Èske li posib pou itilize adaptè triyang pou tache timoun nan machin nan
Konsèy pou otomobilis

Èske li posib pou itilize adaptè triyang pou tache timoun nan machin nan

Pou transpòte timoun yo nan machin, yo itilize transpòtè tibebe, chèz, rapèl ak adaptè triyang an akò ak kondisyon ki nan règ trafik yo. Lèt yo pozisyone kòm yon altènatif pwofitab nan chèz machin, men sekirite yo ak estati legal yo te kesyone.

Èske li posib pou itilize adaptè triyang pou tache timoun nan machin nan

Kondisyon pou kontrent timoun yo

Dapre kloz 22.9 nan SDA a, transpò timoun ki poko gen 12 lane san yo pa kenbe yon timoun entèdi. Timoun piti ki poko gen 7 ane yo dwe tache ak yon kontwòl remote, kèlkeswa kote yo nan kabin an. Timoun ki soti nan 7 a 11 ane yo transpòte nan chèz machin ak adaptè lè yo mete yo sou chèz devan yo. Kondisyon pou DUU yo reglemante pa Règ UNECE N 44-04 ak GOST R 41.44-2005 (ekivalan Ris). Men sa yo enkli:

  • konfòmite konfigirasyon pwodwi a ak wotè ak pwa ti bebe a;
  • disponiblite yon sètifika konfòmite Inyon Ladwàn;
  • pase tès laboratwa te deklare pa manifakti a;
  • make, ki gen ladan enfòmasyon sou dat fabrikasyon an, mak, enstriksyon pou itilize;
  • konfigirasyon pwodwi san danje, rezistans chalè, rezistans nan tès dinamik;
  • kategorize aparèy la depann sou kote a nan kabin an (inivèsèl, semi-inivèsèl, limite, espesyal).

Lè pwodwi a lage, manifakti a fè make la, epi li soumèt yon aplikasyon pou tès la. Si sekirite ak bon jan kalite a nan aparèy la konfime nan kou a nan etid laboratwa, li se pèmèt pou sikilasyon ak sètifye. Sètifikasyon an se yon egzijans legal pou retrè timoun yo.

Èske adaptè a satisfè kondisyon yo

Dapre seksyon 5 nan GOST R 41.44-2005, si sistèm kontwòl remote la te teste, satisfè estanda sekirite, make ak sètifye, Lè sa a, li konfòme yo ak kondisyon ki nan lwa a. Dapre rezilta tès aksidan ak tès dinamik, konsepsyon triyang yo pa konplètman satisfè kondisyon sekirite yo. Pwodwi yo vilnerab a enpak bò, ogmante risk pou yo blese nan tèt ak kou akòz desen an nan braslè a. Nan 2017, Rosstandart te deklare ke modèl sa yo pa konfòme yo ak règ EEC.

Men, triyang ki te teste ak sètifye an akò ak lejislasyon koutim yo rekonèt kòm konfòme yo ak kondisyon ki nan estanda yo. Itilizasyon yon DUI ak yon sètifika pa konsidere kòm yon vyolasyon lalwa, kidonk amann sou baz sa a ilegal.

Ki aparèy yo ka itilize

Itilizasyon yon adaptè legal si aparèy la akonpaye pa yon sètifika Inyon Ladwàn. Yon kopi dokiman an transfere bay achtè a ansanm ak machandiz yo. Sinon, ou dwe mande li nan men manifakti a. Li enpòtan pou adaptè a matche ak pwa ti bebe a. Dapre pwa timoun nan, li akseptab pou itilize adaptè ekipe ak yon atachman anch (pou timoun ki soti nan 9 a 18 kg) ak adaptè san espageti adisyonèl (ki soti nan 18 a 36 kg).

Dapre estanda Ewopeyen an, lè w ap chwazi yon DUU, se pa sèlman pwa a, men tou, wotè timoun nan pran an kont. Ris GOST klase aparèy sèlman pa kategori pwa. Triyang yo apwopriye pou timoun ki gen tout laj.

Poukisa ou ta dwe pote sètifika ou a

Dapre kloz 2.1 nan SDA a, yon ofisye lapolis trafik pa gen dwa pou mande yon sètifika konfòmite kòm konfimasyon lejitimite nan triyang lan. Sepandan, prezante li pral konfime ke adaptè a fè pati pou kontrent timoun. Sa a pral sèvi kòm yon agiman an favè ilegalite nan yon amann pou kondwi san yon DCU.

An tèm de sekirite, adaptè triyang yo enferyè a chèz machin ak rapèl. Itilizasyon sa a kalite DUU akseptab sèlman si gen yon sètifika konfòmite. Sanksyon pou kondwi san yon kontrent pou timoun nan ka sa a se ilegal, men li rekòmande pou pote yon sètifika nan machin nan.

Add nouvo kòmantè