Objektif ak kalite sistèm fren oksilyè

Content

Objektif prensipal sistèm lan
Kalite ak aparèy sistèm frenaj oksilyè a
Annou rezime

Youn nan sistèm yo enkli nan kontwòl la frenaj nan veyikil la se sistèm nan fren oksilyè. Li travay poukont nan lòt sistèm frenaj ak sèvi yo kenbe yon vitès konstan sou pant long. Travay prensipal la nan sistèm nan fren oksilyè se dechaje sistèm nan frenaj sèvis yo nan lòd yo diminye mete li yo ak surchof pandan frenaj pwolonje. Sistèm sa a itilize sitou nan machin komèsyal yo.

Objektif prensipal sistèm lan

Piti piti akselere lè wap kondwi sou pant, machin nan ka ranmase yon vitès ase wo, ki ka an sekirite pou plis mouvman. Se chofè a fòse yo toujou ap kontwole vitès la lè l sèvi avèk sistèm nan frenaj sèvis yo. Sik sa yo nan repete frenaj mennen nan mete rapid nan garnitur yo fren ak kawotchou, osi byen ke yon ogmantasyon nan rejim tanperati a nan mekanis fren an.

Kòm yon rezilta, koyefisyan friksyon nan garnitur yo sou tanbou fren an oswa disk redwi, ki mennen nan yon diminisyon nan efikasite nan mekanis fren an tout antye. Se poutèt sa, distans la frenaj nan machin nan ogmante.

Yon sistèm frenaj oksilyè yo itilize pou asire alontèm vwayaj desann nan yon vitès ki ba fiks ak san surchof nan fren yo. Li pa ka diminye vitès machin lan a zewo. Sa a se fè pa sistèm nan sèvis frenaj, ki nan eta a "frèt" se pare yo fè travay li yo ak efikasite nan pi gran nan moman an dwa.

Kalite ak aparèy sistèm frenaj oksilyè a

Ka sistèm nan fren oksilyè dwe prezante nan fòm lan nan opsyon sa yo:

motè oswa mòn fren;
retarder idwolik;
retade elektrik.

Fren motè

Fren motè a (aka "mòn") se yon klape lè espesyal enstale nan sistèm echapman an nan yon motè machin. Li gen ladan tou mekanis adisyonèl pou limite rezèv gaz la ak vire douch la, sa ki lakòz plis rezistans.

Lè fren, chofè a deplase gaz la nan pozisyon an fèmen ak ponp gaz la-wo presyon nan yon pozisyon nan rezèv gaz limite nan motè a. Senyen nan lè soti nan silenn yo nan sistèm echapman an vin enposib. Motè a fèmen, men arbr a ap kontinye Thorne.

Kòm lè a pouse soti nan pò yo echapman, Piston an eksperyans rezistans, kidonk ralanti wotasyon nan arbr a. Se konsa, koupl la frenaj transmèt nan transmisyon an ak plis nan wou yo kondwi nan veyikil la.

Retarder idwolik

Aparèy retarder idwolik la se:

lojman;
de wou pedal.

Impellers yo enstale nan yon lojman apa youn ak lòt nan yon ti distans. Yo pa rijid konekte youn ak lòt. Yon wou, ki konekte nan kò fren an, estasyonè. Dezyèm lan enstale sou arbr transmisyon an (pou egzanp, yon arbr kardan) ak wotasyon avèk li. Kò a plen ak lwil oliv pou reziste kont wotasyon arbr la. Prensip la nan operasyon nan aparèy sa a sanble ak yon kouple likid, se sèlman isit la koupl la pa transmèt, men, sou kontrè a, gaye, vire nan chalè.

Si yon retade idwolik enstale devan transmisyon an, li ka bay plizyè etap entansite frenaj. Pi ba Kovèti pou la, korespondan pi efikas frenaj la.

Retarder elektrik

Retarder elektrik la fonksyone nan yon fason menm jan an, ki gen ladann:

rotor;
likidasyon stator.

Sa a ki kalite ralanti sou yon machin ki gen yon transmisyon manyèl sitiye nan yon lojman apa. Se rotor la retarder ki konekte nan arbr a Cardan oswa nan nenpòt ki lòt arbr transmisyon, ak likidasyon yo statorè estasyonè yo fiks nan lojman an.

Kòm yon rezilta nan aplike vòltaj nan likidasyon yo stator, yon jaden fòs mayetik parèt, ki anpeche wotasyon a gratis nan rotor la. Koupl la frenaj ki kapab lakòz, tankou yon retarder idwolik, apwovizyone nan wou yo kondwi nan veyikil la nan transmisyon an.

Sou trelè yo ak semi-trelè yo, si sa nesesè, yo ka enstale fren yo tou de elektrik ak idwolik. Nan ka sa a, youn nan aks yo dwe fèt ak semi-aks, ant ki pral retarder a dwe enstale.