Kondwi tès Land Rover Dekouvèt Sport

Mete ajou ak yon ajou platfòm se pi plis tankou yon chanjman jenerasyon, men ofisyèlman li se yon restyling for the sake of modèn tandans anviwònman an. Larisi pa bezwen enkyete: machin pou nou definitivman pa vin pi raz

Dapre lwa yo nan genre ekri a, zam lan limen nan liv la ta dwe evantyèlman tire. Yon komèrsyaliz konpetan ka menm vire yon boutèy dlo pou bwè nan yon zam: veso a ak likid nan kabin nan machin nan tès pa te fèt an vè òdinè oswa plastik, men nan papye resikle, ki, nan vire, yo ka resikle epi mete nan aksyon ankò. Si se te yon aksidan, pa gen moun ki ta peye atansyon sou yon gaspié konsa pandan prezantasyon an.

Resiklaj se tandans jodi a, ak Discovery Sport dwe yon anpil nan anviwònman li yo pou dènye transfòmasyon li yo. Kwazman orijinal la te nan pik li yo, ak sikilasyon an nan modèl la deja depase 470 mil kopi, e sa se endikatè ki pi bon nan mitan modèl Land Rover jodi a. Ekonomi pwodwi a pa t 'mande pou ajisteman ijan, men entwodiksyon de metòd pi sevè pou mezire nivo toksisite WLTP fòse enjenyè Britanik yo rivork teknoloji machin nan. Ak trè byen.

Fòmèlman, endèks la modèl (L550) pa te chanje, ak deyò Dekouvèt Sport pa diferan anpil de pwòp tèt ou ansyen li yo. Nouvo a te ajoute 8 mm nan longè e li te vin sèlman 3 mm pi wo, lajè ak anpatman modèl la te konsève. Lòt chok devan ak fant vètikal, plis espresif limyè devan dirije, repoze menm sou vèsyon debaz la, tankou yon modèl diferan nan limyè dèyè yo, rale pa plis pase restyling. Men, an menm tan an, machin nan nouvo ak fin vye granmoun lan pa gen yon sèl pati kò komen, epi, pi enpòtan, tribin diferan.

Dekouvèt Sport la kounye a baze sou menm achitekti PTA a ak subframe entegre ak eleman ibrid powertrain ki te deja jwenn nan mete ajou Range Rover Evoque la. Tout machin, ak eksepsyon de kondwi devan-wou 150-puisans vèsyon dyezèl la ak yon bwat manyèl, te resevwa Apendis la MHEV nan fòm lan nan yon dèlko starter senti ak yon batri 48-volt. Tankou yon supèrstruktur pa ajoute pouvwa nan inite yo pouvwa, men nan konpayi an ak yon modifye 9-bann otomatik li ede motè yo diminye toksisite ak ekonomize gaz. Yon plen véritable plug-in ibrid PHEV ak yon motè twa-silenn ak ploge nan chaje planifye pou ane pwochèn.

Ay, tout bagay sa yo se pa pou Larisi. Si devan-wou-kondwi a ak manyèl-transmisyon opsyon reyèlman sanble soti nan plas isit la, Lè sa a, vèsyon ibrid nan tout degre nan tendres yo vrèman yon wont. Yo menm tou yo anpeche nou vèsyon dyezèl 240 pisans ki pi pwisan an. Liy anba la se yon fanmi nan 2-lit motè Ingenium: de motè dyezèl ak yon retou nan 150 ak 180 hp. avèk., osi byen ke yon pè gaz "four" ak yon kapasite de 200 ak 250 fòs, respektivman. Plis la se ke machin te ajoute apeprè 5% nan pri, byenke modifikasyon ibrid ta koute plis.

Larisi pa te prive de ansanm konplè. Kòm anvan, baz la se vèsyon an Creole, ki te swiv pa S, SE ak HSE an tèm de ekipman yo. Tout eksepte premye a kapab Anplis de sa aromatize ak pake a konsepsyon R-dinamik ak espò-enspire eleman enteryè ak chok pi enpòtan.

Ki jan pi plis prezantab enteryè a te vin ka wè pa sèlman nan fini an-wo kalite. Te lide debaz la nan minimalist efikas konsève, men li te ranpli a vin menm plis teknolojik. Nan asenal la nan nouvo Dekouvèt Sport la, gen tou yon volan évoque ak touchpads ti. Lis la nan opsyon gen ladan yon tablodbò vityèl entèaktif Display chofè, osi byen ke yon glas salon ClearSight ak kapasite nan emisyon difizyon videyo, ki kapab "wè nan kapo a" Ground View sistèm.

