Nou chwazi disk tèt nou

Jant sou yon machin se yon ti jan tankou soulye gason. Souvan, foto an jeneral evalye atravè prism yo. Disk byen chwazi yo pa sèlman sou fonksyone kòrèk chasi a oswa sistèm frenaj, ki tou asire sekirite. Sa yo se bèl enpresyon ayestetik, gras a ki menm modèl ki pi gran yo gade pi piti, ak "regilye" yo vin pi prestijye oswa jwenn yon "manyen spòtif". Nou konseye w sou sa ou dwe kenbe nan tèt ou lè w ap chwazi wou pou machin ou.

Fason ki pi fasil yo chwazi bon disk yo se kontakte yon magazen oswa yon sant sèvis otorize nan mak nou an, kote nou ka jwenn konsèy pwofesyonèl sou disk yo ou enterese nan. Sepandan, sa a pa toujou posib. Li bon pou w gen bon konesans sou sijè sa a lè ou vle enstale wou ki soti nan yon lòt machin, swa wou itilize/remanufacturing oswa wou pa mak ki pa pral egzakteman matche ak rekòmandasyon manifakti a pou modèl ou a.

Lè w konnen paramèt debaz yo nan rim yo ak obsève yo asire operasyon ki kòrèk la nan eleman ki pi enpòtan nan machin nan, byenke li dwe sonje tou ke gen kèk eksepsyon ki ka tolere san yo pa konpwomèt pèfòmans kondwi.

Rim dyamèt ak lajè

Sa yo se de paramèt prensipal yo ki pi souvan konsidere lè w ap chwazi Rim dwat la. Li enpòtan, sepandan, ke gen ase plas pou manevwe. Pou egzanp, anpil ti machin yo ka avèk siksè ekipe ak rim ki sòti nan 14 a menm 16 pous an dyamèt, byenke chak chwa yo ta dwe anvan pa omwen yon analiz momantane nan avantaj ak dezavantaj nan yon solisyon konsa.

Sèvi ak yon rim ki pi piti pase dyamèt manifakti a rekòmande ka lakòz pwoblèm ak disk fren yo ak konpa, ki ka twò gwo pou kèk rims (pi piti rims ka tou senpleman pa anfòm). Li se vo kenbe nan tèt ou ke menm nan menm modèl la, pou egzanp, ak vèsyon ekipman ki pi rich oswa ak motè ki pi pwisan, ka gen konpa fren nan diferan gwosè.

Nan vire, yon ogmantasyon nan gwosè a nan dyamèt la ka mennen nan lefèt ke apre enstalasyon kawotchou a ka pa anfòm nan vout la wou. Pi souvan, yon ogmantasyon nan rim la akonpaye pa yon diminisyon nan pwofil kawotchou a kenbe dyamèt wou a nan menm nivo. Pwofil ki pi ba nan kawotchou a ka sanble pi enpresyonan, men ou dwe konsidere pi mal konfò kondwi, espesyalman sou pi pòv wout bon jan kalite, ak yon pi gwo risk pou domaj rim. Yon pwofil pi ba ka mennen tou nan mete pi vit nan sispansyon ak konpozan chasi.

Chwazi yon gwosè rim espesifik enplike nan chwazi kawotchou pita. Pa egzanp, yon bòdi 7J/15 vle di 15 pous an dyamèt ak 7 pous lajè. Yon ti jan tankou yon kawotchou, men sa ki enteresan se ke pandan ke dyamèt la Rim dirèkteman detèmine dyamèt kawotchou a (nan ka a nan 15 "rims nou gen 15" kawotchou), li nan yon ti jan diferan ak yon Rim. lajè. Oke, ak lajè a Rim espere, ou ka chwazi plizyè lajè kawotchou - pou egzanp, pou yon Rim 7-pous, ou ka chwazi yon kawotchou ki gen yon lajè nan 185 a menm 225 mm. Menm bagay la tou vre nan direksyon opoze a. Si nou chwazi rim ki koresponn ak kawotchou nou deja genyen yo, nou gen yon sèten libète pou nou chwazi tou. Pou egzanp, yon kawotchou 215mm lajè ka itilize ak yon rim 6,5 "a 8,5".

