Lwil motè - pa wile, pa kondwi

Motè combustion entèn se kè machin lan. Malgre amelyorasyon konstan, inite lwil oliv-gratis la poko envante. Li konekte prèske tout pati mekanik kominike e li te toujou pi enpòtan "likid kò" nan yon machin. Se poutèt sa li tèlman enpòtan yo chwazi li kòrèkteman epi swiv kèk règ debaz nan operasyon.

Lwil oliv - likid pou travay espesyal

Lwil motè, nan adisyon a byen li te ye fonksyon lubrifyan nan fwote youn kont lòt konpozan mekanik gen yon kantite lòt travay egalman enpòtan. Li retire chalè depase nan eleman ki chaje tèmik, sele chanm ki degaje konbisyon an ant piston an ak silenn, epi li pwoteje pati metal yo kont korozyon. Li tou kenbe motè a pwòp pa pote pwodwi combustion ak lòt kontaminan nan filtè lwil oliv la.

Mineral oswa sentetik?

Koulye a, ak pi sere nan estanda viskozite, lwil devlope sou baz mineral baz yo pa kapab bay yon endèks viskozite ase. Sa vle di ke yo pa likid ase nan tanperati ki ba anpil, sa ki fè li difisil pou kòmanse motè a ak akselere mete. An menm tan an, yo pa kapab bay ase viskozite nan yon tanperati fonksyònman nan 100 - 150 degre C. "Nan ka motè ki sibi gwo chaj tèmik, lwil mineral pa kenbe tèt ak tanperati ki wo, ki lakòz degradasyon li yo ak yon gwo gout nan bon jan kalite," di Robert Pujala ki soti nan Group Motoricus SA. Puhala ajoute: "Motè ki te konstwi nan ane XNUMX oswa ane XNUMX yo pa mande pou grès machin avanse sa yo epi yo konplètman satisfè ak lwil mineral.

Pami opinyon popilè, yon moun ka tande teyori divès kalite ke li enposib ranpli motè a ak lwil oliv mineral si li te deja travay sou sentetik ak vis vèrsa. Nan teyori, pa gen okenn règ sa yo, espesyalman si manifakti a bay posiblite pou yo sèvi ak tou de kalite pwodwi yo. Nan pratik, sepandan, chofè yo ta dwe avèti kont itilize lwil oliv sentetik kalite siperyè nan yon motè ki te deja opere sou lwil oliv mineral bon mache pou plizyè dizèn de milye de kilomèt. Sa a te kapab kreye yon gwo kantite swi ak depo ki pèmanans "rete" nan motè a. Itilizasyon toudenkou yon pwodwi kalite siperyè (ki gen ladan lwil oliv mineral kalite siperyè) souvan koule soti depo sa yo, sa ki ka mennen nan fwit motè oswa liy lwil oliv bouche, sa ki lakòz malkadi motè. Kenbe sa a nan tèt ou sitou lè w ap achte yon machin itilize! Si nou pa sèten si pwopriyetè anvan an te itilize lwil ki kòrèk la epi chanje li nan tan, fè atansyon lè w ap chwazi yon librifyan pou w pa fè twòp li.

Klasifikasyon lwil oliv - etikèt konplèks

Pou pifò chofè yo, mak yo sou boutèy lwil oliv machin yo pa vle di anyen espesifik epi yo enkonpreyansib. Se konsa, ki jan yo li yo kòrèkteman epi konprann objektif la nan lwil?

