Petèt li se yon zouti elikoptè?
Elikoptè konba Mi-40D/V, ki te opere nan Polòy pou plis pase 24 ane, yo toujou ap tann pou yon desizyon sou modènizasyon posib oswa modènizasyon. Kòmandman Jeneral Fòs Lame yo kenbe pozisyon li sou preparasyon pou depanse lajan pou pwolonje lavi sèvis machin yo opere kounye a, men pwojè tès fatig ke Enstiti Teknoloji Air Force la poko fini.
8 fevriye ane sa a. Reyinyon Komite Defans Nasyonal la nan Seimas Repiblik Polòy te fè fas ak kontra ki gen rapò ak modènizasyon teknik Fòs Lame Polonè yo, aplike avèk patisipasyon patnè etranje yo. Jij la nan ka ki pi wo a sou non Ministè Defans Nasyonal la se Sekretè Deta Marcin Osiepa, ki moun ki nan diskou li te fè li klè ke desizyon sou pwogram modènizasyon yo pou flòt elikoptè Lame Polonè a ka espere nan fiti prè.
Pwoblèm ki gen rapò ak sa a, dapre ansyen Minis Adjwen nan defans Nasyonal Bartosz Kownatsky "dis" (deklarasyon an mas 2017), yo ap vin de pli zan pli enpòtan. Nan yon nimewo anvan WiT, pwoblèm ki gen rapò ak akizisyon nouvo elikoptè pou fòs espesyal yo te diskite, gras a yon lòd ki soti nan Desanm ane pase. yo pral ranplir ak kat machin Lockheed Martin S-70i Black Hawk. Pwogrè pwogram AW101 pou Brigad Avyasyon Naval la te prezante tou. Enfòmasyon sa a te reflete eta a nan kòmansman ane a. Nan dezyèm mwatye nan mwa janvye, Ajans Zam (AU) ak Gwo Kòmandman Fòs Lame yo (DGRSS), kòm yon pati nan repons a kesyon editè nou yo poze, te bay plis enfòmasyon ki gen rapò ak chanjman nan jenerasyon Lame Polonè a. elikoptè, ki ta dwe analize an plis detay. Kriz la sou fwontyè a ak Byelorisi ak tansyon k ap monte sou menas entèvansyon Ris nan Ikrèn, ki ta ka mennen nan demantèlman nan ne Gordian elikoptè a pi bonè pase espere, tou gen pwoblèm.
Youn nan de konpetitè prensipal yo nan pwogram Kruk se Boeing AH-64E Apache Guardian la. Èske rotorcraft la, ki se tou de pli zan pli itilize nan sèvis ak peyi Òganizasyon Trete Nò Atlantik, rive nan Polòy? Petèt kèk semèn kap vini yo pral pote yon solisyon.
Èske kòk la vole pi vit?
Pa gen okenn desizyon ki poko te pran konsènan seleksyon siksesè nan elikoptè konba Mi-24D/V ki bezwen ranplasman ijan, ki te konnen pou apeprè 20 ane. Sou yon bò, pwosedi pou jwenn rotorcraft nan klas sa a espere yo dwe finalize, ak sou lòt men an, modènizasyon an oswa modènizasyon nan machin fin vye granmoun, men yo toujou opere ak yon resous rezèv kòm yon solisyon entèmedyè. Pandan MSPO ane pase a, negosyasyon dèyè-sèn yo te endike ke moman sa a nan konklizyon yon kontra pou ekstansyon an nan operasyon an nan Mi-24D / V nan konbinezon ak modènizasyon limite te fèmen, ak benefisyè prensipal la ta dwe Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr. . 1 SA soti nan Lodz, ki posede pa Polska Grupa Zbrojeniowa. Malerezman, pwogram nan ap retade - nan mwa janvye, DGRSS la, an repons a kesyon editè yo, te di ke: DGRSS wè nesesite pou modènizasyon oswa modènize elikoptè Mi-24D/V. Kounye a, faz analyse ak konseptyèl yo te pote pa Ajans Armament yo. Akòz epidemi SARS-CoV-2, tès fatig konsepsyon Mi-24 ITWL yo an reta, e rezilta yo detèmine fini F-AK pou modènizasyon Mi-24 pa AU.
Kòm yon rapèl, nan sezon otòn la nan 2019, Enstiti Teknoloji Air Force la te bay lòd WSK PZL-Świdnik SA pou teste fatig nan estrikti elikoptè Mi-24D (retire echantiyon No 272) pou PLN 5,5 milyon dola nèt. Travay la te dwe fini nan fen 2021, ak yon tantativ bay yon repons se si li posib pou yon ekstansyon pou lavi teknik planè yo a 5500 èdtan vòl ak 14 aterisaj. Repons pozitif la se te louvri chemen an pou amelyore oswa modènize omwen kèk nan elikoptè yo an sèvis, ki, konsa, ta ka vin yon platfòm tranzisyon anvan entwodiksyon an nan nouvo rotorcraft lwès te fè. Dapre repons editoryal la, pwogram Crook la nan etap kalifikasyon kontra an tèm de prezans yon enterè sekirite nasyonal debaz (BSI) - pwosedi ki pa tender sa a pral asosye ak seleksyon yon founisè etranje. Kounye a, pi renmen yo se desen Ameriken yo - Bell AH-000Z Viper ak Boeing AH-1E Apache Guardian.
