Mitsubishi vle fè konpetisyon ak Jeep Wrangler ak konsèp Mi-Tech
Konsèp Mi-Tech la konbine yon motè turbine gaz ak kat motè elektrik pou kreye yon konfigirasyon ibrid ploge inik.
Mitsubishi te choke piblik la nan Tokyo Motor Show ane sa a lè li te revele Konsèp Mi-Tech la, yon ti SUV ki te enspire nan buggy dune ki te ekipe ak yon tren ibrid plug-in (PHEV) ak yon tòde.
Konsèp Mi-Tech la di Konsèp Mi-Tech la "li bay yon plezi ak konfyans san parèy sou nenpòt tèren nan limyè ak van," sitou akòz sistèm kat motè tout-wou (AWD) li yo ak absans yon do kay ak pòt.
Olye pou yo itilize yon motè tradisyonèl ki degaje konbisyon entèn ansanm ak motè elektrik pou kreye yon tren propulseur PHEV, konsèp Mi-Tech la sèvi ak yon dèlko motè turbine gaz ki lejè ak kontra enfòmèl ant ak ranje pwolonje.
Sou bò a nan konsèp Mi-Tech la, gwo eklatman fender ak kawotchou gwo dyamèt kanpe deyò.
Sa ki enpòtan, inite sa a kapab tou kouri sou yon varyete de gaz, ki gen ladan dyezèl, kerosene ak alkòl, ak Mitsubishi reklame "echapman li yo pwòp pou li satisfè enkyetid anviwònman ak enèji."
Teknoloji frenaj Elektwonik Mi-Tech Concept Konsèp Elektwonik la konplete sistèm elektrik tout wou a, ki bay "wo repons ak gwo presizyon kat wou ak kontwòl frenaj, pandan y ap bay amelyorasyon dramatik nan viraj ak pèfòmans traction."
Pou egzanp, lè de wou vire pandan y ap kondwi sou wout, anviwònman sa a ka voye jis kantite lajan an nan kondwi nan tout kat wou, evantyèlman voye ase koupl nan de wou yo ki toujou sou tè a kenbe woulib la ale. .
Lòt detay sou tren ak transmisyon, ki gen ladan puisans, kapasite batri, tan chaj ak ranje, pa te divilge pa mak la, ki kounye a gen Outlander PHEV SUV nan gwosè mwayenn kòm sèlman modèl elektrifye nan pwogramasyon li yo.
Se dènye entèpretasyon Mitsubishi sou griyaj Dynamic Shield la ki souliye konsepsyon eksteryè gwo Mi-Tech Konsèp la, ki sèvi ak yon plak ki gen koulè saten nan mitan an ak sis bann orizontal ki gen koulè kòb kwiv mete "amelyore ekspresyon yon machin elektrik."
Enteryè a sèvi ak yon tèm orizontal, aksantye pa liy kòb kwiv mete sou tablodbò a ak volan.
Genyen tou limyè devan yo ki gen fòm T ak yon plak glisman nan devan an, dènye a nan ki divize an de. Sou bò Konsèp Mi-Tech la, gwo eklatman fender ak kawotchou gwo dyamèt yo aksantué, pandan y ap limyè dèyè yo tou ki gen fòm T.
Enteryè a sèvi ak yon tèm orizontal aksantué pa liy kòb kwiv mete sou priz la ak volan, pandan y ap konsole nan sant gen sèlman sis bouton pyano-style ki fè li fasil yo sèvi ak gras a pozisyon an wo nan priz la devan.
Pandan ke yon ti gwoup enstriman dijital yo pozisyone devan chofè a, tout enfòmasyon enpòtan machin yo, tankou rekonesans tèren ak gid optimal wout, yo pwojte sou vit machin nan lè l sèvi avèk reyalite ogmante (AR) - menm nan kondisyon move vizibilite.
Konsèp Mi-Tech la tou ekipe ak Mi-Pilot, yon seri sistèm asistans chofè avanse pwochen jenerasyon ki travay sou wout tè anplis otowout konvansyonèl ak asfalt regilye.