Pa vle di ke san yo pa sa yo gadjèt, operasyon an nan kwazman a ta dwe ensipòtab, men yo se reyèlman pratik ak fasil yo sèvi ak. Pa peze yon sèl bouton sou inite kontwòl klima separe a, ou vire bon kontwòl tanperati a nan yon selektè mòd pou repons tèren sistèm nan tout wou kondwi. Lè w ap kòmande pake avanse pou ede remokaj la, yo ka itilize menm machin pou lave a pou korije trajectoire trelè a lè ou ranvèse. Ak nan opsyon ki relativman senp, li se vo anyen moun ki gen grenn konbine avèk konektè yo chaje.

Ogmantasyon minimòm nan longè machin nan pa t 'fè enteryè li yo notables plis Spacious. Men, li pa restrenn pou granmoun gwo "dèyè yo", ak granmoun gwo, tankou anvan, ka bay lòd pou de plis chèz plisman pou senk estanda menm. Mèb sa yo disponib nan nenpòt nan konfigirasyon yo ak depans $ 1.

Men, ki sa papa pa renmen kondwi vit? Pandan prezantasyon an, reprezantan ki nan konpayi an kounye a epi Lè sa a, mansyone sportivite ak konte kantite "chwal" nan motè tèt, men an reyalite dekouvèt la ki pi piti pa t 'sanble plis enèjik. Wi, gras a rèd la 13% ogmante kò, kwazman nan nouvo kondwi yon ti kras nèt, ak 250 fòs petwòl reyèlman rale kè kontan, men an jeneral twous sa a toujou pa boule. Se yon ti kras eksitasyon ki te koze sèlman pa woulo lateral aparan pandan viraj aktif. Epi gen yon santiman ke machin nan ka ale vit, men se pa anpil tankou li.

Harmony vini moman sa a ou sispann fè yon machin espò soti nan yon machin. Kouch adisyonèl nan ensonorize diminye bri wout prèske pa gen anyen. Motè a se apèn tande, moman yo nan bwat chanje yo lis otank posib, sispansyon an modifye regilyèman dekouraje balanse a sou vag transverse ak lis jwenti ak ti iregilarite. Byen ase konpòtman nan yon machin granmoun. Epi, kòm yon bonis bèl, li adapte nan 10 lit pou chak santèn konsomasyon gaz. Menm wou yo Cardan ak dèyè aks, ki fè yo otomatikman dezaktive nan chay limyè, fè kontribisyon modès yo nan prezèvasyon nan lanati.

Off-wout, sepandan, ou pa pral ekonomize anpil. Men, egzibisyon sou yo ki Dicsovery Sport playfully fè sou glisad yo pi lwen pase pouvwa a nan pi kwazman. Natirèlman, ou pa ka ale nan dife a avèk li, men ou ka ale nan yon fou jiska 60 cm gwo twou san fon. Se avèk avenman sistèm repons Teren an, mòd totalman otomatik, bezwen tout lòt yo disparèt nan 99 ka sou 100. Si ou pa konnen ki jan epi ou pa konsidere li nesesè pou konprann prensip kadna wou yo, jis peze yon koup la bouton ak volan yo. Asistan elektwonik fè yon gwo travay nan distribye traction ak kontwole fren yo. Sa a, petèt, se pa toujou spòtif, men li san danje epi, sa ki pi enpòtan, efikas.

Kalite	Kwazman	Kwazman
Размеры (longè, lajè, wotè), mm	4597/2069/1727	4597/2069/1727
Ampatman, mm	2741	2741
Clearance tè, mm	212	212
Volim kòf, l	591	591
Pwa twotwa, kg	1873	1864
kalite motè a	Diesel turbo	Gaz petwòl
Travay volim, mèt kib cm	1998	1997
Maks. pouvwa, l. ak. (nan rpm)	150 nan 2400	250 nan 5500
Maks. fre. moman, Nm (nan rpm)	380 nan 1750-2500	365 nan 1400-4500
Kalite kondwi, transmisyon	Plen, 9AKP	Plen, 9AKP
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	11,4	7,6
Maks. vitès, km / h	190	225
Konsomasyon gaz (sik melanje), l pou chak 100 km	5,6	7,9
Pri, $.	soti nan 38 499	soti nan 40 975