Offset rim

Pandan ke dyamèt la Rim kite byen anpil yo chwazi nan, nou gen mwens libète ak lajè a Rim ak ki sa yo rele Rim konpanse faktè a (yo rele ET oswa konpanse). Nan ti bout tan, koyefisyan ET a vle di distans ki genyen ant plan atachman Rim nan mwaye a ak aks simetri li yo. Li ka pozitif oswa negatif, sa ki lakòz yon pi piti ak pi gwo gwosè tras, respektivman. Sonje ke manifaktirè machin yo pèmèt yon chanjman tras apeprè 2% san yo pa afekte pèfòmans kondwi oswa konpozan chasi. Se poutèt sa, nan yon machin ki gen yon tras, pou egzanp, 150 cm, ou ka itilize yon faktè konpanse rim menm 15 mm mwens pase youn orijinal la (pa egzanp, olye pou yo 45, ou ka itilize yon ET 30 rim).

Chwazi yon Rim an akò ak faktè sa a asire ke wou an pral anfòm nan vout la wou, pa pral fwote kont eleman yo nan sispansyon an, fren oswa sistèm volan, fender epi yo pa pral depase deskripsyon an nan wou an. machin, ki entèdi pa règ yo an fòs nan peyi nou an. Seleksyon kòrèk nan paramèt sa a pral kontribye nan mete pi vit nan kawotchou a, e menm Rim la, ak nan ka ekstrèm, deteryorasyon nan kontwòl machin, pou egzanp, nan kwen (byenke gen ka ogmante lajè a tras nan motorsport, jis ogmante. estabilite). Sepandan, li ta dwe sonje ke efè sa yo endezirab pa ka imedyatman aparan, men se sèlman ak chaj ogmante oswa ak yon vire byen file nan wou yo.

Kantite boulon ak distans ant twou yo

Sepandan, paramèt kap vini an, ki enpòtan lè w ap chwazi disk, pa kite okenn plas pou manevwe. Pou egzanp, deziyasyon an 5 × 112 vle di ke Rim la gen 5 twou aliye, ak dyamèt sèk la ak twou sa yo se 112 mm. Tou de kantite twou vis aliye ak distans ki genyen ant yo dwe egzakteman matche ak sa yo espesifye pa manifakti a. Sinon, menm ak yon ti devyasyon (nou ap pale de distans twou yo), li ka vire soti ke Rim la tou senpleman pa anfòm. E menm si nou yon jan kanmenm jere mete l 'sou, gen yon risk trè wo ke nan kèk pwen li pral tonbe.

Sant twou dyamèt

Yon paramèt souvan neglije, ki, sepandan, enpòtan tou an tèm de asanble ki kòrèk la nan Rim la, se dyamèt twou santral la. Ou dwe konnen diferans ki genyen ant twou sant la ak dyamèt bride mwaye a ka fè li enposib pou monte yon Rim konsa, epi apre yo fin monte san yon anfòm pafè (sèlman lè l sèvi avèk vis), yo ka santi vibrasyon diferan. vibrasyon lè w ap kondwi a gwo vitès.

Apre w fin tcheke tout paramèt ki enpòtan, ou ka finalman ale nan rechèch la pou yon konsepsyon rim apwopriye, enkli. sou kantite, fòm ak epesè zepòl yo. Malgre ke gou yo nan mèt kay la machin yo pral desizif, sonje ke yon gwo kantite levye / reyon ka fè li trè difisil kenbe yo pwòp. Anplis de sa, janti mens yo gen mwens dirab epi yo ka pa apwopriye pou SUV ki pi lou oswa pi gwo limouzin.

Malgre ke desizyon final la pral pou nou, li pa toujou vo ensiste sou pwòp ou a. Se poutèt sa, lè w ap chwazi wou yo dwat, ou ta dwe itilize done yo nan manifakti a nan machin nan ak wou yo. Li pa fè mal tou pou chèche konsèy nan men yon konsesyonè ki gen eksperyans oswa yon teknisyen sèvis.