Boomer0 (1)
Atik

Ki sa bandi yo te monte nan fim nan "boume"

Tout machin ki soti nan fim "boume"

Pi popilè dram nan krim Ris se yon egzanp premye nan ki jan yon sèl zak mal sou wout la ka mennen nan pwoblèm grav. Règleman yo deklare klèman ke chofè yo dwe montre respè youn pou lòt. Aparamman, sa a te bliye pa Dimon, surnome "Boule ti plant", jwe pa Andrey Merzlikin.

Se fim nan sou 90s yo superbly plen ak sèn ajite, nan sant la nan ki se machin. Ann wè ki machin bandi yo nan fim nan te kondwi.

Machin soti nan premye pati a

Nan premye pati a, kat zanmi detounen yon BMW nan yon tantativ pou chape anba vyolans brital la. Soti nan dyalòg la nan estasyon gaz la, visualiseur a vin klè ki done ki machin posede. Se te 750 vèsyon 7-seri a. Yon 12-lit V-5,4 motè enstale anba kapo machin lan. Ideyal machin pou evade pouswit.

Boomer1 (1)

Vèsyon an kò pwolonje nan E38 a pèmèt manifakti a yo kreye yon enteryè Spacious, ki ajoute konfò sou yon vwayaj long. Yon machin ki gen yon kapasite de 326 puisans akselere nan "dè santèn" nan 6,6 segonn, ak vitès la maksimòm se 250 km / h.

Boomer2 (1)

Mèsi a fim nan, machin nan vin menm pi popilè nan mitan jèn yo. Sepandan, "boume a" (tankou karaktè fim yo te rele l ') pa t' sèlman machin orijinal la nan foto a.

Boomer3 (1)

Men kèk lòt machin ki te parèt sou ekran an:

  • Mercedes E-Gwoup la (W210) se yon Sedan kat pòt ki te kòmanse soti ak kat zanmi yo. Machin yo te pwodwi soti nan 1995 1999. Gazolin ak dyezèl motè ki gen pouvwa soti nan 95 a 354 hp yo te enstale anba kapo machin lan. ak yon volim 2,0 - 5,4 lit.
Mercedes E Class (W210) (1)
  • Mercedes SL (R129) - yon ra roadster de-pòt ak yon do-kay detachable te ekipe ak yon motè gazolin pwisan ak yon volim nan 2,8-7,3 lit ak yon kapasite de 204 a 525 puisans. Li te libere nan mwa avril 1998 rive jen 2001.
Mercedes SL (R129) (1)
  • BMW 5-Seri a (E39) se yon lòt Sedan popilè ak karaktè yo nan fim nan. Li te libere ant 1995 ak 2000. Anba kapo a, motè 2,0-4,4-lit yo te enstale ak yon kapasite de 136 a 286 puisans.
BMW 5-Seri E39 (1)
  • Lada 21099 - byen, sa ki sou 90s yo ak san yo pa jèn yo "katrevendis-nevyèm". Sa a se yon vèsyon bidjè nan machin nan "Gangster" nan epòk la.
Pepper 21099 (1)
  • Mercedes E220 (W124) - Sedan an kat-pòt te popilè nan ti sèk yo etabli nan 90s yo. Malgre ke an konparezon ak machin ki nan lis la, li pa t 'gen karakteristik eksepsyonèl teknik (akselerasyon nan yon santèn - 11,7 segonn, volim - 2,2 lit, pouvwa - 150 hp), an tèm de konfò li pa enferyè a yo.
Mercedes E220 (W124) (1)

Anplis de sa nan machin, ewo yo nan fim nan tou te kondwi Alman ak Japonè utilitèr ak Minibuss:

