Chain tension VAZ 2107: objektif, kalite, siy mete, ranplasman

Sou VAZ 2107, mekanis distribisyon an kondwi pa yon kondwi chèn, ki asire operasyon san pwoblèm nan motè a. Pou asire ke chèn lan toujou nan tansyon, yo itilize yon tansyon. Mekanis sa a se nan plizyè kalite, chak nan yo ki gen avantaj ak dezavantaj li yo. Kòm yo itilize machin nan, pati a ka echwe, kidonk ou bezwen konnen ki jan yo byen ranplase li.

Tansyon chèn distribisyon VAZ 2107

Machin nan VAZ 2107 te ekipe ak motè ak yon senti distribisyon ak kondwi chèn. Malgre ke chèn lan se pi serye pase senti a, sepandan, aparèy la nan inite kondwi a se enpafè epi li mande pou tansyon peryodik, pou ki se yon mekanis espesyal yo itilize - tensioner la.

Objektif Aparèy

Tansyon chèn nan inite pouvwa a fè yon fonksyon enpòtan pa kontwole tansyon chèn nan kondwi distribisyon an. Sa a soti nan konyensidans la nan distribisyon an valv ak operasyon an ki estab nan motè a dirèkteman depann sou fyab nan pwodwi sa a. Lè chèn lan dekole, klape a kase. Anplis de sa, li ka sote sou dan yo, sa ki lakòz tiyo yo frape piston yo, ki pral mennen nan echèk motè.

Tansyon chèn nan bay tansyon nan kondwi a chèn, ki nesesè pou operasyon an ki estab nan motè a

Li plis sou aparèy kondwi senti sou VAZ 2107 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Kalite tensioners

Tansyon chèn distribisyon an vini nan plizyè varyete: otomatik, idwolik ak mekanik.

Mekanik

Nan yon tenseur kalite mekanik, kantite tansyon ki nesesè yo bay yon sous plonje. Anba enfliyans li, baton an kite kò a epi pouse soulye a. Fòs la transmèt jiskaske chèn lan kòmanse reziste, sa vle di, li ase lonje. Nan ka sa a, afesman eskli. Se tansyon an fiks pa sere boulon nwa bouchon ki sitiye deyò. Lè li nesesè pou ajiste tansyon an, nwa retann plonje a se devise, kòm yon rezilta prentan an konprese tij la, elimine kanson nan chèn lan.

Aparèy tension chèn: 1 - nwa bouchon; 2 - kò tansyonè; 3 - baton; 4 - bag prentan; 5 - piston prentan; 6 - machin pou lave; 7 - plonje; 8 - sezon prentan; 9 - cracker; 10 - bag prentan

Tansyon sa yo karakterize pa yon sèl dezavantaj enpòtan: aparèy la vin bouche ak ti patikil, ki mennen nan blokis nan piston an. Pou elimine malfonksyònman sa a, tape sou tansyon an pandan ajisteman. Sepandan, ou pa ta dwe fè efò espesyal pou yo pa domaje kò a nan pwodwi a.

Nan yon chèn mekanik tension, kantite tansyon ki nesesè yo bay yon sous plonje.

Aprann kijan pou ranplase chèn distribisyon an: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

Oto

Sa a ki kalite tansyon estriktirèl gen yon ratchet. Pwodwi a konsiste de yon kò, yon pawl prentan-chaje ak yon ba dan. Dan yo fèt ak yon pant nan yon direksyon ak yon etap nan 1 mm. Prensip k ap travay nan pwodwi otomatik la se jan sa a:

1. Prentan an nan aparèy la aji sou ba a dantle ak yon fòs sèten, tou depann de konbyen kanson nan chèn.
2. Se fòs la transmèt pa vle di nan ba a soulye nan tansyon.
3. Se repèkisyon anpeche gras a pawl la ratchet bay fikse.
4. Bouchon an, tonbe ant dan yo, anpeche ba a deplase bak.

Scheme nan tansyonè otomatik la: 1 - prentan; 2 - stock; 3 - chen; 4 - ba Kovèti pou

Avèk prensip sa a nan operasyon, gen yon efè konstan nan sezon prentan an sou ba a ki responsab pou tansyon an nan chèn lan, ak gras a mekanis nan ratchet, kondwi nan chèn se toujou ap nan yon eta tendu.

