Nou te kondwi: Husqvarna TE ak TC 2015
Aktyèlman Husqvarna se mak motosiklèt tout wout ki pi rapid nan mond lan. Ozetazini, bèso a nan motocross modèn ak masiv kous nan wout, yo ap jwi yon renesans, e sa a se pa anpil diferan de lòt rejyon nan mond lan. Koulye a, li se prezante ofisyèlman nan mache nou an, depi kounye a ou pral wè modèl sa yo prestijye nan wout ap viv nan Ski & Sea, ke nou konnen nan reprezantasyon an ak vann nan ATV, jet ski ak motonèj nan gwoup la BRP (Can-Am). , Lynx). Nan Slovaki, nou te gen kondisyon enteresan pou tès la, mwen ka di, byen difisil.
Tèren mouye, ajil ak rasin k ap glise nan forè a se tèren tès la pou pi bon ke nouvo bisiklèt enduro ak motocross Husqvarna gen pou ofri. Nou te deja ekri sou nouvo adisyon yo nan ane modèl 2015 la, kidonk jis yon ti tan fwa sa a. Pwogramasyon motocross la prezante yon nouvo chòk ak sispansyon, yon subframe ranfòse (polymère ranfòse fib kabòn), yon nouvo volan Neken, yon nouvo chèz, anbreyaj ak ponp lwil sou modèl kat kou yo. Modèl Enduro yo te sibi chanjman menm jan an, ki gen ladan yon nouvo transmisyon sou FE 250 ak anbreyaj, osi byen ke yon demaraj motè elektrik amelyore sou FE 250 ak FE 350 (modèl de kou).
Yo tout tou gen nouvo mezi, yon nouvo griyaj ak grafik. Lè nou rezime nòt yo ak panse yo, pami sa yo ki fèt pou enduro, Husqvarna TE 300, se sa ki, ak yon motè de kou, enpresyone nou ak kapasite eksepsyonèl li yo. Li peze sèlman 104,6 kg e se poutèt sa ekselan pou abòde tèren difisil. Nou pa janm monte yon bisiklèt enduro versatile anvan. Li gen ladrès eksepsyonèl k ap grenpe - lè k ap grenpe yon pant apik, antremele ak wou, rasin ak glisman wòch, XNUMXth la te pase ak fasilite ke nou te sezi. Sispansyon, motè gwo koupl ak pwa ki ba yo se yon gwo resèt pou desant ekstrèm.
Motè a te amelyore pou li ka fasilman kòmanse nan mitan yon pant, lè fizik ak lojik pa gen anyen an komen. Definitivman pi gwo chwa nou an pou enduro! Trè menm jan an nan karaktè, men menm yon ti kras pi fasil nan kondwi, ak yon koub pouvwa yon ti kras mwens elastik ak yon ti kras mwens koupl, nou te tou enpresyone ak TE 250 la. FE 350 a ak FE 450 yo te tou trè popilè, sa vle di modèl kat kou ki konbine. nan manyablite ak yon motè pwisan. 450 a enteresan pou manyen yon ti kras pi lejè li yo ak yon motè ki delivre pouvwa mou san yo pa menm brital tankou FE XNUMX la. Bisiklèt sa a ki pi popilè nan lemonn se tout bagay enduro ki gen eksperyans bezwen, kèlkeswa kote yo ale. nouvo avanti offroad. Li santi bon tout otou, men pi wo a tout nou renmen jan li okipe pifò tèren ak fasilite nan twazyèm Kovèti pou.
Menm jan ak rès fanmi kat kou a, yon sèl sa a enpresyone ak estabilite direksyon li nan gwo vitès, osi byen ke sou wòch ak rasin. Sa a montre poukisa pri a tèlman wo, kòm pi bon sispansyon WP ki disponib nan stock fè yon bon travay. Ergonomi yo tou trè byen panse deyò, ki ka di satisfè yon seri trè lajè nan chofè, kòm Husqvarna a chita trè alèz ak rilaks san yo pa santi yo restrenn. Kisa nou panse de FE 501 la? Men si ou pa gen eksperyans epi si ou pa nan bon fòm. Larenn lan se brital, san padon, tankou yon Husqvarna ak yon volim ki pi piti. Gwo pasaje enduro ki peze plis pase yon santèn kilogram pral deja jwenn yon dansè vre nan FE 501 la pou danse sou rasin ak wòch.
Lè li rive modèl motocross, Husqvarna gen anpil seleksyon paske yo gen 85, 125 ak 250 mèt kib motè de kou ak 250, 350 ak 450 mèt kib modèl kat kou. Nou pa pral ale lwen verite a si nou ekri ke sa yo se aktyèlman modèl KTM ki pentire an blan (ki soti nan ane a modèl 2016 soti nan Husqvarna ou ka kounye a espere bisiklèt konplètman nouvo ak konplètman diferan nan men yo), men kèk nan eleman motè yo te chanje. anpil ak supèrstruktur, men yo toujou diferan nan karakteristik kouri, osi byen ke nan pouvwa ak karakteristik motè.
Nou renmen pèfòmans nan sispansyon ak ladrès, ak nan kou demaraj elektrik la sou modèl yo kat kou FC 250, 350 ak 450. Piki gaz fè li fasil ajiste pèfòmans motè ki ka ranfòse oswa ralanti ak baskile a senp nan yon switch. . FC 250 a se yon gwo zouti ak yon motè trè pwisan, bon sispansyon ak fren trè pwisan. Plis ki gen eksperyans yo pral kontan ak pouvwa siplemantè a ak Se poutèt sa plis woulib san egzijans sou FC 350 la, pandan y ap FC450 a sèlman rekòmande pou pasaje motocross ki gen anpil eksperyans kòm sijesyon an ke motè a se underpowered pa janm ap pwononse isit la.
Premye eksperyans ak nouvo Husqvarnas yo te pote tou bon souvni nan ane yo lè machin de-konjesyon serebral 250cc te gouvènen sou sikui motocross yo. Byensir, motè de kou yo pre kè nou, tou de pou solidite yo ak antretyen ki ba, ak pou légèreté yo ak manyen ludik. TC 250 a se yon machin kous bèl, versatile ak amizan ke ou ka envesti nan li epi kouri atravè motocross ak cross country tracks nan kontni kè ou.
tèks: Petr Kavchich
