Nou te monte: Yamaha Niken
"Konbine," mwen li sou rezo sosyal yo. "Yon lòt tricycle pou ale nan oubli," ajoute lòt moun. "Se pa yon motè, se yon tricycle," te ajoute yon twazyèm. Li vo kanpe isit la, respire ak jiska yè, eretikman deklare tèt ou kòm yon motosiklis. Mesye ak tifi, ou konnen, SA a se yon motosiklèt. E menm yon sèl sa a trè inovatè, ak teknoloji dènye kri nan devan an, gen anpil konsepsyon pwòp li yo epi, pi wo a tout, tou senpleman enpresyone ak karakteristik kondwi li yo.
Lè Eric de Seyes, Prezidan Yamaha Ewòp, te devwale li nan montre motosiklèt EICMA nan Milan Novanm pase a, li te sanble ak yon transfòmatè sou sèn ak yon fouchèt devan doub pentire ble jis ap tann yo morph nan ... kèlkeswa sa. Bagay la definitivman sonnen enteresan, byenke gen kèk te ensèten, ki di ke yon lòt istwa pwototip pran sant nan scooters twa wou sa yo ke gason laj mwayen nan mayo ak pantalon ak kas avyon pote sou wout yo nan gwo vil yo, Ray "pantoufle" ak "miwa" Ban yo ap kouri dèyè yon adrenalin kouri yon kote nan lavi yo. Ak sa ki yon bote nan style la: "Nou, motosiklis, huh ?!" ak yon machin ki ka kondwi soti nan kategori B la. Men nou te mal.
Twa vle di kreyativite ak ekselans
Nan fen me, nou te rankontre ankò ak Mesye Erik nan Kitzbühl, Otrich. Nan prezantasyon bekàn twa wou Niken. By wout la, "ni-ken" se yon derive nan Japonè, sa vle di "de nepe", nan Yamaha non li pwononse kòm "Niken". Envitasyon an nan prezantasyon an te di ke nou ta ski, monte carval la nan Sloveni, sou glasye ki anlè Kaprun. Komik. Ansanm ak prezidan an, ki se yon motosiklis ak skieur trè kalifye, nou menm tou nou te vin konnen de pi gwo ski, youn nan yo te Davide Simoncelli, yon ansyen manm ekip Italyen an, ki te anseye nou teknik la nan ski crant. Poukisa? Paske Yamaha reklamasyon ke viraj sou Niken a se tankou ski dan, yon teknik ki te pote yon nouvo dimansyon ak revolisyon nan ski anpil ane de sa. Nan yon sèten mezi, sa a se menm vre, men sou eksperyans nan kondwi yon ti kras pita. Poukisa Niken revolisyonè? Sitou paske nan de wou yo devan, fouchèt la doub devan ak pi wo a tout paske nan kranpon an konplèks volan patante ak koneksyon paralelogram, ki asire ke chak wou swiv koub pwòp li yo an akò ak prensip la Ackermann li te ye nan segman otomobil la. Teknoloji enklinezon pè wou devan yo rele Leaning Multi Wheel - LMW. Niken pèmèt pant jiska 45 degre, epi isit la nou ka jwenn baz komen ak teknik nan ski dan.
De Seyes eksplike ke yo te teste ak teste ak konpwomi anpil. Wou yo devan 15-pous yo se tankou yon konpwomi, menm jan ak espas 410mm yo. Ansanm ak de wou yo, sispansyon devan jimo-tib la se eleman ki pi frape: fouchèt dèyè USD yo se 43mm an dyamèt pou absòpsyon chòk ak atenuasyon vibrasyon, dyamèt devan an se 41mm pou yon anpatman tankou Niken. pa gen aks devan. Si fen devan an se yon kado konplè ak inovatè, Lè sa a, rès la nan bisiklèt la se sa nou nan Yama, fwa sa a nan yon vèsyon yon ti kras modifye, deja konnen. Niken mache ak motè twa-silenn CP3 pwouve, li te ye nan faktori Tracer ak modèl MT-09, ak twa mòd operasyon. Avèk 115 "cheval", li se vivan ase yo eksprime tèt li nan Niken, ak an menm tan an tèlman fò ke sèlman yon men ki gen eksperyans (motosiklis) ka kontwole li. Se Tracer la ki te fondasyon li te bati, men Niken gen yon jeyometri yon ti kras modifye ki adapte ak yon konsepsyon tricycle; Konpare ak li, Niken a gen yon distribisyon pwa 50:50, kidonk pozisyon nan monte se yon ti kras pi dwat ak deplase tounen.