Tansyon otomatik pa mande pou kontwòl tansyon chèn pa mèt machin nan

Idwolik

Jodi a, tenseur chèn idwolik yo itilize kòm yon altènatif nan sistèm distribisyon. Pou operasyon an nan pati a, lubrification soti nan motè a anba presyon yo itilize. Sa a pèmèt ou kenbe tansyon ki nesesè yo, ki pa mande pou manyèlman tansyon mekanis chèn lan.

Pou enstale yon tansyon idwolik, li nesesè pou pote yon tiyo ki soti nan sistèm lubrification motè a

Nan yon mekanis konsa gen yon twou pou bay lwil oliv. Anndan pwodwi a gen yon aparèy tranzisyon ak yon boul, ki anba presyon ki wo epi ki reglemante pa yon valv diminye presyon. Mèsi a aparèy plonje fil la, tension idwolik la kapab kontwole kondisyon chèn lan menm lè motè a etenn.

Fonksyone tansyonè

Pwoblèm prensipal yo ak tansyon chèn yo enkli:

• pann nan mekanis nan kolye, kòm yon rezilta nan ki baton an pa fiks ak chèn lan pa nòmalman tension;
• mete nan eleman prentan an;
• rupture nan sezon prentan an;
• gwo mete nan baton an tou pre fixation nan kranpon an collet;
• domaj nan fil yo sou poto yo fixation.

Nan pifò ka yo, si gen pwoblèm ak tansyon an, pati a ranplase ak yon nouvo.

Retire tensioner la

Nesesite pou retire ak ranplase mekanis a rive lè li pa fè fas ak fonksyon li. Yon tansyon chèn ensifizan endike pa yon son metalik karakteristik ki soti nan devan motè a oswa yon frape anba kouvèti valv la. Li posib ke soulye tansyon an bezwen tou ranplase. Pou kòmanse, konsidere yon opsyon reparasyon ki pi senp, nan ki ranplasman soulye pa obligatwa.

Pou travay, w ap bezwen zouti sa yo:

• kle louvri pou 10 ak 13;
• tansyonè ak gasket.

Demantèlman se senp epi li fèt jan sa a:

1. Nou devise 2 nwa fixation tensioner ak yon kle nan 10: pati a sitiye sou bò dwat nan motè a tou pre ponp lan.
   

   Pou retire tension chèn lan, devise 2 nwa pa 10
2. Nou pran aparèy la nan tèt blòk la. Si pa gen okenn nouvo gasket, ou bezwen demonte li ak anpil atansyon pou pa chire li.
   

   Apre w fin devise Fastener yo, retire tensioner la nan tèt blòk la

Pwoblèm tansyonè yo anjeneral nan kolè a. Pou tcheke, li se ase yo devise bouchon an ak yon kle nan 13. Si li te jwenn ke petal yo nan mekanis yo te kase andedan nwa a, Lè sa a, nwa a tèt li oswa tansyonè a tout antye ta ka ranplase.

Ranplase soulye a

Rezon prensipal pou chanje soulye a se domaj li yo oswa enposib tansyon chèn. Pou ranplase yon pati w ap bezwen:

• viseur seri;
• seri kle;
• kle pou vire vibrel la oswa tèt 36.

Demantèlman fèt jan sa a:

1. Retire pwoteksyon carter motè a.
2. Nou dekole boulon anwo dèlko a epi retire senti a.
   

   Pou retire senti altènatè a, w ap bezwen lage mòn anwo a
3. Nou demonte kav la ansanm ak fanatik la.
   

   Pou li ale nan kouvèti a devan motè a, li nesesè demonte fanatik la
4. Nou devise nwa a ki sere pouli krankshaft la epi retire pouli a.
   

   Devise nwa a ki sere pouli krankshaft la ak yon kle espesyal oswa reglabl
5. Febli epi vire fixation palèt la.
   

   Nou devise fixation chodyè lwil la devan motè a
6. Nou devise Fastener kouvèti devan motè a.
   

   Pou demonte kouvèti devan an, devise Fastener yo
7. Nou retire kouvèti a ak yon tournevis epi retire li ansanm ak gasket la.
   

   Retire kouvèti a ak yon tournevis, ak anpil atansyon retire li ansanm ak gasket la
8. Nou devise boulon aliye tansyon an (2) epi retire soulye (1) nan motè a.
   