Dapre enfòmasyon ki disponib, ki baze sou deklarasyon pa reprezantan Bell Helicopter Textron, pwopozisyon an nan manifakti sa a gen ladan, pami lòt bagay, posibilite pou pi sere koperasyon endistriyèl ak antrepwiz Polska Grupa Zbrojeniowa - nan mitan opsyon yo konsidere kòm, patisipasyon nan endistri Polonè nan la. Future Long-Range Assault Avyon (FLRAA) ak Future Attack Reconnaissance Avyon (FARA). Anplis de sa, ki baze sou deklarasyon yo te fè piblik pandan Dubai Airshow 2021, li pa ka ekskli ke "rekonpans la" ta ka enklizyon nan endistri Polonè nan pwogram pwodiksyon aktyèl yo. Viktwa posib Bell nan pwojè Depatman Defans Ameriken an (FLRAA ak FARA) ka mennen nan rechèch la pou sit altènatif pou pwodiksyon an nan elikoptè fin vye granmoun. Faktori prensipal yo nan manifakti Ameriken an pral okipe prepare pou pwodiksyon, ak Lè sa a, bay yon kantite siyifikatif nan machin nouvo jenerasyon. Genyen tou espekilasyon ke yon pati nan òf la pou Polòy ta ka transfè a nan Viper dekomisyone pa US Marine Corps la, oswa nouvo, mothballed nan faktori a, ki pa te delivre nan Pakistan.
An vire, Boeing ap pwomouvwa yon solisyon estanda pou peyi Òganizasyon Trete Nò Atlantik, i.e. AH-64E Apache Gadyen deja bay lòd pa UK a ak Netherlands. Li posib tou pou achte machin sa yo nan Almay ak Lagrès. Variant AH-64E v.6 la kounye a nan pwodiksyon. Anplis tout nouvo rotorcraft, plant Boeing nan Mesa, Arizona, ap rebati tou pou satisfè nouvo estanda elikoptè AH-64D Apache Longbow la. Sepandan, opsyon sa a pa posib nan Polòy. Sa a se akòz mank de yon kantite ase nan AH-64Ds sou mache a, ki ta ka petèt transfere oswa vann nan Polòy pa administrasyon federal US la, depi yo te konvèti nan estanda AH-64E v.6. .
Youn nan pi gwo kòporasyon yo ayewospasyal nan mond lan tou enterese nan ranfòse koperasyon endistriyèl ak defans Polonè ak sektè aviyasyon. Li se ofisyèlman rapòte ke pou kèk tan yon konpayi non soti nan peyi nou an te enkli nan pwogram nan pou pwodiksyon an nan avyon an konba F-15 Advanced Eagle milti-bi kòm yon founisè eleman. Etandone ke anplis de pwodwi militè yo, Boeing se tou yon manifakti dirijan nan avyon sivil, ak yon istwa long nan koperasyon, ki gen ladan ak LOT Polonè Airlines, kandida yo pou koperasyon sanble pwomèt, ki gen ladan nan zòn nan nan rekonpans finansye. Kòm ou konnen, kounye a youn nan pwoblèm yo sou liy Boeing-LOT Polish Airlines la se pwoblèm nan konpansasyon pou sispansyon an nan flòt la nan avyon pasaje Boeing 737 Max 8. pwoblèm nan nan diskisyon konpansasyon PLL LOT.
Anplis de konpetisyon ant de manifaktirè Ameriken yo, yon aspè enpòtan nan pwogram Kruk se chwa pou yo vize zam rotorcraft anti-tank. Li ta sanble ke Polòy pral deside achte rotorcraft anba pwosedi Komèsyal Militè Etranje a, ki gen ladann achte nan misil anti-tank gide. Acha aktyèl estanda pou AH-64E a se lòd misil Lockheed Martin AGM-114 Hellfire. Sepandan, absans la depi lontan nan desizyon sou chwa a nan kalite a nan elikoptè vle di ke chanjman ka rive nan ka a nan zam yo. Anplis Hellfires yo toujou pwodwi, yon altènatif parèt sou mache a nan fòm lan nan siksesè li yo, AGM-179 JAGM, ki se tou ki te pwodwi pa Lockheed Martin. JAGM yo dwe vin kalite estanda zam presizyon lè-a-sifas ak sifas-a-sifas pou militè Ameriken an, ranplase BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire ak AGM-65 Maverick yo itilize kounye a. Pou rezon sa a, yo pral entegre ak yon kantite siyifikatif transpòtè - travay la sou sètifikasyon entegrasyon ak Bell AH-1Z Viper la se kounye a ki pi avanse epi yo pral pèmèt misil la yo dwe prezante nan sistèm zam li yo osi bonè ke ane sa a. . Se konsa, lwen, UK a te vin sèl itilizatè etranje AGM-179 la, ki te bay lòd pou yon ti pakèt nan mwa me 2021 - yo ta dwe fòme zam la nan elikoptè Boeing AH-64E Apache Guardian yo deplwaye kounye a, men pa gen okenn enfòmasyon ankò. sou orè pou sètifikasyon ak entegrasyon ak platfòm sa a.
