Nou te kondwi: Beta Enduro 2017
Koleksyon motosiklèt Enduro 2017 konsiste de sèt motosiklèt: de-konjesyon serebral RR 250 ak RR 300 ak kat-konjesyon serebral RR 350, RR 390, RR 430 ak RR 490 4T, espesyalman Xtrainer a ak yon motè 300 2T pou débutan oswa pi ekstrèm. kavalye.
Bisiklèt yo se kontra enfòmèl ant, trè byen bati, ki pa gen okenn protrusions domaj pandan y ap monte, eksepte pou tib la twò ouvè nan modèl yo 2T. Se ankadreman an byen pwoteje soti nan bò a kòm byen ke anba a. Pwoteksyon ak bò panno plastik yo pozisyone segondè pou yo pa entèfere ak kondwi, louvri aksè a motè a san yo pa demonte ak nan menm tan an fè travay yo lè yo dirije lè nan radyatè yo. Yo te ekipe ak sispansyon devan ak dèyè soti nan manifakti Alman an Sachs, pi lejè ak rèd travèse fouchèt, grafik nouvo, wou an ajan ak reyon nwa ak yon nouvo kontè vitès.
Nou te teste li sou yon chemen forè plen gwo wòch, rasin ak pant dlo lave. Mwen te kòmanse ak youn ki pi fèb la, RR 350, ki trè mou, reponn ak yon ti mank de koupl nan revs ki ba. Motè a reponn, bay yon pouvwa bèl, mwen te yon ti kras konfonn pa reyaksyon an enstantane nan adisyon a nan gaz, men yo toujou ou byen vit itilize li. Fren yo te fè travay yo avèk satisfaksyon, men mwen te jwenn ke mwen ta dwe reajiste sispansyon an pou 100lbs mwen kòm li te mete nan 70lbs, kidonk pou vitès grav, totalman twò mou pou pwa mwen an. Lè sa a, mwen chanje nan youn ki pi pwisan an, RR 480 la. Motè a pa kouri soti nan vapè, koupl la se ekselan, ak motè a chanjman fasil soti nan vire nan vire. Li eseye fè yon ti kras nève, men mwen atribiye sa a nan sispansyon an, ki te mal prepare pou mwen sou tout modèl. Kategori mitan an, se sa ki, Enduro 2, ki gen ladan motè soti nan 250 a 450 santimèt kib, reprezante pa 350, 390 ak 430 rubles. Sou Beta, òf sa a se pi rich la. Motè 430 konplètman reamenaje ane pase a se siyifikativman mwens agresif pase motè 480 la, men tou, mwens fatigan apre woulib vit ak difisil. Pou konpetisyon grav, mwen ta pwobableman prefere chwazi yon sèl sa a. Gen ase pouvwa ak koupl, frenaj se yon bon bagay, ak pi enpòtan, légèreté nan men yo. Sa a se yon motosiklèt trè san fatig ak vit.
De-konjesyon serebral motè yo pa reyèlman chwa mwen an, dashiravo, tout enduro rayisab ekstrèm kondwi motè sa yo. Style nan kondwi se, nan kou, diferan, depi ekipman pou pouvwa a se pa tankou konstan tankou sa yo ki an kat-konjesyon serebral la. Mwen te monte tou de e mwen te di ke légèreté a ak ladrès se siyifikativman pi bon pase modèl yo 4T yo, yo jis bezwen kondwi ak yon pi gwo Acct; Koupl la nan seri ki pi ba sou RR 250 la pa ase pou yon woulib lis, pandan y ap sou RR 300 a li diferan. Ou reyèlman bezwen kondwi ak gaz konstan paske lè yo konplètman louvri yo ale fou (300 se siyifikativman plis pase 250) epi pou yo jwenn trè vit. Fren yo byen efikas epi fè travay yo avèk siksè, byenke RR 250 ak RR 300 pa fren ak motè a. Piki lwil oliv prezante
Sa a se yon gwo lide ane pase a epi ou pa bezwen panse sou si wi ou non ou te ajoute lwil oliv nan gazolin nan kay la oswa ou pa. Ou jis bezwen asire w ke toujou gen lwil nan veso a. Piki gaz pou de-konjesyon serebral motè pou Beto se pa sa te planifye ankò, yo di, konsepsyon aktyèl la satisfè tout kondisyon yo. Men, lè a ap rive pou sa tou.
tèks: Tomaz Pogacar, foto: enstiti
