Мы ездили: Ducati 1260S // ekspozisyon fasil nan misk

Èske w konnen ki kote non an soti? Dyab se non dyab la nan dyalèk boloyz la, epi bisiklèt la te resevwa li apre faktori a te mande, "Kisa lanfè nou pral rele nouvo machin sa a?" Oke, yo te kenbe nonm k ap travay la e li se non ofisyèl motosiklèt la, ki konbine twa estil motosiklèt konplètman diferan: espò, dezabiye ak kwazyè.

Si nou ajoute lide nan machin nan misk Ameriken yo ak ewo komik nan bwason sa a nan diferan estil motosiklèt, Diavel la fèt. Kòm yo di nan Bolòy, sa a 1260S yon nouvo motosiklèt, tèlman gen chanjman nan li. Li distenge pa yon devan chaje, konpakte ak solid ak yon volan plat, yon limyè devan rekonèt, kanal lè sou kote yo ak apati kounye a ak nouvo siyal vire."3D limyè lam'.

Atravè chèz la ba li fini nan yon dèyè etwat ak lajè dèyè kawotchou Pirelli Diablo Rosso III, menm dimansyon MotoGP. Konsepsyon an se rekonèt Italyen ak pafè, kidonk li pa etone ke li te jis te bay yon prim prestijye. Red dot. Sepandan, ak jeyometri fouchèt devan revize ak fouchèt, li se 10 milimèt pi long pase predesesè li. Odyans lan sib? Gason ki gen laj mwayen, ki gen laj ant karant ak senkant, ki renmen montre diferans yo. Yo dirije pa Ameriken ak Italyen.

Teknik la repete konsepsyon an ak vis vèrsa

Si w gade Diavela soti deyò, w ap remake sa chasi a fòme yon trip: devan ankadreman tubulaires, tou nouvo, inite jimo-silenn Testastretta DVT 1262, ki se moso nan sant tache ak ankadreman an Echafodaj, ak yon nouvo fouchèt sèl-lyen dèyè swingarm.

Blòk la, ki nan nouvo Diavl la pozisyone 60 milimèt tounen pou pi bon distribisyon pwa, gen sèt chwal plis pase anvan li, ak rezèv la nan "kamyon" koupl ba li valè reyèl, espesyalman nan mitan-ranje a. Deja nan vèsyon debaz la, nan adisyon a twa mòd opere nan inite a, li se rich ekipe ak yon pake elektwonik. Ducati sekirite, nan ki Bosch ABS ta dwe mansyone, se yon sistèm anti-patinen pou wou yo dèyè ak devan ki anpeche li soti nan leve.

Quickshifter adapte modèl S la parfe, menm jan ak ekspozisyon an koulè TFT ak Yolinsovo sispens. Ou kapab tou Customize bisiklèt ou a nan app a. Ducati Link.

Wa nan vire

Lè m chita sou li, tank gaz incliné la ak chèz sele ap tann mwen. Pozisyon dèyè gidon lajè yo se yon kwaze ant yon motosiklèt toutouni ak yon kwazyè, ak janm ou yon ti kras pi devan. Li travay di nan men yo, men pwa a disparèt apre premye mèt yo nan monte. Menm manevwe nan lari etwat Marabelle, kote nou ekri, jounalis yo pral teste, pa gen pwoblèm.

Sou yon wout ki chaje ak vire byen file ak lis, nou deja vole nan direksyon vil la. Rondi. Mwen raman chanjman, mwen kondwi nan yon vitès trè vit, pi souvan nan twazyèm, pafwa nan dezyèm ak katriyèm angrenaj. Motosiklèt malgre 244 kilogram ekselan nan kwen, akselere soti nan yo byen epi san yo pa nève, epi li se tou serye Brembovs arasman M50 kalm plonje nan vire a.

Non, machin sa a se pa sèlman pou montre, pi vit oswa kwazyè parese, ou ka trè vit ak li. E menm devan kontwa a, nouvo Diavel 1260 S la pa pral kite ou desann.

Done teknik: Ducati Diavel 1260S  

motè a: 1262 cm3, de-silenn, likid refwadi, kontwòl valv desmodron, piki elektwonik.

Pouvwa: 117 kW (159 km) nan 9.500 rpm.

Koupl: 129 Nm nan 7.500 rpm.

Pouvwa transmisyon: Transmisyon 6-vitès, chèn.

Ankadreman: Echafodaj ki, asye.

Fren yo: devan disk 320 mm, kat-kam, dèyè disk 265 mm, de-kam.

Sispansyon: Devan reglabl 50mm envèse fouchèt teleskopik, balanse dèyè, klape reglabl.

kwen an: 120/70-17, 240/45-17.

Wotè Syèj: 780 mm.

Tank gaz: 17 l.

Anpatman: 1.600 mm.

èstime: 244 kg.

Pri: Diavel 1260 21.990 ero, Diavel S 24.990 ero  

Reprezante ak vann: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, telefòn: 01 562 37

Premye enpresyon

Bisiklèt ki atire je ak aparans miskilè li yo ak karismatik pa pwomèt yon woulib lespri, men sa vire tounen yon erè paske nouvo Diavel la ofri anpil eksperyans otantik monte motosiklèt.

Aparans

Konbinezon espesyal nan estil, aparans inovatè ak solisyon teknik pral satisfè tout moun ki vle kanpe deyò. Red Dot Design Award se yon temwayaj orijinalite.

motè a

Testastretta 1262 DVT a se bijou kouwòn Diavel la, ak plis koupl ak teknoloji avanse Ducati li gen plis pouvwa pase predesesè li.

Comfort

Pozisyon volan dwat la dekontrakte ak fasil; apre vire long ak kondwi dinamik, malgre sispansyon an ekselan, kolòn vètebral ti bebe a ka soufri.

Pri

Wi, Ducati bon. Sa a se tout.

Premye klas la

Yon motosiklèt sansasyonèl ak yon gade orijinal ki pa sèlman fèt yo dwe admire, men tou, pèmèt pou yon motosiklèt reyèl monte ak eksperyans monte konkrè. Wa nan vire long.