  • Lexus RX300 (1st jenerasyon) - yon djip nan "grav" nèg ki moun ki "boule ti plant" te eseye anseye yon leson;
Lexus RX300 (1)
  • Mercedes G-Gwoup la se yon jenerasyon SUV ki pwodui ant 1993 ak 2000. Jiska kounye a, se pwopriyetè a tankou yon machin konsidere kòm yon siy nan richès (pou egzanp, souvan chwa "Golden" jèn);
Mercedes G-Class (1)
  • Toyota Land Cruiser - yon SUV plen véritable ak yon motè nan 2,8 (91 hp) ak 4,5 (215 hp) lit te ekipe ak tou de yon mekanik 5-mòtye ak yon kat vitès otomatik;
Toyota Land Cruiser (1)
  • Volkswagen Caravelle (T4) - yon Minibuss serye ak yon kapasite ki rive jiska 8 moun pa fèt pou kondwi vit, men li se gwo pou yon vwayaj konfòtab nan yon ti konpayi;
Volkswagen Caravel (1)
  • Mitsubishi Pajero - Reliable SUV Japonè 1991-1997 lage te ekipe ak motè ki gen yon kapasite de 99, 125, 150 ak 208 puisans. Volim yo te 2,5-3,5 lit;
Mitsubishi Pajero (1)
  • Nissan Patrol 1988 - Premye jenerasyon nan tout-wou kondwi SUVs Japonè te pwodwi soti nan 1984 1989. Anba kapo a, de modifikasyon motè atmosferik yo te enstale ak 2,8 ak 3,2 lit ak yon sèl turbo (3,2 lit). Pouvwa yo te 121, 95 ak 110 hp.
1988 Nissan Patrol (1)

Fim nan tou prezante modèl orijinal espò machin ki pa janm te asosye ak mond lan Gangster:

  • Nissan 300ZX (2nd jenerasyon) se yon machin ki ra ki te pwodwi ant 1989-2000. Turbo 3,0 motè a pwodwi 283 hp, sa ki fè li posib pou machin nan espò yo rive jwenn mak la 100-kilomèt nan jis 5,9 segonn.
Nissan 300ZX (1)
  • Mitsubishi 3000GT - Japonè espò machin te ekipe ak tout-wou kondwi ak yon 3,0-lit V-ki gen fòm 6-silenn motè ki gen yon kapasite de 280 puisans.
Mitsubishi 3000GT (1)

Machin ki soti nan dezyèm pati a

Dezyèm pati nan dram lan pa te gen tit Boomer 2, men Boomer. Dezyèm fim nan ”. Kòm direktè a nan fim nan eksplike, sa a se pa yon kontinyasyon nan premye pati a. Li gen trase pwòp li yo. Yon lòt reprezantan nan endistri machin Bavarian parèt nan fim nan - BMW X5 nan do a nan E53.

SUVs sa yo nan 2000s yo byen bonè yo te pwodwi ak kat modifikasyon motè. Vèsyon an dyezèl ak yon volim nan 3,0 lit ak yon pouvwa nan 184 puisans te konbine avèk yon transmisyon manyèl oswa otomatik pou 5 vitès.

BMW X5 E53 (1)

Lòt twa opsyon yo te gazolin. Volim yo te 3,0 (231 hp), 4,4 (286 hp) ak 4,6 (347 hp) lit. Modèl la X5 nan do a, ki te wè pa odyans lan nan "boume" (E53), te pwodwi pou sèlman twa zan.

Dasha, eroin a nan foto a, te kondwi yon machin Japonè - Nissan Skyline nan kò a 33rd. De-pòt koup la te pwodwi soti nan Out 1993 jiska Desanm 1995.

Machin nan konbine karakteristik kondwi ekselan ak konfò nan yon machin klas biznis. Anba kapo modèl sa a, yo te enstale motè gazolin 2,0 ak 2,5 lit. Inite pouvwa yo te kapab devlope kapasite 130, 190, 200, 245 ak 250 puisans.

Nissan Skyline33 (1)

Se pa tout machin ki soti nan fim sa a ki te vin pi popilè, ak sò a nan "Skyline" se yon bagay ki tris. Pwopriyetè li tou senpleman deside demont machin nan pou pyès.

