Mitsubishi Galant VII - bidjè, men rezonab?

Achte yon machin bon mache, gwo ak kouri se pa tèlman fasil. Yon fason oswa yon lòt, menm lè sa a Volkswagen pa kèk konyensidans etranj souvan vin nan tèt ou. Men, nan mond lan gen anpil lòt peyi ki pi bèl pase Almay, tankou Japon. Ki sa ki Mitsubishi Galant VII?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Jodi a, tout moun konnen Galant la kòm yon limousine mitan-gamme, men sa pa t 'ka a depi nan kòmansman an. Modèl la te fè yon Trick ki sanble ak sa Skoda Octavia III te fè dènyèman - li te grandi ak chanje segman an. Okòmansman asosye ak kontra 4 pòt la, li te fini pran anpil espas ak kòmanse lite ak pi gwo machin. Anplis, nan anpil mache, paske li te vann menm nan USA a, Larisi ak Ikrèn. Sepandan, apre anpil ane, èske gen yon lòt bagay pou ofri Mitsubishi Galant VII?

TOUT BAGAY KA YE

Machin nan deja fin vye granmoun, kidonk ou ka atann tout bagay nan men li. Sepandan, pou laj li, li se etonan dirab. Ki sa ki ka pè pandan operasyon an?

Premyèman, sispansyon an chire, ki pa gen anyen ekstraòdinè. Sistèm nan se plizyè lyen, kidonk li difisil pou tire Galant, nan ki "pa gen anyen knocks, anyen knocks". Pi souvan, wishbones, absorbers chòk, bushings ak tij mare yo apwopriye pou ranplasman. Souvan pwoblèm rive ak woulo bi - yo chanje soti nan malgre ansanm ak mwaye a, ak depans sa yo, malerezman, yo pa piti.

Pann yo rive ak bwat la, ki tou senpleman capitules soti nan mete. Yon pwoblèm pi gwo se penti frajil ak korozyon, menm ki afekte vout wou yo. Rès yo nan fonksyone byen yo sitou ki gen rapò ak laj la nan machin nan ak souvan gwo kantite mil. Joint tèt silenn lan fant, motè gazolin chofe, divès kalite ekipman nan inite pouvwa a, anbreyaj ak bloke santral echwe. Men, lonjevite Mitsubishi Galant la merite aplodisman. Sepandan, èske li vrèman vo achte li olye de konpetitè Alman yo?

INTERIOR SAN Spriz

Se pa etonan, enteryè Mitsubishi Galant la tou senpleman ensipid. Sa a se egzanp bato a nan yon jenerasyon anvan konsèpteur Japonè ki te fè konpetisyon ak Alman yo ak desen aseksyèl yo. Materyèl yo bwete, difisil ak lugubr. Li tout sanble mat, men pa gen okenn plent espesyal sou ergonomics. Prèske tout bagay se kote li ta dwe. Operasyon tou trivial - espesyalman konpare ak machin modèn, manyèl yo pou ki se de pli zan pli Bib-mens. Yon fason oswa yon lòt, malgre briz la nan yon epòk pase, Mitsubishi Galant ka enteresan.

Pi gwo avantaj li yo se gwosè li yo ak pri ki ba. Gen anpil espas nan machin nan, tou de devan ak dèyè, omwen pou yon machin nan ane sa yo. Mèsi a sa a, li apwopriye pa sèlman kòm yon fanmi kat-wou, men tou, kòm machin nan premye elèv pou rayisab nan gwo dimansyon. Apre yo tout, se pa tout elèv ki renmen yon Honda Civic branche. Genyen tou yon lòt bagay - Galant a souvan gen kèk karakteristik trè bon, ki gen ladan fenèt pouvwa ak miwa, èkondisyone, ak kèk lòt siplemantè.

SOU WOUT LA NAN TAN

Machin nan ka pa yon mèt kwen, men sispansyon milti-lyen an bay bon manyen, fè Galant a previzib sou wout la. Chasi a, sepandan, mete yon anfaz sou konfò woulib la. Sa bon paske se sa jeneralman espere de yon limousine. Li pi bon pou chèche yon bwat mekanik - yon bwat labou se terib. E motè yo?

Diesel 2.0 l, 90 hp epi li gen move pèfòmans. Bagay la sèlman ki tante se konsomasyon gaz la ki ba. Nou ka pale sou nenpòt dinamik sèlman nan ka a nan motè gazolin, ak motè ki pi fèb la se 1.8 116 hp. fè fas ak machin nan etonan. Ou pa santi okenn rezèv pouvwa, men ou ka jwenn kèk pouvwa nan machin nan pandan w ap monte. Genyen tou yon opsyon 126bhp, men vèsyon an 2 lit se pi bon parye ou. Pouvwa a nan 137 km deja bay byen yon vwayaj bèl, men gwo vitès nan manèv dinamik yo tou difisil pou evite. Enteresan, gen tou motè V6. Bato a gen 2.5, sèvi pou 170 km ak sipriz ak preparasyon pou travay li, men ou toujou gen achte tout bagay nan yon estasyon gaz.

Mitsubishi Galant gen yon valè ekselan pou lajan. Akòz laj li, li pa pral bay operasyon san enteripsyon, men durability li yo toujou admirab. Yon altènativ a konpetitè soti nan Almay? Poukisa!

Atik sa a te kreye gras ak koutwazi TopCar, ki te bay yon machin nan òf aktyèl la pou yon tès ak tire foto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imèl adrès: [email protected]

tel: [phone]