Klasifikasyon viskozite

Li detèmine konvnab yon pwodwi bay pou kondisyon klimatik espesifik. Nan senbòl la, pou egzanp: 5W40, nimewo "5" anvan lèt W (sezon fredi) endike viskozite lwil oliv la pral genyen nan yon tanperati anviwònman bay. Pi ba valè li yo, pi vit lwil la ap gaye nan motè a apre kondwi maten an, ki minimize mete sou eleman yo kòm yon rezilta nan friksyon san yo pa itilize nan lubrasyon. Nimewo a "40" karakterize konvnab lwil oliv sa a nan kondisyon fonksyònman ki genyen nan motè a, epi li detèmine sou baz tès laboratwa viskozite sinematik nan 100 ° C ak viskozite dinamik nan 150 ° C. Pi ba nimewo sa a, se pi fasil motè a kouri, ki diminye konsomasyon gaz. Sepandan, yon valè ki pi wo endike ke motè a ka chaje plis san risk pou yo bloke. Konfòmite ak kondisyon ki pi sevè nan anviwònman an ak rediksyon maksimòm nan rezistans kondwi mande pou itilize nan lwil ki gen yon viskozite, pou egzanp, 0W20 (pa egzanp, nan dènye devlopman Japonè yo).

Klasifikasyon kalitatif

Kounye a ki pi popilè nan Ewòp se klasifikasyon bon jan kalite ACEA, ki ranplase API pou pwodwi pou mache US la. ACEA dekri lwil nan divize yo an 4 gwoup:

A - pou motè gazolin nan machin ak kamyon,

B - pou motè dyezèl nan machin ak minibis (eksepte sa yo ki ekipe ak yon filtè patikil)

C - pou dènye motè gazolin ak dyezèl ak konvètisè katalitik twa-fason.

ak filtè patikil

E - pou motè dyezèl lou nan kamyon.

Itilizasyon lwil oliv ak paramèt espesifik souvan detèmine pa estanda ki tabli pa enkyetid otomobil ki dekri kondisyon espesifik yon modèl motè bay yo. Itilizasyon lwil ki gen yon viskozite diferan pase sa manifakti a espesifye ka lakòz ogmante konsomasyon gaz, move operasyon nan inite idwolik yo kontwole, tankou tansyon senti, epi li ka lakòz tou fonksyone byen nan sistèm dezaktivasyon chaj pasyèl la pou silenn endividyèl (motè HEMI). . ).

Ranplasman pwodwi

Manifaktirè machin yo pa enpoze yon mak espesifik nan lwil oliv sou nou, men sèlman rekòmande li. Sa pa vle di ke lòt pwodwi yo pral enferyè oswa apwopriye. Chak pwodwi ki satisfè nòm yo, ki ka li sou manyèl fonksyònman machin nan oswa nan katalòg espesyal nan manifaktirè lwil oliv, se apwopriye, kèlkeswa mak li yo.

Konbyen fwa ou bezwen chanje lwil la?

Lwil oliv se yon eleman konsomabl ak kantite mil se sijè a mete ak pèdi pwopriyete orijinal li. Se poutèt sa ranplasman regilye li yo tèlman enpòtan. Konbyen fwa nou ta dwe fè sa?

Frekans nan ranplasman nan "likid byolojik" ki pi enpòtan sa a se entèdi defini pa chak constructeur oto. Estanda modèn yo trè "rijid", ki itilize pou diminye frekans nan vizit nan sèvis la, e pakonsekan D 'nan machin nan. "Motè kèk machin bezwen ranplasman, pa egzanp chak 48. kilomèt. Sepandan, sa yo se rekòmandasyon trè optimis ki baze sou kondisyon favorab kondwi, tankou otowout ki gen kèk kòmanse chak jou. Kondisyon difisil pou kondwi, gwo nivo pousyè oswa distans kout nan vil la mande pou yon rediksyon nan frekans chèk yo jiska 50%,” Robert Puchala di.

nan gwoup Motoricus SA

Pifò constructeurs te deja kòmanse itilize endikatè chanjman lwil motè yo, kote tan ranplasman an kalkile baze sou plizyè faktè tipik ki responsab pou mete bon jan kalite li yo. Sa a pèmèt ou parfètman itilize pwopriyete yo nan lwil oliv la. Sonje pou chanje filtè a chak fwa ou chanje lwil la.