Fiat 2300 coupe mwen an.

• Vit, spòtif ak abondan, Maison Ghia ki fèt kat-seater a te antre Fiat a nan gwo pèfòmans Pber GT mache a.
• Premye montre kòm yon pwototip nan 1960 Turin Motor Show, tout moun ki te wè li te di, "Fiat ta dwe fè sa." Se konsa, yo te fè, ak lè li te frape konsesyonè an 1962, li te de fwa pi chè pase yon nouvo E Type Jaguar.
• Distinktif ranvèse pant C-poto yo ak gwo fastback-style fenèt dèyè yo te byen file epi yo te bay ase plas pou kat moun plis bagaj.
• Kòm ou ta ka atann, pati Fiat yo difisil pou jwenn, men dinamik kondwi 2300 la byen lwen depase difikilte pou kenbe li sou wout la.

• Vit, spòtif ak abondan, Maison Ghia ki fèt kat-seater a te antre Fiat a nan gwo pèfòmans Pber GT mache a.
• Premye montre kòm yon pwototip nan 1960 Turin Motor Show, tout moun ki te wè li te di, "Fiat ta dwe fè sa." Se konsa, yo te fè, ak lè li te frape konsesyonè an 1962, li te de fwa pi chè pase yon nouvo E Type Jaguar.
• Distinktif ranvèse pant C-poto yo ak gwo fastback-style fenèt dèyè yo te byen file epi yo te bay ase plas pou kat moun plis bagaj.
• Kòm ou ta ka atann, pati Fiat yo difisil pou jwenn, men dinamik kondwi 2300 la byen lwen depase difikilte pou kenbe li sou wout la.

Vit, spòtif ak abondan, Maison Ghia ki fèt kat-seater a te antre Fiat a nan gwo pèfòmans Pber GT mache a. Premye montre kòm yon pwototip nan 1960 Turin Motor Show, tout moun ki te wè li te di, "Fiat ta dwe fè sa." Se konsa, yo te fè, epi lè li te frape konsesyonè an 1962, li te de fwa pi chè pase Nouvo Jaguar E Type.

John Slater gen yon egzanp 1964 e li se youn nan anviwon 20 koup ki kwè toujou sou wout Ostrali. "Fiat te pwodwi anviwon 7000 machin ant 1962 ak 1968, e sèlman anviwon 200 se te machin faktori kondwi a dwat. Li estime ke anviwon 70 moun te ale nan UK a e petèt sèlman 40 a 50 te rive nan Ostrali. Pa gen moun ki vrèman konnen pou asire w paske koup la pa janm te idantifye separeman nan nimewo pwodiksyon Fiat, "di John. Sa vle di ke 2300s li yo se yon machin ki ra anpil.

Bati sou ankadreman an menm jan ak Fiat 2300 sedan an, koup la te fèt pa Sergio Sartorelli, ki moun ki te designer an chèf Ghia nan epòk la. Tom Tjaarda ak Virgil Exner Jr., ki gen papa yo te lejand konsepsyon otomobil nan peyi Etazini an, te kontribye tou nan fòm nan. Distinktif ranvèse pant C-poto yo ak gwo fastback-style fenèt dèyè yo te byen file epi yo te bay ase plas pou kat moun plis bagaj.

"Li jis monte bèl bagay," di John. "Motè a sis silenn te fèt pa ansyen enjenyè Ferrari Aurelio Lampredi, ak moun Arbat yo te monte li jiska 136 hp lè yo enstale yon lòt karburateur Weber, lè l sèvi avèk piston espesyal ak yon arbr kam modifye. Li gen yon bwat kat vitès ak kat fren disk, kidonk li sispann trè vit.

Fiat atire atansyon lè John mennen l 'nan yon kwazyè. "Se konsa, ti kras yo te pote isit la ak tèlman ti kras egziste kounye a atravè mond lan, ki vle di anpil moun pa janm wè yo anvan," li te di. Se konsa, poukisa gen tèlman kèk kounye a? John eksplike: "Nan ane 60 yo, Fiat pa te gen okenn pwoteksyon rouye, kidonk pifò machin nan Ewòp te rouye."

Kòm ou ta ka atann, pati Fiat yo difisil pou jwenn, men dinamik kondwi 2300 la byen lwen depase difikilte pou kenbe li sou wout la. "Se yon machin touris gwo," li te di.

David Burrell, editè www.retroautos.com.au