Èske li pral posib pou fòme avyon de gè nan konba lè vityèl?

Ogmante reyalite nan fòmasyon avyasyon pratik. Agòch: Avyon eksperimantal Berkut ak yon pilòt k ap pratike ravitaye pandan vòl la, adwat: imaj 3D yon tank KS-46A Pegas yo wè nan je pilòt la.

Ekip Dan Robinson, ko-fondatè ak Direktè Jeneral Red 6 Aerospace, ap travay sou yon pwojè ki vize revolisyone fòmasyon konba aeryen pou pilòt avyon de gè atravè itilizasyon reyalite ogmante. Red 6 Aerospace sipòte pa Pwogram Teknoloji Accéléré AFWERX USAF la. Pou anpil moun, pwoblèm nan nan fòmasyon pratik nan pilòt, ki enplike nan patisipasyon dirèk nan konba lè òganize, te vin tounen yon milya dola "maltèt" pou militè a.

Pilòt avyon de gè retrete Dan Robinson ak ekip li a nan Red 6 ap travay di pou revolisyone fason pilòt militè yo resevwa fòmasyon pou yo angaje yo nan konba ak avyon de gè modèn. Li sanble ke gen yon chans reyalize pi plis pase sa posib jodi a. Pou fè sa, sepandan, li nesesè yo sèvi ak pwogrè nan devlopman nan reyalite ogmante (AR).

Ekip Red6 la ap travay sou yon nouvo solisyon revolisyonè pou fòmasyon pilòt de gè: Dan Robinson (sant) ak asosye li yo Nick Bikanik (agòch) ak Glenn Snyder.

Wouj 6 moun yo ap travay sou yon ranplasman konplè pou avyon de gè ènmi ki gen pou yo vole fizikman kont pwòp pilòt avyon de gè yo ki fòme batay chen sou chenn. Sa a se fè nan pri a nan dè dizèn de milye de dola pou chak èdtan faz eliminatwa pou stajye yo. Ekip Red 6 la ap pwopoze pou ranplase avyon agresè chè (ki posede pa US Air Force oswa konpayi prive k ap jwe wòl yon ènmi ayeryen) ak pwojeksyon òdinatè ki parèt devan je pilòt avyon de gè k ap pratike ladrès konba lè yo nan vole yo. avyon.

US Air Force gen plis pase 2000 pilòt avyon de gè, ak anpil milya dola yo te depanse chak ane pandan plizyè ane pou bay yon nivo ki toujou ogmante nan potansyèl advèsè lè (pilòt avyon de gè Chinwa J-20 oswa pilòt avyon de gè Ris Su-57) ak fòmasyon pratik nan kondisyon ki pi reyalis nan konba dirèk nan ranje fèmen ak patisipasyon nan avyon chè jwe atak la nan agresè, ki yo ekipe ak eskwadwon fo nan US Air Force, ak pasyèlman bay pa konpayi prive ki gen sitou avyon sipli pretann yo. dwe fòs lè lènmi pou bezwen US Air Force.

Fòmasyon pilòt avyon de gè pou konba pwòch lè, sipresyon sib tè ak sipò kontwolè trafik aeryen (lè oswa tè), ak ravitaye lè a se konplèks, koute chè ak danjere. Nan tan lontan an, simulateur gwo ak chè yo te pi bon fason yo mete yon pilòt nan "kabin an" akote yon lènmi ayeryèn, men menm simulateur militè modèn yo nan efikasite limite. Karakteristik ki pi enpòtan nan konba lè a inyore - chaj la mantal (vitès, surcharge, atitid ak telemetri nan avyon de gè reyèl), ki - pou rezon evidan - lakòz gwo estrès pou pilòt avyon de gè modèn.

Dan Robinson te di: Simulation jwe yon wòl enpòtan nan sik fòmasyon yon pilòt de gè. Sepandan, yo pa ka byen reflete reyalite, ak Lè sa a, yo mete aksan sou: pilòt de gè akimile eksperyans yo nan vòl.

Solisyon an nan pwoblèm sa a koute chè, li te di, se te mete AR sou avyon an, ki pi avanse nan yo ki te plen ak solisyon AR primitif pou kontwòl remote, men san yo pa kapasite nan prezante sib atifisyèl pilòt nan vòl.

Suivi sib nan tèt pilòt la, seleksyon liy vizyon, dinamik pozisyon yon avyon reyèl, ak matche an tan reyèl nan inite reyalite ogmante prezante bay yon pilòt avyon de gè mande pou prèske zewo latansi vizyèl ak vitès pwosesis san parèy ak bitrate. Pou yon sistèm kapab yon zouti aprantisaj efikas, li dwe imite anviwònman an fonksyone epi li pa kite itilizatè a santi li tankou yo ap gade nan yon pay, ki mande pou yon pi laj jaden de vi nan sistèm prezantasyon an pase sistèm AI ki disponib kounye a sou mache a. . mache.

Dan Robinson, yon ansyen pilòt Royal Air Force ki te fè misyon konba nan avyon de gè Tornado F.3, te gradye nan Britain's Top Gun School e li te vin premye pilòt ki pa ameriken ki te travay kòm enstriktè vòl sou avyon de gè ki pi avanse nan mond lan. Avyon F-22A Raptor. Se li menm ki te pwopoze pwogram akselerasyon teknoloji USAF AFWERX de etap 18 mwa. Kòm yon rezilta nan aplikasyon li, premyèman, li te demontre ke teknoloji sa a ta travay deja sou tè a ak efektivman simulation konba lè-lè ak rezèv la nan gaz adisyonèl nan vòl, epi dezyèmman, li te pwouve ke li te kapab imajine yon AP estasyonè. enstalasyon. nan espas jan yo wè nan yon avyon k ap deplase nan lajounen.