Nissan Skyline133 (1)

Anpil fim gen yon fen kontan, men lavi ewo yo te fini kòm Malerezman tankou nan ka a nan "boume a" soti nan premye pati a.

Istwa ak enfòmasyon enteresan sou machin nan "boume"

Otomobilis Ewopeyen yo te kòmanse rele mak la "Bimmer" diminye non an plen nan otomobil la. Sou teritwa a nan espas ki la pòs-Sovyetik yo, lespri yo nan jenerasyon an pi piti yo te kaptire pa fim nan "boume". Okòmansman, créateur yo nan foto a mete siyifikasyon yo nan tit la nan fim nan.

Kòm vin ansent pa ekriven yo ak direktè, "boume" soti nan mo boumrang la. Pwen an se ke yon lavi superbly pral definitivman fè tèt li te santi. Menm si se pa imedyatman, men konsekans yo pral, paske boumrang la toujou retounen nan kote li te lanse soti nan.

Lè yo te kreye pwojè sa a, yo te fè yon demann bay jesyon BMW pou bay plizyè machin pou tal filme. Pou motive otomobil la, jesyon te di ke li ta yon bon pwomosyon pou endistri machin Bavarian. Men, apre reprezantan yo nan konpayi an te vin konnen ak script la, yo te panse ke foto a ta dwe, sou kontrè a, anti-piblisite.

Rezon ki fè la se ke machin nan, ki te nan sant la nan senaryo a tout antye, te dirèkteman gen rapò ak mond lan kriminèl. Se poutèt sa, yo nan lòd yo pa mal imaj mak la, li te deside refize satisfè demann lan.

Malgre ke créateur yo te vle fè mesaj yo bay jèn yo, foto a te trase menm plis atansyon sou lavi a vibran ak superb, nan sant la nan ki se lejand "boume nan".

Ki sa bandi yo te monte nan fim nan "boume"

BMW tèt li sòti nan fizyon an nan de konpayi ki enplike nan pwodiksyon an nan motè pou machin. Yo te dirije pa Karl Rapp ak Gustav Otto. Depi kreyasyon li (1917), konpayi an te rele Bayerische Flugzeugwerke. Li te angaje nan pwodiksyon an nan motè avyon.

Gen kèk wè yon modèl pwopilsyon wotasyon nan anblèm mak la, ak blan ak ble yo se eleman entegral nan drapo a Bavarian. Apre Premye Gè Mondyal la, konpayi an chanje pwofil li yo. Dapre kondisyon akò lidè Alman an te siyen sou rann tèt, konpayi peyi a te entèdi pou kreye motè avyon.

Konpayi Otto ak Rapp la te vin patisipe nan kreyasyon motosiklèt, epi nan fen ane 1920 yo, machin soti nan atelye asanble yo. Sa a se ki jan istwa a nan mak la lejand te kòmanse, pran yon repitasyon kòm yon mak machin serye.

Kesyon ak Repons:

Poukisa machin nan rele Boomer? Se non mak konplè eple "Bayerische Motoren Werke AG" (tradui "Plant motè Bavarian"). Pou idantifye mak la, otomobilis Ewopeyen yo te vini ak yon non mak abreje non - Bimmer. Lè créateur yo nan Boomer itilize yon BMW 7-Seri, yo te vle fè piblisite mak la, men otomobil la refize patisipe nan pwojè a. Mo Boomer la, jan direktè fim nan eksplike sa, pa asosye avèk yon mak, men ak mo boomerang lan. Lide a nan fim nan se ke aksyon yon moun nan, tankou yon boumrang, pral siman tounen vin jwenn li. Men, gras a popilarite nan fim nan, non an zèl nan machin nan byen fèm consacré nan mak la.

Konbyen yon machin Boomer koute? Tou depan de kondisyon an, modèl la ki te itilize nan fim nan "boume" (setyèm seri a nan do a nan E38) ap koute soti nan $ 3.

Ki modèl BMW machin ki te nan Boomer 2? Nan dezyèm pati fim nan, yo te itilize modèl BMW X5 nan do E53.

Add nouvo kòmantè