Sous-viraj ak surviraj
Divès fòs aji sou yon machin k ap deplase sou sifas wout la. Kèk nan yo ede chofè a pandan y ap kondwi, lòt moun - vis vèrsa.
Divès fòs aji sou yon machin k ap deplase sou sifas wout la. Kèk nan yo ede chofè a pandan y ap kondwi, lòt moun - vis vèrsa.
Fòs ki pi enpòtan ki aji sou yon machin k ap deplase yo se fòs kondwi ki sòti nan koupl motè a devlope, fòs frenaj ak fòs inèrsyèl, ki fòs santrifujeur pouse machin nan soti nan yon koub si li ap deplase sou yon koub jwe yon santral. wòl. wòl enpòtan. Fòs ki anwo yo transmèt pa wou yo woule sou sifas la. Pou mouvman machin nan ka estab epi pa gen okenn glisman rive, li enpòtan pou rezilta fòs sa yo pa depase fòs adezyon wou an nan yon sifas yo bay nan sèten kondisyon. Fòs Adhesion 
depann, pami lòt bagay, sou chaj la sou aks la nan veyikil la, kalite kawotchou, presyon kawotchou, osi byen ke sou kondisyon an ak kalite sifas yo.
Distribisyon pwa nan machin nan montre ke nan machin ak kondwi devan-wou, kèlkeswa kantite pasaje, wou yo devan yo byen chaje, ki ede reyalize gwo traction. Fòs kondwi segondè yo ak efè trenen wou devan yo gen yon efè pozitif sou konvenyans nan kondwi nan divès kondisyon, ak pwopriyete yo kondwi ede entwitif mete tras la. Machin dèyè wou yo konpòte yon fason diferan. Si sèlman de moun ap kondwi nan yon machin konsa, Lè sa a, wou yo kondwi dèyè yo alalejè chaje, ki nan kondisyon negatif diminye fòs la kondwi posib, ak fenomèn nan pouse machin nan pa wou yo kondwi fè li nesesè ajiste tras la pi souvan. pase nan ka a nan kondwi devan-wou.
Gen de konsèp sou viraj ak surviraj ki asosye ak kondwi yon machin nan koub ak kwen. Se tandans nan yon machin fè eksperyans fenomèn sa yo atribiye nan kalite espesifik nan mouvman.
Fenomèn understeer rive lè, pandan manèv ki enplike gwo fòs inèrsyèl, tankou viraj nan gwo vitès, wou devan machin nan gen tandans pèdi traction pi vit epi machin nan rale ale. 
deyò nan yon arc malgre wotasyon volan an. Kòm si machin nan ap pouse soti nan yon vire. Sousviraj machin kontribye nan koreksyon pwòp tèt ou nan bri wout la. Pèt traction wou devan yo ka konpanse pa dou, ralantisman palman ak peze pedal akseleratè a pou ogmante chaj aks devan ak reprann ladrès.
Opoze a nan fenomèn ki dekri a se overvirage. Sa rive lè dèyè veyikil la pèdi traction pandan w ap fè viraj nan gwo vitès. Lè sa a, machin nan vire plis pase chofè a vle, epi machin nan li menm antre nan vire a. Konpòtman sa a nan machin nan lè viraj se akòz kote nan sant la nan kondwi a pi pre dèyè machin nan pase sant gravite li yo. Nan pifò ka yo, yon machin oversteer se kondwi wou dèyè. Li antre nan koub la fasil epi li gen tandans pouse do kò a soti nan koub la, sa ki fè li trè fasil pou konplete yon vire vètikal konplè. Pwopriyete sa a dwe kenbe nan tèt ou lè w ap kondwi sou wout ki gen traction redwi, kòm yon machin overvirage gen tandans ale deyò koub la nan wout la ak tonbe soti nan koub la. Fenomèn sa a ka vin pi grav pa absòbe chòk defo ki tanporèman leve wou dèyè yo sou tè a. Si w pèdi traction akòz twòp vire wou, diminye ang volan an pou fè dèyè veyikil la tounen sou wout la.
Pifò machin yo fèt pou yon ti kras understeer. Si chofè a santi l anksyeu ak enstenktif diminye presyon an sou pedal akseleratè a, sa pral lakòz yon pi sere nan tras la sou ki devan machin nan ap deplase. Sa a se yon solisyon an sekirite ak pratik.