   Nou devise mòn lan epi retire soulye tansyon an

Nouvo pati a monte nan lòd ranvèse.

Li kijan pou devise yon boulon ak kwen chire: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html

Videyo: ranplase soulye tansyon chèn lan lè l sèvi avèk VAZ 2101 kòm yon egzanp

Ranplasman: tansyonè, soulye, klape ak chèn distribisyon VAZ-2101

Enstalasyon tansyonè

Pou enstale yon nouvo tensioner, li nesesè yo mete pati a sou fen a epi peze tij la nan kò a. Nan pozisyon sa a, sere boulon nwa bouchon an, apre sa ou ka mete mekanis a sou machin nan, pa bliye gasket la. Apre pwosedi a fini, nwa a tensioner lage epi kondwi chèn lan tension, ki te swiv pa sere boulon nwa a.

Modifikasyon nan tansyonè mekanik la

Malgre varyete nan tenseur, chak nan yo gen dezavantaj li yo: tenseur idwolik mande pou enstalasyon an nan yon tib rezèv lwil oliv, kwense epi yo chè, oto-tensioners yo karakterize pa fyab ki ba epi yo tou chè. Pwoblèm nan nan pwodwi mekanik vini desann nan lefèt ke lwil oliv la ki vin sou baton an ak kolye pa pèmèt cracker a kenbe baton an nan pozisyon an vle, kòm yon rezilta nan ki ajisteman an pèdi ak chèn lan febli. Anplis de sa, piston nan tèt li ka kwense. Kòm ou konnen, pi senp la konsepsyon an, plis serye a. Se poutèt sa, gen yon fason yo modifye tensioner nan kalite mekanik.

Sans nan chanjman yo se ranplase kolè a ak yon boulon pouse, ki se fiks nan yon nwa bouchon. Pou fè sa, ou dwe fè etap sa yo:

1. Nou devise nwa bouchon an epi retire cracker a, ki se fiks ak yon bouchon espesyal.
   

   Nou devise nwa bouchon an epi retire kraker la, ki se fiks ak yon bouchon
2. Nou fè egzèsis yon twou ak yon dyamèt 6,5 mm nan nwa a soti nan andedan an.
   

   Yon twou ki gen yon dyamèt 6,5 mm dwe komanse fouye nan nwa bouchon an
3. Nan twou a ki kapab lakòz, nou koupe fil M8x1.25 la.
4. Nou vlope boulon zèl M8x40 la ak nwa M8 vise sou li nan nwa bouchon an.
   

   Nou vlope boulon zèl la nan nwa bouchon an ak fil fil
5. Nou rasanble tensioner la.
   

   Apre etap yo pran, tansyonè a reyini
6. Nou kòmanse motè a epi, pa son an nan kondwi a chèn, mete tansyon an, ak Lè sa a, sere boulon nwa a.

Si chèn nan rattle pandan ajisteman, ti mouton an bezwen trese. Si ou ajoute gaz epi yo tande yon hum - chèn lan twò sere, ki vle di ke boulon an ta dwe dekole yon ti kras.

Ki jan yo tansyon chèn lan

Anvan ou kontinye ak ajiste tansyon chèn lan sou VAZ 2107 la, li vo sonje ke mekanis distribisyon yo sou motè piki ak karburateur yo se egzakteman menm bagay la. Tansyon chèn konsiste de etap sa yo:

1. Sou yon machin ak motè a etenn, louvri kapo a epi dekole nwa a tansyonè ak yon kle 13.
2. Vire arbr a ak yon kle 2 vire.
3. Sere boulon tansyon an.
4. Yo kòmanse motè a epi koute travay li.
5. Si pa gen okenn son metalik karakteristik, Lè sa a, pwosedi a te reyisi. Sinon, tout aksyon yo repete.

Depi chèn lan sibi chaj lou pandan operasyon an, ajisteman li yo ta dwe fèt chak 15 mil km.

Videyo: ki jan yo rale chèn lan sou VAZ 2101-2107 la

Ki jan yo tansyon chèn kondwi camshaft VAZ-2101-2107.

Deteksyon alè nan pwoblèm tansyonè ak ranplasman nan mekanis la ap evite domaj grav motè. Apre revize sekans aksyon yo, chak pwopriyetè machin yo pral kapab fè travay reparasyon, ki pral mande pou yon seri minimòm de zouti.