Austin FX3 mwen an

Ki istwa li ka rakonte? Odomèt Austin FX 1956 3 sa a montre "92434 mil (148,758 km)", pi fò nan yo te kondwi kòm yon taksi nan Lond jiska 1971 lè yo te retire li nan sèvis. 

Enjenyè Rolls-Royce Rainer Keissling te achte yon taksi an 1971 pou £120 (apeprè $177) epi li te mennen l nan Almay, kote li te rete. Apre sa, li te mennen l nan Ostrali an 1984 lè li te emigre ak fanmi li. 

"Li te jis te renmen machin ansyen," di Chris, youn nan twa pitit gason l 'yo. "Chak fwa li te ale nan Angletè nan biznis, li te tounen ak pyès rezèv, tankou yon motè demaraj nan bagaj li." 

Lè papa l 'te mouri apeprè senk ane de sa, machin nan te pase sou twa pitit gason l' yo, Rainer, Christian ak Bernard, ki te pran li sou tèt yo retabli li nan kondisyon orijinal li. 

Keisling di: “Li te nan etab la e li te tonbe piti piti nan dezagreman. "Papa pa t 'kapab fè anyen sou li paske sante li te echwe. 

"Se konsa, nou te pran nan travay la nan restore li. Ti pa ti kras, nou te repare li epi te pote l nan kondisyon travay." 

Caseling te tou nan biznis jeni, tankou papa l ', se konsa pi fò nan pyès rezèv ki pa t disponib yo te fè pa li, desann nan kousin yo angrenaj volan. 

Youn nan pi gwo travay yo te ranplase "Prince of Darkness" Lucas Electric. 

"Yo pa janm travay byen pou kòmanse, men kounye a yo travay byen," Keisling di. “Nou te depanse ant $5000 ak $10,000 pou retabli li pandan ane yo. Li difisil pou nou di konbyen nou te depanse. Se te yon kesyon de pasyon, pa pri." 

Valè aktyèl la estime a $15,000 a $20,000. "Li difisil pou jwenn valè egzak la. Li pa trè ra, men li gen anpil valè santimantal." Frè yo te itilize machin nan nan maryaj fanmi ak zanmi, tankou Chris ak madanm li Emily. 

"Li kondwi trè byen," li te di. Menm jan ak tout taksi Lond yo, wou devan yo vire prèske 90 degre, sa ki bay li yon ti sèk vire 7.6m pou li ka negosye nan lari etwat Lond ak ti espas pakin, men li pa gen pouvwa volan. 

Yon karakteristik inik se sistèm Jackall idwolik ki entegre Jackall la, menm jan ak sistèm abò yo itilize nan supercars V8. Genyen tou yon verrouillage mekanik ki pèmèt ou manyèlman gonfle jak yo. 

FX3 a ekipe ak fren tanbou mekanik ki opere ak traction epi li sispann nan aks solid pa sous fèy. Se te premye modèl la ak yon taksi separe chofè ak kòf. Dèyè yon chèz ban ak de chèz sèl ki fè fas a dèyè. 

Caseling di kontè taksi a te dekonekte nan transmisyon an lè yo te retire li nan sèvis la, men li kounye a rekonekte pou kondwi kontè a, ki li sis pence chak yon ak yon tyè nan yon mil. Li di ekonomi gaz "trè bon paske li se yon dyezèl ki ba vitès" ak vitès maksimòm machin nan se 100 km / h. 

"Li pa rapid, men li gen bon traction nan premye ak dezyèm Kovèti pou," li te di. "Li difisil pou kondwi san yo pa synchromesh nan Kovèti pou ki ba ak san volan pouvwa, men yon fwa ou jwenn pann nan li, li pa tèlman mal."

Austin FX3

Ane: 1956

Pri nouvo: 1010 ($1500)

Pri kounye a: $ 15-20,000

Motè: 2.2 lit, 4-silenn dyezèl

Kò: 4-pòt, 5-seater (plis chofè)

Trance: 4-vitès manyèl san senkronize sou premye a.

Èske w gen yon machin espesyal ou ta renmen mete nan Carsguide? Modèn oswa klasik, nou enterese tande istwa ou. Tanpri voye yon foto ak enfòmasyon tou kout bay [email protected]