Nou te kondwi: Volvo XC60 ka simonte yon obstak sou pwòp li yo pandan frenaj ijans

Gen kèk moun ki konnen ke XC60 a se youn nan Volvo ki pi vann yo an jeneral, kòm li se kounye a kredite ak 30% nan tout lavant Volvo, epi kòm yon rezilta, li se machin ki pi byen vann nan segman li yo. Nan nimewo, sa vle di ke prèske yon milyon kliyan te chwazi li nan jis nèf ane. Men, bay Volvo depann anpil sou pwogrè teknolojik ak, pi wo a tout, sekirite, sa a se pa etone. Kwazman kontinye vann byen, epi si yon machin yon ti kras diferan de klasik yo etabli pandan y ap toujou ofri yon bagay plis, li se yon gwo pake pou anpil moun.

Pa gen anyen ki pral chanje ak nouvo XC60 la. Apre nouvo seri XC90 ak S/V 90, sa a se twazyèm nouvo jenerasyon Volvo, ki gen konsepsyon elegant, sistèm asistans modèn ak motè kat silenn sèlman.

Motè kat silenn yo pi bon pou konsèpteur yo

Nouvo XC60 a se yon devlopman lojik nan nouvo filozofi konsepsyon Volvo prezante nan nouvo XC90 la. Men, dapre konsèpteur yo, epi kòm finalman ou ka wè lè w gade machin nan, XC60 a, byenke pi piti pase XC90 a, se pi plis kontra enfòmèl ant nan konsepsyon. Liy yo pa tankou grasyeuz, men yo pi plis mete aksan sou, ak kòm yon rezilta fenomèn an antye pi pwononse. Konsèpteur yo tou benefisye de lefèt ke Volvo sèlman gen motè kat silenn, ki klèman pi piti pase motè sis silenn, epi an menm tan an yo monte transversalman anba kapo a, kidonk surpand yo oswa kapo a ka pi kout.

Scandinavian konsepsyon menm plis

XC60 a se menm plis enpresyonan andedan. Konsepsyon Scandinavian te pran nan yon nivo adisyonèl pi lwen pase sa ki te wè ak li te ye byen lwen tèlman. Gen nouvo materyèl yo chwazi nan, ki gen ladan bwa nouvo ki pwobableman fè pou youn nan Interiors machin yo pi byen. Chofè a santi l gwo nan li, epi pa gen anyen pi mal k ap pase pasaje yo. Men, plis pase yon bèl volan, yon gwo konsole sant, chèz gwo ak konfòtab oswa yon kòf byen fèt, panse a antre nan yon machin ki an sekirite pral chofe kè yo nan anpil chofè. Konsèpteur li yo reklame ke XC60 a se youn nan machin ki pi an sekirite nan mond lan, epi avèk li yo sètènman sou wout pou satisfè yon angajman ke pa 2020 pa pral gen okenn moun ki blese grav oswa mouri nan machin yo. aksidan machin.

Veyikil la ka rapouswiv yon obstak pandan frenaj ijans.

Kidonk, XC60 a prezante pou premye fwa twa nouvo sistèm asistans pou mak la, ki pral ede chofè a evite danje potansyèl lè li vrèman nesesè. Sistèm nan City Safe (gras a ki nan Sweden yo jwenn sa 45% mwens kolizyon dèyè) yo te amelyore ak asistans volan ki aktive lè sistèm nan detèmine ke frenaj otomatik pa pral anpeche yon kolizyon. Nan yon ka konsa, sistèm nan ap ede pa vire volan an epi evite obstak ki parèt toudenkou devan machin nan, ki ta ka lòt machin, siklis, pyeton oswa menm pi gwo bèt. Asistans volan yo pral aktif nan vitès ant 50 ak 100 kilomèt pa èdtan.

Yon lòt nouvo sistèm se Atténuation liy kap apwoche, ki ede chofè a evite yon kolizyon ak yon machin kap apwoche. Li travay lè chofè a nan yon Volvo XC60 envolontè kwaze liy santral la ak yon machin ap apwoche nan direksyon opoze a. Sistèm nan asire ke veyikil la retounen nan sant liy li yo epi kidonk evite fè kolizyon ak yon machin kap apwoche. Li opere nan vitès soti nan 60 a 140 kilomèt pa èdtan.

Twazyèm sistèm nan se Enhanced Blind Spot Information System, ki kontwole sa k ap pase dèyè nou. Nan ka ta gen yon manevwe ki ta ka mennen nan yon aksidan ak yon machin nan liy adjasan a, sistèm nan otomatikman anpeche entansyon chofè a epi retounen veyikil la nan mitan liy aktyèl la.

Sinon, nouvo XC60 la disponib ak tout sistèm asistans sekirite ki deja jwenn nan pi gwo vèsyon 90 Seri yo.

E motè yo? Pa gen anyen nouvo ankò.

Lèt la gen pi piti kado a, oswa pito pa gen anyen. Tout motè yo deja li te ye, nan kou tout kat-silenn. Men, gras a yon machin ki pi piti ak pi lejè (konpare ak XC90 a), eksperyans nan kondwi se pi efikas, sa vle di pi vit ak plis eksplozif, men an menm tan an plis ekonomik. Nan premye prezantasyon an nou te kapab teste sèlman de motè, yon petwòl ki pi pwisan ak yon dyezèl ki pi pwisan. Premye a ak 320 "chwal" li yo se nan kou enpresyonan, ak dezyèm nan ak 235 "chwal" se tou pa lwen dèyè. Atraksyon yo, nan kou, diferan. Petwòl la renmen akselerasyon rapid ak vitès motè ki pi wo, dyezèl la santi l pi rilaks epi li gen yon ti kras plis koupl. Lèt la gen anpil amelyore izolasyon son, kidonk operasyon motè dyezèl la pa fatigan ankò. Woulib la tèt li, kèlkeswa motè ou chwazi a, se sipèb. Anplis de sispansyon lè opsyonèl, chofè a gen yon chwa nan diferan mòd kondwi ki bay swa yon woulib konfòtab ak elegant oswa, nan lòt men an, yon woulib reponn ak spòtif. Kò a apiye yon ti kras, kidonk vire sou wout la ak XC60 la se pa yon fenomèn endezirab tou.

Kidonk, nou ka di ke Volvo XC60 a se yon pake ekselan ki pral tanpri menm mesye ki pi gate. Sepandan, pou moun ki mwens gate, machin nan pral pi bon kalite syèl la.

Sebastian Plevnyak

foto: Sebastian Plevniak, Volvo