Mak machin enkoni

Pifò modèn konstrukteur konsantre prèske sèlman sou machin ki pwodui an mas ki gen yon sèl objektif - pote pi gwo pwofi a. Erezman, gen tou mak nan mond otomobil la pou moun endistri otomobil la toujou yon pasyon.

Kòmansman nan motorizasyon modèn dat tounen nan 1885, lè Gottlieb Daimler ak Wilhelm Maybach deside mete motè a combustion entèn nan kabwèt la, ki te bay monte nan machin kat wou, jodi a yo rele otomobil. Kòm li te tounen soti, malgre tan an pase, sa a ki kalite "machin" se pwodwi jodi a.

Manifakti yo se Aaglander, pou ki tan sanble te sispann. Li pwodui machin ki okoumansman de cha chwal nan XNUMXyèm syèk la. Olye pou yo wou modèn yo, yo ekipe ak rims asye, ak bann kawotchou yo tache, ak kontwòl se te pote soti lè l sèvi avèk de manch espesyal, ki fèt dapre modèl la nan bobin. Pou konvenyans nan chofè a, se yon volan ki enstale nan machin nan. Ki sa ki tou fè distenksyon ant Aaglander ak machin yo nan XNUMXyèm syèk la se fren yo disk sou aks devan an.

Aaglander ofri sèlman de modèl - Duc a de chèz ak Mylord a kat chèz. Tou de machin yo itilize menm kondwi a. Sa a se yon ti motè dyezèl 0.7 lit ak yon kapasite de 20 hp. Pouvwa transfere nan esyeu dèyè a atravè yon chèn. Karakteristik ak aparans machin sa a sanble ak premye machin yo nan epòk Daimler ak Maybach. Tou de Duc ak Milord ka rive jwenn yon vitès maksimòm de 20 km / h, men manifakti a rekòmande pa depase vitès la nan 10 km / h.

Tou de machin yo apwouve pou nou ka fasilman anrejistre yo. Malerezman, pri yo ka anpeche nou fè sa. Achte yon Duc doub asosye ak yon pri 70 mil. euro (apeprè PLN 290 mil).

Konpayi an franse Four Stroke tou se vre nan fòm klasik li yo. An 2006, koup la Rumen te pwodwi anpil enterè nan Paris Motor Show. Aparans machin sa a klèman refere a koup yo elegant nan 20s ak 30s yo.

Malgre ke Rumen a se 3.5 mèt longè ak peze sèlman 550 kilogram, li se ekipe ak atik tankou ABS, ESP, èkondisyone ak amebleman kwi. Pwa ki ba a pèmèt itilize yon inite kondwi ekonomik. Kontrèman ak kò a, li pa baze sou teknoloji depi nan konmansman an nan dènye syèk la, men li gen piki gaz ak yon sistèm distribisyon valv varyab. Motè a twa-silenn 1-lit pwodui 68 hp.

Four Stroke ofri tou yon vèsyon ranfòse nan inite sa a. Mèsi a yon turbocharger, li kapab rive nan 100 hp, ak yon bwat sekans 6-vitès voye pouvwa nan wou yo dèyè.

Motorizasyon Ris se pi souvan ki asosye ak Ladas konvansyonèl yo. An menm tan an, inik machin nich te fè sou lòd. Antrepriz St Petersburg Avtokad pwodui yon limousine blende ki konbine karakteristik yon machin nan wout - modèl Combat T-98.

Fòm nan angilè nan kò a se pa aksidan. Konba T-98 la kapab pwoteje pasaje yo kont dife nan fizi atak AK47. Tou depan de bous la, kliyan ka bay lòd pou yon machin ki gen pi wo nivo zam posib - B7. Sepandan, "ekipman" sekirite pasif sa a vini nan yon pri. Nan ka sa a, yon gaspié nan yon ka nan yon milyon dola.

Sepandan, chwa a se pa sa sèlman epesè nan zam la. Comba T-98 la disponib tou de kòm yon limousine kat plas ak kòm yon machin patwouy pou ajans ki fè respekte lalwa, ki kapab akomode 9 pasaje ak yon kamyon. Pwa a nan machin sa a se plis pase 5 tòn, ki te fòse itilize nan inite pouvwa ase pwisan. Nan ka sa a, sa yo se motè sa yo: General Motors gazolin ak yon volim 8 lit (400 hp), osi byen ke yon motè dyezèl 6.6 lit ak 325 hp.