Soti nan konsepsyon nan tèt la nan Veliki Klek
Lè yon moun gade nouvo sezi Yamaha sa a nan foto, li se nan kou enposib santi ak santi ki jan Niken la aktyèlman monte. Èske se vrèman jis poutèt sa li apwopriye pou nou menm, motosiklis Otodòks, balanse men nou epi di ke sa a se yon lòt "skoutè twa wou"? Non, paske li dwe fè eksperyans. Eseye li. Kondwi la, ann di la, nan direksyon Veliky Klek, yon ti mòn ki tou pre, nan tèt kote wout serpentine sa a van ak kote nou pral lage adrenalin motosiklèt, ki gen ladan Sloveni. E se la nou teste li. Sa a se anviwònman l 'yo, wout yo tounen tounen lakay li. Yon lòt bagay sou konsepsyon an: sepandan, li se byen pwente, yon ti jan tankou yon eskòpyon oswa yon reken - yon "devan" lajè ak bounda etwat. Santiman? Mwen chita sou li e okòmansman mwen santi ke li se byen lou nan men mwen. 263 kilogram se pa egzakteman yon kategori plim, men bò kote m ', yon jounalis frajil franse, ki te peze pa plis pase 160 santimèt, tou metrize li sou tèren an kòm yon blag. Se konsa, wi! Oke, pwa a disparèt nan premye mèt yo, men de lòt pwoblèm rive: youn pa konnen egzakteman ki kote bisiklèt yo prale, ak devan an ap travay trè lajè. Men, tou de pwoblèm yo ka simonte ak yon ti pratik ak resevwa abitye, kidonk dilèm yo disparèt apre kèk mil.
Nan premye vire a goch soti nan fon an nan tèt la, nou toujou santi ke nan wotè sa yo asfalt la se sezon fredi-prentan, li frèt, priz la se pa rich, kidonk prekosyon se pa initil. Avèk chak vire li vin pi bon, mwen ale pi fon nan yo, Lè sa a, mwen ralanti, pafwa mwen menm santi yon glise ti kras nan pè a devan wou yo. Uh, karvam?! Bisiklèt la enspire konfyans, menm lè mwen rapouswiv devan kamyon an, ègzajere sitiyasyon an, ranje, fren ak retrè nan gòlf la nan liy kap vini an. Li di m. Mwen pa santi panike, bisiklèt la ki estab ak kontwole, sistèm nan travay byen san yo pa itilize anbreyaj la lè upshifting, fren yo te fè travay yo (fòs frenaj la transmèt nan yon pè wou, kidonk friksyon an pi wo). Nan pi gwo vitès, malgre ti deflektè devan ki pa reglabl, mwen ka santi boul lè yo, men sa a se pa kritik. Èske lòt mwatye ou ta vini avèk ou nan Velikiy Klek? Kèlkeswa sa ou chwazi, chèz la se gwo ase epi bisiklèt la pare pou mennen ou nan tèt la nan kwen sa yo inonbrabl tou.
Se poutèt sa, Niken bezwen yo dwe teste, epi yo pa sèlman wè nan foto. Ou pral gen opòtinite pou "koupe" li nan kwen Gorenjska soti 29 out rive 2 septanm, kote li pral delivre pa yon enpòtatè Sloveni kòm yon pati nan vwayaj Ewopeyen Yamaha a. Sa a se definitivman yon opòtinite yo aprann yon nouvo dimansyon nan eksperyans nan otomobil ak elaji orizon ou. Li pral parèt nan choroum yo nan Sloveni nan mwa septanm nan. Ou pral kontan paske Niken pral tou senpleman enpresyone ou.
