Nou te monte: KTM EXC 250 ak 300 TPI gaz sou fòm piki, ke nou teste nan Erzberg.

Piki gaz nan motè de konjesyon serebral se yon gwo revolisyon nan mond lan nan Enduro. Li son absid, men chajman ekstrèm nan motè nan jaden an te byen lwen tèlman te yon avantaj pou motè nan ki melanj la nan lè ak gaz pase nan karburateur la nan yon sistèm nan sipes. Kòm yon gwo pwisans enduro, KTM te premye nan mond lan prezante piki gaz de kou.

13 ane long nan ap tann soti nan pwototip an premye nan jou a prezan

Pwojè piki gaz pou de-konjesyon serebral motosiklèt enduro KTM a te pran 13 long ane anvan yo te kapab ale nan pwodiksyon seri. Antretan, Japon deside pa kwè nan motè de-konjesyon serebral ankò epi li sispann devlope yo. Antretan, kriz la te eklate, te gen yon boom nan anduro ekstrèm ak enterè sou mache nan de-konjesyon serebral motè te sevè ogmante. De-kou yo toujou vivan!

Li te isit la, nan kondisyon ki pi ekstrèm, ki KTM sibi tès entansif ane pase a. Andreas LettenbihlerRaser faktori a ak pilòt tès la admèt ke yo te choke ke yo pa t 'bezwen akor motè pou do kay la nan ras Lafrik, ki te pran plas segondè nan mòn yo nan Lafrik di sid: "Nou itilize pase omwen yon sèl jou a jwenn optimize akor a motè pou ras la, ki se trè mande nan zòn sa a paske diferans ki genyen altitid yo, se pou gwo ak pòv aliyman ka mennen pa sèlman nan fonksyone byen motè, men tou, nan echèk motè. Motè a de-konjesyon serebral bezwen tou resevwa kèk gaz pandan desandan a wile motè a, otreman li ka fèmen. Fwa sa a, nan apremidi a nou bwè byè nan lonbraj la deyò otèl la. "

Erzberg, tè tès nou an pou KTM EXC 300 TPI ak EXC 250 TPI

KTM se kounye a klase # XNUMX nan mond lan nan motosiklèt nan wout, epi yo pa gen okenn entansyon bay moute dominasyon yo. Se konsa, yo te travay di epi jete omwen twa move konsepsyon ki pa t 'parèt sou jaden an (ki moun ki konnen konbyen yo kache pou nou), men kounye a yo trè fyè de sa yo te prepare. San Patipri!

Omwen soti nan premye enpresyon mwen, mwen ka di sa a se pi bon motè a enduro de-konjesyon serebral mwen te kondwi nan karyè 20-ane mwen kòm yon jounalis. Konbyen yo kwè nan nouvo modèl yo ateste pa lefèt ke nou te mennen nan mòn lan trist Erzberg, kote KTM a ki gen eksperyans siksè ekstraòdinè, epi apre yon jou nan tòti nan tèren difisil ak apik, mwen ka konfese ke mwen te plis pè pase tout tan. sou yon motosiklèt enduro, men an menm tan an, mwen ka sèlman felisite devlopè yo ki te fè premye de-konjesyon serebral nan mond lan enduro motè ak piki gaz dirèk. Se motè a de-konjesyon serebral patrone pa yon sistèm Dell'Ort 39mm ak yon melanj de gazolin ak lwil oliv wile piston, silenn lan ak arbr prensipal la. Lwil la vide nan yon veso apa. (0,7 lit) ak ase pou 5 a 6 renouvèlman medikamanki aksepte 9 lit gazolin pi.

Elektwonik motè yo se "sèvo" motè a

Elektwonik motè ki anba chèz la se yon sistèm trè sofistike ki detèmine distribisyon ignisyon ak kantite gaz ki baze sou enfòmasyon li resevwa nan yon kalib presyon, pozisyon levye gaz, ak lwil oliv ak tanperati awozaj. Se konsa, chofè a pa mande pou ajisteman, se sèlman yon sèl la fin vye granmoun rete. bouton kòmanse frèt... Tou depan de chay la motè, elektwonik yo toujou detèmine rapò a melanj, ki nan pratik vle di ke konsomasyon lwil oliv mwatye ak konsomasyon gaz menm pa 30 pousan. Pandan jounen an, lè nou anjeneral sispann pou foto ak manje midi, KTM EXC 300 ak 250 TPI a konsome mwens pase 9 lit gazolin.

Nou te kondwi nan seksyon yo ki soti nan ras la Red Bull Hare Goumen.

Sou mòn lan fè, dimansyon li yo an premye etonan, eksite respè, men, k ap grenpe pant yo apik, premye a tout moun, yon sèl mande si li posib kondwi isit la nan tout. Men, lè ou wè ke yon moun te deja kondwi devan ou sou menm pant lan, ou kouche, rache kouraj ak vire sou gaz la. Nou te kondwi ansanm anpil chemen etwat ak anpil teknik, kote rasin oswa menm yon moso nan yon tiyo fè bliye irite, nou te dwe sou alèt la tout tan tout tan an, paske tout bagay se trè kapab prevwa ak yon twou oswa yon desandan apik oswa monte alantou yon pliye ka tann.

