Mwen Lancia Fulvia 1600cc V4 HF
Tony Kovacevic te achte pwòp li Lancia Fulvia 1.6 HF Coupe an 1996, ke li te retabli depi (yo montre pi wo a).
Ou ka toujou etale yon bagay evidan tankou yon Rolex, men si ou vle respè nan kèk moun ki vrèman konnen, ou pral gen yon IWC bèl, trankil ak élégance. Lancia Fulvia a te pi popilè men pa trè popilè nan tan li; yon etap pi devan soti nan Fiat, yon etap lwen Alfa Romeo. Li te modèl la ki te perpétuer istwa Lancia nan inovasyon ak siksè kous.
Mak la Turin prezante nouvote tankou yon kò monokok, yon sispansyon devan endepandan, yon transmisyon manyèl senk vitès, seri V6 ak V4 motè. Li te kenbe nan kondwi a dwat (Lè sa a, yon mak nan yon machin prestige) jouk ane 1950 yo. Fulvia a, ki posede pa Fòmil Youn nan deseni sa a, te ajoute Lancia nan tit mondyal rasanbleman.
Men, Lancia te toujou rete, espesyalman nan peyi sa a, yon bagay nan yon mak kilt, ki gen merit ak prestij te apresye pa tankou amater reyèl tankou ansyen Premye Minis Malcolm Fraser.
"Li te konn vole elikoptè li nan rasanbleman Lancia a," di Kovacevich. "Nou gen yon gwo emisyon chak dezan e sa atire yo soti nan Amerik, UK a ak New Zeland."
Cham nan Lancia rete fò pou moun ki konnen yo. Ak nan Shannons Asirans, Kovacevic konnen venerable, machin chè l 'yo.
"Se pa yon mak popilè. Men, an 1996, lè lis 100 machin ki pi enfliyan yo te konpile pou selebre premye 100 ane endistri otomobil la, yo te enkli sis diferan modèl Lancia. Sa a se pi plis pase nenpòt lòt manifakti. Sans inovasyon ak istwa sa a trè atiran, "li eksplike.
Kovacevich, prezidan Lancia Auto Club nan New South Wales, konsidere 1600cc V4 HF la youn nan bijou mak la.
"HF se yon machin trè ra," li te di. "Yo te konstwi sèlman apeprè 1250 HF e gen plis chans 200 nan yo te kondwi a dwat. Lè yo te premye soti, li te yon machin trè fre, ak wou mag, manch vèr, 10.5: 1 konpresyon motè. Assez pwisan. Li te bati kòm yon omologasyon espesyal ki ta pèmèt Lancia fè kous nan chanpyona Ewopeyen an ak Mondyal rasanbleman."
An konsekans, kopi a, akeri pa Kovacevich an 1996, te patisipe aktivman nan kous yo. "Mwen te gen yon istwa ak Fiats, mwen te gen plis pase 30 nan yo," li te di. "Mwen deside chanje nan yon bagay ki pi rafine ak enteresan, men yo toujou Italyen. Mwen renmen machin Italyen."
Nan lane 2000, Kovacevich te byen retabli karosri Lancia. Koulye a, HF an ajan briyan se yon pati entegral nan kous la klib, ki gen ladan rasanbleman an dezanyèl, ki trase konpetitè nan peyi Etazini ak UK. "Mwen te kondwi li nan Castlemaine nan Victoria kote rasanbleman Lancia a pran plas. Mwen te kondwi li nan Queensland de fwa ak chak ti kouri lokal nou genyen, "li te di.
“Li pwisan. Li gen yon anpil nan koupl kidonk ou jis etap sou pedal la epi li ale. Motè a nan motè machin mwen an te modifye pou konpetisyon. Li gen gwo fren ak vit machin lan se sèl vè nan machin nan. Machin yo te soti nan faktori a ak kalson aliminyòm ak pòt, kidonk yo te trè lejè. Nan yon sèl fwa li te byen avanse: fren disk sou kat wou, mekanik senk-vitès. Epi li te byen chè - apeprè de fwa pi chè pase Holden nan epòk la."
Ak sa a aplike a Holdens yo jodi a, bay pri a yon nouvo Commodore Omega frape flòt la. "Nou fèk vann Fulvia bay Shannons pou $53,000. Mwen wè yo ap fè piblisite an Ewòp pou €50,000 ki se yon ti jan plis, men nan Ostrali li pral ant $50,000 ak $60,000."
Sa a pral pi plis pase nouvo Lancia Delta a si mak la deside relouvri nan Ostrali. "Delta te rive nan Ewòp ak jesyon di ke yo ap chèche tounen nan mache RHD yo," Kovacevich ajoute. "Bagay kondwi dwat sa a tounen nan cha lagè women - chofè a te toujou sou bò dwat."
