Kondwi tès Toyota LC200

Matt Donnelly te deja rankontre ak Toyota Land Cruiser 200 nan kòmansman 2015. Prèske yon ane ak yon mwatye pita, yo te wè youn ak lòt ankò - pandan tan sa a, "de san" jere yo siviv yon lifting

Deyò, Land Cruiser 200 a, ki mwen teste nan Moskou, se tou senpleman ekstrèmman menm jan ak yon sèl la ki zanmi m 'ki soti nan RBC ban m' nan 2015. Men, si ou gade ak anpil atansyon, li sanble ke Toyota te fè yon lifting trè fre. Pa ditou tankou medam sa yo ki aje ki toudenkou yo te kòmanse enkyete sou gravite, menm jan yo janbe lòt papòt la nan twazyèm dekad la, e yo te kòmanse panike envesti fòtin yo nan chanjman grav nan aparans: te tounen soti bouch, nen tankou Michael Jackson, fwon epin, cheve enkwayab, ak pwatrin enflatab.

 

Land Cruiser la gen plis pase 60 ane epi, kontrèman ak fanm yo, li sanble ke tout nouvo pati yo anfòm parfe ak rès la nan kò a. Toyota te reyalize sa chak chirijyen plastik pwomèt pasyan vanyan li yo: apre operasyon an, LC200 la te kòmanse parèt pi piti pase anvan. Pa gen okenn dout ke sa a se yon Land Cruiser, jis yon ti kras plis atletik, entèlijan, ak je mwens lajè ak de monte desann trè enpresyonan sou kapo a.

Dènye bagay mwen te kondwi ki matche ak LC200 nan gwosè te UAZ Patriot la. Yo sanble nan gwosè, tou de chèz chofè a ak pasaje pi wo a rès la nan trafik la, gen yon motè nan devan an ak wou nan chak kwen. Oke, repons lan se wi, ki soti nan tout lòt pwen de vi yo, yo yo konplètman diferan.

Diferans ki pi evidan ant de la se bon jan kalite a bati. Mwen panse ke menm chofè UAZ ki pi patriyotik yo admèt ke kwazyè peyi a te ale ane devan pa endikatè sa a. Mwen pare pou parye ke menm pi gwo wrèstle sumo nan mond lan pa yo pral kapab pran lwen Toyota sa a ki pa ta dwe retire dapre pwojè orijinal la.

 

Rès la nan diferans ki genyen yo pa tèlman evidan. UAZ a se pa machin ki pi konfòtab pou kondwi sou asfalt, men li jis ekstrèmman plezi pou kondwi nan wout. Li se yon machin konplèks entèaktif ki mande pou gwo konsantrasyon ak kouraj soti nan chofè li yo. Li sanble ke machin sa a sèlman rèv pou yo te nan labou a ak viktwa peyi enkoni.

An tèm de pèfòmans kondwi, LC200 a pa te chanje anpil depi aktyalizasyon a - li toujou trè san emosyon. Sou wout la, utilitèr la santi l tankou yon sedan midsize. Li vo kondwi pou yon koup de minit - epi ou ka bliye sou gwosè li yo ak pouvwa. Menm nan wout, emosyon reveye sèlman nan moman sa a lè li tanpèt kwen absoliman enkwayab.

 

Kwazyè nan peyi a se tou senpleman yon utilitèr fenomenn, kapab ale tout kote chofè li vle, ki moun ki nan bon lide l ', li deside tcheke sa li peye lajan pou. Plus, LC200 a pral ale egzakteman ki kote ou dirije li, ki pa gen okenn rankin ak trè raman ap vin fèmen nan pouse kwen an. Epi li yon ti kras raz.

Men, pa twò monotone: apre tout, utilitèr nou te kondwi a se yon machin prim. Li gen yon anpil nan kwi krèm ak tapi yo pi bon pase mwen te kapab peye pou kay mwen an. Chèz yo tèlman konfòtab isit la, ak izolasyon an soti nan mond lan deyò se tèlman fò ke imaj la nan yon gwo, brik lou, ki fèt yo pran pòz yo dwe yon ti Sedan, konplètman fòme. Epi li trè danjere. Mwen sèten ke yon kote byen fon nan kòd lojisyèl machin sa a gen kèk kalite chifreman sekrè ki ka fè machin nan, ansanm ak chofè yo ak pasaje yo, bloke nan lari yo etwat nan vil la. LC200 a plen ak tout kalite gadjèt ak sistèm atizan konn fè ki entèfere ak operasyon an nan pedal gaz la, seleksyon angrenaj ak peze leviatan sa a nan espas san yo pa opòtinite a mwendr vire alantou oswa eskive machin nan ki ta ka deplase nan direksyon li.

Nivo akselerasyon ak kapasite Land Cruiser la pou li kondui san pwoblèm nan gwo vitès se pratikman yon sansasyon. Lòt itilizatè wout yo wè 200 la epi yo panse ke akòz gwosè li yo ak mank de aerodinamik, li dwe ale dousman. Sa a, pou egzanp, eksplike je yo laterè-plen nan lòt chofè lè ou parèt soti nan okenn kote nan LCXNUMX a epi prese sot pase yo.

