Nou te kondwi: Husqvarna Enduro 2010

• Videyo

Vèsyon ane pase a se te yon bon machin enduro, espesyalman ak twous 300cc (TE 310), men depi modèl baz la te 450cc li te konnen pou liv (siplemantè) li yo. An tèm de pèfòmans kondwi, TE 250 la te pi fasil pou konpare ak TE 450 la pase ak yon motè de kou timoun (pa egzanp, WR 250 la), men opoze a se vre ak fèk vini an.

Tou de Jerney ak mwen, ki te ede nou ak eksperyans kous nou sou kondwi tès fwa sa a, te nan opinyon ke manyen TE 250 IU a te kapab fè konpetisyon ak seri a de konjesyon serebral. Petèt li sanble menm pi ajil pase WR 300 ki pa trete!

Ak ki jan yo te fè li? Li deja klè pou ou ke blòk la 22 kg, ki se 13 pousan pi piti, se aktyèlman "sèk" konpare ak blòk la nan TE 310 (ki se menm bagay la deyò a ak nan TE 250 ane pase). Kat tiyo radial pozisyone nan tèt silenn yo te fè nan Titàn, ak transmisyon ak lwil motè a peze jis 900 gram.

Nouvo tou se ankadreman an, fouchèt devan Kayaba, pati plastik ak limyè devan yo. Nan seri rev ki pi ba a, motè a rale byen, men nan kou, ou pa ta dwe atann reyaksyon nan motè yo ki pi pwisan. Nan pi wo rev, li literalman chire l 'ak Lè sa a, fasil swiv bisiklèt yo ak yon anpil nan "chwal" sou tras la twisty nan men dwat yo.

Sispansyon an se sitou byen mou, ki mwen te renmen kòm yon chofè amatè, ak Jerney te vle plis fòs, ki se konprann pou yon kavalye pwofesyonèl.

Dezyèm liy motè kat kou yo te sanble ankonbran apre tès fèk vini an, e li vrèman tan pou Husqvarna gen pou plis espesyalman ekzamine TE 450 ak 510. TE 310 2010 la rete sou vant ki baze sou ane pase a. pou konnya.

Tout pwogramasyon an te resevwa nouvo grafik, nouvo limyè devan yo, koneksyon sistèm refwadisman reamenaje ak fil elektrik, ak pi kout fouchèt balanse dèyè pa yon pous ak yon mwatye pou pi fasil manevwe. Tout modèl eksepte WR 125 ak TE 310 kounye a gen yon fouchèt devan Kayaba.

Premye enpresyon

Aparans 4/5

Nan lòd pou nouvo Husqvarnas yo fè li nan senk pi gwo, nou pral oblije rete tann pou yon renovasyon eksteryè ki pi espesifik.

Motè 5/5

Nouvo motè kat kou 250cc Gade, inovasyon ki pi enpòtan an se pi pwisan ak pi lejè, ak piki gaz elektwonik, li reponn san pwoblèm ak san pran souf, ki bon pou yon enduro. Nou ap tann pou demaraj elektrik la nan seri a de konjesyon serebral.

Konfò 3/5

Nou pa gen okenn kòmantè sou ergonomics, men nou konsène sou ti bagay tankou tiyo echapman san pwoteksyon oswa mòflè echapman nan WR 300 la, ki twò pre defans dèyè a, ki fè li difisil pou deplase motosiklèt la alamen. Pou gwo enduro, TE 250 a ka (twò) piti.

Pri 3/5

Lè w konpare machin enduro ak bisiklèt wout, yo sanble chè san nesesite, men isit la pri SUV yo chanje. Li espere ke pri a nan nouvo TE 250 i.e. pral yon ti kras pi wo.

Premye klas 4/5

TE 250 IU a te fè nòt A, ak lòt modèl yo gen dezavantaj ke yo pa merite tèt mak. Nou pral oblije rete tann pou reparasyon plis espesifik, pou egzanp, ranplasman nan grafik, sispansyon ak kèk vis.

Matevž Hribar, foto: Husqvarna