Misyon Suzuki Jimny a rete klè e li pa chanje.

Nouvo Suzuki Jimny a vle di yon retou nan yon lòt lè. Men, pa pou vin pi mal la. Jimny, twazyèm jenerasyon anvan an te frape wout la an 1998, 20 ane de sa, nan yon moman lè SUVs yo pa te menm pale sou, ak SUVs yo te sitou itilize pou travay nan forè a, sou tèren pi difisil oswa nan lòt evènman menm jan an. Epi, jan li vire soti, nouvo jenerasyon an gen entansyon toujou swiv ak respekte eritaj la nan zansèt yo.

Premye jenerasyon Jimny te al vann an 1970 e Suzuki te pwodwi plis pase 2,85 milyon machin nan dat. Li se vo anyen ke te gen anpil mwens achtè, depi anpil nan yo, apre yo fin achte youn nan premye, deside achte yon ti Suzuki, pafwa menm yon modèl nan menm jenerasyon an. Sa a se pa etranj, pa pi piti paske dènye jenerasyon an te sou mache a pou yon plen 20 ane, epi, jan nou te kapab wè pou tèt nou, li se tou abil nan enpresyone nan jaden an nan fen lavi li yo.

Kit li pral kapab kontinye kenbe otantisite li menm nan katriyèm jenerasyon an, nou te mande lè kèk tan de sa yo te premye enfòmasyon sou Nouvo la afiche sou entènèt la. Foto yo te ankouraje. Machin nan te pote yon gade fre, men an menm tan an te baze sou desen an nan tout twa jenerasyon anvan yo. Se konsa, enkyetid inisyal yo te konmanse bese apre prezantasyon resan Ewopeyen an nan Frankfurt epi yo te ranplase pa gwo atant.

Li ta bon si nou ekri ke Jimny rete Jimny, yon machin nan wout ki fè pi byen nan jaden an pase sou gran wout la. Denye men pa pi piti, sa a se asire pa chasi a anpil renovasyon nan veyikil la, ki se 55 pousan rèd pase predesesè li yo gras a X-ki gen fòm ranfòse yo transverse. Men, sa a jis fondasyon pou yon SUV vre. De-wou kondwi, men se sèlman pou kondwi nan wout. Yon levye adisyonèl akote bwat la fèt yo chwazi ant de-wou ak kondwi kat-wou, ak depann sou tèren an, ou ka chwazi ant rapò ki ba ak segondè Kovèti pou. Tout sa nou atann de yon SUV vre. Pou kondwi èdtan nan jaden an, yo itilize yon nouvo motè gazolin 1,5 lit ak 76 kilowat oswa 100 "puisans", ki ka konekte nan yon transmisyon manyèl senk vitès oswa yon transmisyon otomatik kat vitès. Chofè a te ede tou pa sistèm pou kòmanse ak desann, ki otomatikman limite vitès veyikil la a 100 kilomèt pou chak èdtan.

Men, menm si li se yon mak nouvo machin, enteryè Jimny a, omwen deyò, pa viv jiska estanda yo modèn ki dikte liy mou ak distenksyon. Chofè a pral wè yon pè nan kalib analòg pou vitès machin ak rpm motè (montour yo ki tache ak rès la nan priz la ak vis ekspoze!), ki gen ladan yon ekspozisyon dijital nwa ak blan. Objektif li se montre done tankou konsomasyon gaz aktyèl la ak estati yon tank 40 lit, osi byen ke kèk solisyon pi avanse tankou restriksyon sou wout e menm yon avètisman chanjman liy aksidan. Yeah Al, sa son bèl bagay pou mwen. Sanble Jimny pa pou mwen tou. Denye men pa pi piti, sistèm infotainment akote tablodbò a, ki sansib pou manyen epi chofè a kapab kontwole lè l sèvi avèk bouton ki sou volan an, raple nou sa a. Men, si nou retade yon ti kras nan kabin an: gen plas ase pou kat granmoun si pè a devan se yon ti kras vèrs nan mouvman an longitudinal nan chèz yo. Lòj bagaj la fondamantalman ofri 85 lit espas, ak pa pliye desann chèz yo dèyè, ki dèyè a byen pwoteje kont aksidan, li ka ogmante a 377 lit, ki se 53 lit plis pase predesesè li yo.

Lè nou konsidere ke Jimny nan twazyèm jenerasyon toujou te gen kèk kliyan nan Sloveni ak atravè Ewòp - lavant yo te rete kowonpi pou 10 ane ki sot pase yo - nou pa gen okenn dout ke nouvo k ap vini an pral resevwa tou cho. Malerezman, nou pral oblije rete tann yon ti tan ankò. Reprezantan Sloveni a pa atann premye echantiyon yo rive jiska ane pwochèn, epi achtè yo pral bezwen fè yon efò pou jwenn yo pi vit posib, paske kantite faktori Japonè a pral bay dilè Sloveni yo ap gen anpil chans limite a sèlman yon sèl. kèk. douzèn machin nan yon ane. Moun ki gen chans sa yo ki toujou jwenn machin yo pral dedwi yon ti kras mwens lajan pou yo pase vwazen lwès nou yo. Pri yo espere kòmanse alantou 19 ero, apeprè 3.500 ero mwens pase nan peyi Itali, ak tan ap di si kado a ka dire sou mache a pou omwen apeprè osi lontan ke predesesè li yo.