Lè sa a, gen wòch, gen reyèlman pa manke sa. Plis pase falèz gwo nan koupe an 'Dine Carl la' Erezman, mwen te pase sèlman yon pati plat, ak kolèg mwen an soti nan Fenlann ak mwen te eseye moute a aplodisman byen fò soti nan lòt, jounalis pi entelijan ki gade tout bagay san danje soti nan yon distans, epi yo chak te fini ak yon motè Envèse. Isit la mwen ka fè lwanj bon jan kalite a nan plastik la ak pwoteksyon yo radyatè nouvo (nouvo ak plis dirab konstriksyon ki pa mande pou plis pwoteksyon aliminyòm), depi motosiklèt la pa te domaje. Pi wo pase tout, presizyon anbreyaj idwolik, pouvwa itil, pwa limyè ak sispansyon ekselan rive nan avan an.

EXC 300 TPI a gen 54 'puisans ak EXC 250 TPI a trè lejè.

Pouvwa maksimòm ak presizyon volan te vini nan avan an, sepandan, menm jan mwen blese gaz nan dezyèm oswa twazyèm Kovèti pou sou monte w pèdi enposib tankou trist "tiyo a." Mwen pa pral pèdi mo sou pant yo, paske yo te pi move a pou mwen. Paske yon fwa ou rive nan tèt la nan mòn yo 1.500 pye segondè, ou gen desann yon fwa, dwa? Lè ou sou tèt yon rebò epi ou pa menm ka wè ki kote ou pral anba ou, ou pral oblije fouye nan pòch ou a jwenn "ze **" ou oswa kouraj. Men, mwen te jwenn ke tou de nouvo modèl enduro ofri plis pase mwen bezwen, ou pito, ede m 'monte pi byen nan jaden an pou kont mwen.

Depi karb la klasik te di orevwa, tanperati lè a ak altitid pa lakòz tèt fè mal ankò, e kòm yon rezilta, tou de motè toujou fè parfètman.

Koub pouvwa a trè lineyè, e ke de-konjesyon serebral toudenkou boul ki te bay chofè ki pi regilye tèt fè mal oswa menm pè yo ale. EXC 300 TPI a pa kache pouvwa li nan okenn fason (KTM deklare 54 'chwal') nan vitès maksimòm. Ou kondwi li efor nan Kovèti pou twazyèm, ak lè li bezwen yo dwe rale soti nan yon kwen, li imedyatman reponn a akselerasyon desizif. Gen toujou ase pouvwa, epi si ou konnen, ou ka kondwi li trè vit. Petèt pi enpòtan, ou ka tou ale mal sou li nan pati anba a nan monte a, kòm koupl ak pouvwa pral delivre ou si ou pa gen konesans nan Mèt Johnny Walker.

EXC 250 TPI a se yon ti kras pi fèb pase 250 a, men pi fò nan tout li montre diferans sa a nan pouvwa lè w ap kondwi sou pant yo pi apik. Isit la nan diferans lan: si ou ale mal anba yon ti mòn, li se pi plis difisil jwenn vitès ki nesesè yo ak momantòm fè ou jwenn nan tèt la. Yon ti kras pi ba puisans la konpare ak 300 a avèk siksè konpanse pou manyen la pi lejè nan tèren plis teknikman difisil ak nan tès enduro sou viraj, osi byen ke sou santye etwat ak twisty, kote efè a nan wotasyon mas nan motè a se mwens aparan. Pi fasil yo ale nan vire vire oswa simonte obstak ak men ou.

Èrgonomi, sispansyon, fren ak bon jan kalite, tou de nan konsepsyon ak nan eleman yo itilize, se tèt dan. Volan Neken, sispansyon WP, levye Odi ak sistèm pi sere vis, wou Giant ak sant CNC blanchi, tank gaz transparan ak ponp gaz entegre ak kalib gaz. Kwaze fè fòje pèmèt jiska kat pozisyon volan. Sepandan, si tout bagay sa yo pa ase pou ou, ou gen yon vèsyon amelyore ak ekipman adisyonèl. Sis jou, ki fwa sa a montre sou graf la nan drapo a franse, menm jan ras la pral pran plas nan sezon otòn la an Frans.

Se poutèt sa, mwen menm mwen te yon jan kanmenm konprann ke pri a nan yon bon nèf mil se yon jan kanmenm jistifye, men sou lòt men an, sa a se yon refleksyon nan sitiyasyon sou mache a. KTM enduro de-konjesyon serebral yo se tradisyonèlman premye a vann chak ane, e mwen pè sa yo espesyal enduro zoranj pral vann tankou pen cho. Yo rive nan salon yo nan Koper ak Grosupla nan fen mwa jen oswa nan dènye nan kòmansman mwa Jiyè. Premye ti seri a te deja resevwa pa tout moun ki pral patisipe nan ras nan Woumani ak Erzberg.

Petr Kavchich

foto: Sebas Romero, Marko Kampelli, KTM

Техническая информация

Motè (EXC 250/300 TPI): yon sèl silenn, de-konjesyon serebral, likid ki refwadi, 249 / 293,2 cc, piki gaz, elektrik ak pye kòmanse motè.

Kovèti pou, kondwi: bwat 6-vitès, chèn.

Ankadreman: Echafodaj, CHROMIUM-MOLYBDENUM 25CrMo4, doub kaj.

Fren: disk devan 260 mm, disk dèyè 220 mm.

Sispansyon: WP Xplor 48mm devan reglabl ranvèse telescopic fouchèt, 300mm vwayaj, WP sèl reglabl chòk dèyè, 310mm vwayaj, PDS mòn.

Gume: 90/90-21, 140/80-18.

Wotè Syèj (mm): 960 mm.

Tank gaz (l): 9 l.

Ampatman (mm): 1.482 mm.

Tea (kg): 103 kg.

Komèsyal: aks Koper telefòn: 30 377 334 Seles Moto Grosuplje telefòn: 041 527 111

Pri: 250 EXC TPI – 9.329 ero; 300 EXC TPI - 9.589 ero