Mwen te di anvan ke machin sa a ka fasil epi agréablement pran yon pwopriyetè rezonab nenpòt kote li vle. Apre reflechi, mwen te rive nan konklizyon an: mwen pa sèten ke "moun ki rezonab" se odyans lan sib Toyota sa yo nan Moskou. An jeneral, mache kle yo pou Land Cruiser se peyi sa yo kote gen yon lagè, yon dezas natirèl te pase, mache kote ou bezwen gwo machin pou gwo gad sekirite. Pou egzanp, Ostrali. Sa vle di, yon plas kote pakin se pa yon pwoblèm, epi ou bezwen vwayaje nan yon vitès desan pou distans ki long sou wout ki lwen pafè. Rele m 'sinik, men mank de pran swen sou pakin ak kondwi long nan gwo vitès pa son tankou kapital nasyonal nou an, byenke karakteristik sa yo nan wout yo se byen menm.

 

Pou Moskou, ak nouvo rejim li yo nan wout etwat ak espas pakin limite, li se tou senpleman enposib konprann ki jan yon moun rasyonèl ta ka deside achte yon LC200. Chofè Favorite City Hall - moun ki te reyalize opòtinite pou pann yon fich "andikape" sou machin nan, ap fè eksperyans difikilte grav ak kwazyè nan peyi a. Li twò wo epi klèman pa fèt pou moun ki gen pwoblèm k ap grenpe. Oke, pou moun nan nou ki pa gen dwa legal la nan kèk plas gratis, machin nan se twò gwo. Menm si li gen yon seri gwo kamera gwo ki montre lemonn antye bò kote l '. Tout bagay sa a parèt ak yon ti kras defòme, men byen konprann grafik sou ekran santral la.

Jenerasyon anvan yo nan Kwazyè Tè yo te byen li te ye pou fren pòv yo. Bon planifikasyon ralantisman se te youn nan aspè ki pi amizan nan kondwi machin sa a. Santi a nan yon SUV twa-tòn kanpe nan pwoksimite tou pre pyeton, obstak ak machin bay yon prese adrenalin ireyèl. Toyota te evidamman tande plenn yo nan kliyan admire ak rete fidèl li yo: vèsyon an nouvo se ekstrèmman reponn a pedal fren an. Li sanble ke allusion a mwendr ke pye chofè a deplase nan direksyon pou pedal sa a fè kolos la toudenkou ak sibitman sispann.

 

Mwen mansyone ke Ostrali rete yon mache enpòtan pou modèl sa a epi yo ka fren yo te ajiste pou de rezon: fè kwazyè nan peyi mwens danjere epi fè sonje Ostralyen nan bèt nasyonal yo. Sèl konsèy mwen bay yon potansyèl achtè LC200 se pa pran kafe oswa madanm sinik ak timoun nan premye vwayaj ou ak machin sa a. Omwen jiskaske ou aprann ki jan yo fèt san pwoblèm okipe fren yo. Sinon, li pral difisil kondwi moute apik, espesyalman si ou pa te sou fòm piki tèt ou ak botoks epi ou pa janm monte yon kangouwou.

Nan ka mwen pa te fè tèt mwen klè kounye a, Land Cruiser 200 la se gwo. Modèl nou an pa t gen yon twazyèm ranje chèz. Twò move, paske li te sipoze pi bon twazyèm ranje nan mond lan. Men, utilitèr nou an te gen tankou yon volim kòf ke operasyon yo te kapab fèt nan li. Sistèm odyo a terib sitou akòz lefèt ke gwo kantite twal mou pa t 'kapab absòbe bas ak frekans segondè, ak distans ki genyen ant moun kap pale yo te gwo. Epitou, LC200 a pa t gen nouvo transmisyon otomatik uit vitès. Nan jistis, ak sis-vitès la te trè bon. Kòm pou odyo a terib, sa a ka eksplike pa patipri a nan direksyon pou Ostrali. Mwen renmen Ostralyen, men sitou moun ki ka chante ap viv nan Lond.

 

Cruiser Tè sa a te gen yon bwat délisyeu nan frijidè ak ekselan kontwòl klima - avantaj evidan nan yon machin ki te kreye pou peyi ki gen dezè. Li tou te gen yon sistèm amizman ak ekspozisyon an tactile pi gwo mwen te janm wè. Ay, sistèm nan kontwòl pa t 'zanmitay ase, ak pèfòmans odyo machin nan anpil diminye konvnab li yo kòm yon teyat fim.

Se konsa, li nan gwo, san danje, ekstrèmman konfòtab ak vit, epi li la tou bèl - yon melanj gwo agresyon ak fòm fanmi an. Li trè raz kondwi (sitou akòz enkwayab kapasite pwòp tèt ou-kondwi li yo ak rezèv pouvwa absoli). Dekorasyon enteryè a reflechi, men raz. Mwen si ke moun ki deja posede yon Land Cruiser ak yon espas pakin, oswa moun ki bezwen pwoteksyon grav, yo pral vle achte machin sa a, men mwen pa wè kliyan ki deja posede yon SUV mèg Ewopeyen ki enterese nan li. Li evidan, si w ap viv nan Siberia ak posede yon lwil oliv byen - sa a se yon gwo chwa, pou Moskou - yon machin gwo, men se pa lavil la dwat.

 

Nou eksprime rekonesans nou nan fanmi espò ak edikasyon gwoup "Olympic Vilaj Novogorsk la" pou èd nan tal filme.