1,5-lit. Petrol Cooper a mete deyò 136 hp, ak apa de chante sirèn la pwodwi, li difisil pou diskite kont li. Li se dinamik (0-100 km / h nan 8,8 segonn) ak ekonomik - pa sèlman sou papye. Li vrèman fè yon bon enpresyon. Diesel Cooper D (116 hp) pa t 'ale, kidonk mwen pa pral fè lwanj. De tout fason, dyezèl pa apwopriye pou yon dekapotab, espesyalman pou yon sèl fèb, kidonk si anyen, li pi bon yo chwazi Cooper SD (170 hp). Anba kapo a, li gen kat silenn ak pèfòmans ki merite pou yon chasi espò (0-100 km / h nan 7,7 segonn).

Chwa a nan Pwodwi pou Telefòn ki pèmèt ou Customize Miniak la nan gou ou se anpil mwens sans, men ogmante plezi nan posede li. Do kay la twal ki gen anti-Brexit motif drapo Britanik la se yon sipèvizyon pou kèk, ak sipò pou inite nan Peyi Wa a pou lòt moun. Erezman, sa a pa obligatwa. Gen bann ki dekore kapo a, san yo pa ki Mini a sanble òdinè, ak lojman glas, ki ka pentire nan koulè kò - nwa, blan e menm chrome. Si nou konbine sa a ak 14 koulè kò, 11 desen wou, 8 kalite amebleman, 7 koulè taye, ki gen ladan yo eklere, Lè sa a, gen plis chans nou yo pral kapab bati yon machin ki pral inik pa sèlman nan anviwònman imedya nou an. Epi gen yo, nou ka ale nan Kachoubi, paske pa gen sèlman bèl wout.

Ou ap pwobableman kòmanse mande si Mini Convertible a gen nenpòt enkonvenyans. Li difisil pou atribiye li nan konpetitè, paske li pa egziste, kidonk pa gen okenn afimasyon ke li se mwens oswa plis pase yon bagay. Apa de vizibilite dèyè a mansyone, pou 95% nan popilasyon an, ki gen ladan mwen, li se tou senpleman twò chè. Men, èske sa a se yon dezavantaj? Omwen li pa osi popilè ke Fabia a epi li bay pwopriyetè a santi a posede yon bagay (relativman) orijinal.

Èske mwen ta dwe achte yon mini dekapotab?

Vèsyon debaz Cooper a koute PLN 99, Cooper S ke mwen rekòmande koute PLN 800, ak JCW vle ak siksè koute yon minimòm de PLN 121. Natirèlman, ou bezwen kenbe nan tèt ou ke chwazi kèk Pwodwi pou Telefòn ki pa rezonab ki ogmante ayestetik, epi yo pa nesesèman valè fonksyonèl, ap koute yon lòt apeprè 800 mil. zloti. Men, li vo li - Mini a se toujou yon machin gwo, garanti bon jan kalite atizan konn fè, yon gwo chasi ak vèsyon espòtif nan motè a. Ak tout sa a nan yon pake li te ye ak apresye pou ane, ki se toujou yon plezi yo gade nan.