Carver One a se yon egzanp yon ibrid machin / motosiklèt. Nan kòmansman ane 90 yo, Chris Van den Brink ak Harry Kroonen, de enjenyè Olandè, t ap travay sou sistèm kontwòl traction DVC (Dynamic Vehicle Control). Solisyon sa a asire estabilite machin nan nan prèske nenpòt kondisyon, pandan y ap bay chofè a pi gwo libète nan kondwi.

Travay sou premye pwototip la te fini an 1996, epi apre 12 mwa pwodwi fini an te teste pa ... lapolis Olandè yo. Pandan de ane kap vini yo, yo te ranmase lajan epi Carvera One te amelyore jiskaske li te finalman fè premye nan Frankfurt Motor Show an 2002.

Sa a twa-wou fè kavalye a santi tankou yo ap kondwi yon motosiklèt. Taksi Carver One de chèz la panche lè w fè viraj, ak aks dèyè endepandan (ekipe ak de wou) bay estabilite epi anpeche woulib lage. Li te Carver One ke Jeremy Clarkson te rele "yon machin ki se yon plezi pou kondwi." Enteresan, machin nan disponib tou nan Polòy. Modèl One a, ki ekipe ak yon motè petwòl 68 hp, koute mwens pase 170. zloti.

Lotus Super Seven se youn nan machin ki pi kopye nan mond lan. Se vwazen sid nou yo ki fè kopi li yo tou. Nan kòmansman ane 90 yo, konpayi Tchekoslovaki Kaipan te lanse pwodiksyon an. Okòmansman, li limite tèt li sèlman pou pwodiksyon an nan twous pwòp tèt ou-asanble ki pa diferan nan fòm nan orijinal la.

Sa yo te popilarite nan kopi yo ke jodi a Kaipan se yon manifakti endepandan pwodwi ti-echèl espò machin. Sepandan, kondisyon debaz yo rete san okenn chanjman - yon kò ki lejè, de chèz ak kondwi dèyè-wou. An tèm de teknoloji, Kaipany baze sou teknoloji gwoup Volkswagen. 57 modèl yo ekipe ak motè Audi 1.8 lit.

An 2007, Kaipan te kraze ak tradisyon. Li te entwodwi yon altènatif pi bon mache a 57 la, yon koup de-seater devan-wou kondwi yo rele 14 la. Nan ka sa a, se yon motè Volkswagen 1.4-lit kondwi nan wou yo. Moun ki vle achte machin sa a ta dwe prepare pou yon depans 15 mil. Euro.

Finalman, li se tou vo mansyone manifakti a Polonè - konpayi an Leopard. An reyalite, katye jeneral mak sa a sitiye nan Sweden, men enstalasyon pwodiksyon yo sitiye nan Mielec. Li se kounye a sèl manifakti a nan machin espò nan peyi nou an.

Pwototip modèn "Leopard" - modèl "Gepard" - te kreye nan kòmansman ane 90 yo pa enjenyè Zbislav Shvay. Machin nan sèvi kòm baz pou plis rechèch epi li se baz pou pwodiksyon an nan yon machin ki rele 6 Liter Roadster la. Resèt Leopard la pou siksè se relativman senp - yon fòm koup klasik, yon motè pwisan, kondwi dèyè wou ak yon enteryè abondan. Nan ka a nan konstriksyon an Polonè, yon inite V6 8-lit fèt pa General Motors te itilize kòm kondwi a. Li pwodui 405 hp. ak 542 Nm, ki pèmèt leyopa a peze sèlman 1150 g akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 4 segonn. Pou rezon sekirite, vitès maksimòm nan limite a 250 km / h.

Apeprè 20 kopi Leopard 6 Liter Roadster yo pwodui chak ane, chak nan ki koute PLN 100. Euro. Kantite lajan an pa piti, men kanmenm machin sa yo espesyalman apresye aletranje. Achtè l 'te, an patikilye, Prince la nan Syèd.