Move gaz nan tank la. Kisa pou fe?
Li ta sanble ke li enposib pou ravitaye ak move kalite gaz la. Teyorikman, chak chofè konnen si li gen yon motè dyezèl oswa yon "gazolin". Men, sitiyasyon sa yo rive, byenke raman. Ki sa?
Li fasil pou imajine plizyè senaryo kote nou ravitaye ak move gaz la:
- mank de konsantrasyon apwopriye. Prese ak iritasyon se trè move konseye. Si nou nève, epi panse nou ale yon kote byen lwen, se pa yon gwo atizay melanje pistolè nan yon estasyon gaz. Nou ka pran swen nan pale nan telefòn nan oswa ak yon pasaje, ak malè a se pare.
Nou kondwi nan yon machin lwe. Sa a ta ka yon machin konpayi, machin yon zanmi, oswa yon machin lokasyon. Si li kouri ak yon gaz diferan pase machin nou an, li fasil fè yon erè. Nou fè kèk bagay otomatikman.
Yon reyaksyon rapid ka sove ou anba malè
Ann sipoze ke yon malè konsa rive nou epi nou te ranpli gaz la mal, jan yo espere. Kisa k ap pase egzakteman lè nou vide gazolin nan yon machin dyezèl? – Gazolin nan gaz dyezèl aji kòm yon sòlvan ki mete restriksyon sou lubrasyon, ki ka mennen nan domaj mekanik akòz friksyon metal-a-metal. Nan vire, patikil metal abraze nan pwosesis sa a, bourade ansanm ak gaz, ka lakòz domaj nan lòt pati nan sistèm gaz la. Dapre enjenyè Maciej Fabianski, prezans gazolin nan gaz dyezèl tou gen yon efè negatif sou kèk sele.
Editè yo rekòmande:
Pwen penalite sou entènèt. Ki jan yo tcheke?
Enstalasyon faktori HBO. Sa a se sa ou bezwen konnen
Machin klas mwayèn yo itilize anba PLN 20
Ki jan li travay nan lòt fason alantou? – Kòmanse yon motè gazolin ak lwil brit nan li anjeneral rezilta nan pèfòmans pòv ak lafimen. Evantyèlman motè a sispann travay epi yo pa ka rekòmanse. Pafwa li echwe pou kòmanse prèske imedyatman apre ravitaye ak gaz la mal. Yon fwa yo retire gazolin ki kontamine ak lwil oliv la, motè a ta dwe kòmanse san pwoblèm,” Fabianski ajoute.
Erezman, nou te wè erè nou an nan yon estasyon gaz epi nou poko kòmanse motè a. Lè sa a, toujou gen yon chans diminye malè ak depans yo. – Nan yon sitiyasyon konsa, veyikil la ta dwe remoke nan yon atelye pou vide gaz la move nan tank la. Sa a pral sètènman pi bon mache pase netwaye sistèm gaz la tout antye, ki ta dwe te pote soti menm apre yon demaraj motè kout, Fabiansky eksplike.
– Nan okenn sikonstans chofè a ta dwe kòmanse motè a ak gaz ki pa bon. Sa a pral anpeche "move" gaz antre nan sistèm piki a, ponp, elatriye. Pi bon bagay yon chofè ka fè se rele pou èd epi tann," di Kamil Sokolowski ki soti nan Volvo Car Poland.
Erezman, konpayi asirans yo ofri èd si ou ranpli ak gaz la mal. – Nan yon sitiyasyon konsa, avantaj nan enkli nan chak nan opsyon otoasistans yo. Si yon sitiyasyon konsa rive pou asirans lan, nou pral anjeneral remorquage machin kliyan an nan yon atelye kote gaz la ka ponpe deyò epi pètèt repare. An 2016, mwens pase 1% nan kliyan yo te pwofite avantaj sa a, "Marek Baran, direktè relasyon piblik nan Link4, te di nou.
Ki jan yo tcheke pwen penalite sou entènèt?
– Asistans nou an konsiste nan eseye repare machin nan sou tèren an nan netwaye tank la nan gaz la mal ak livrezon gaz la dwa pou jiska 500 PLN nan Polòy oswa 150 EUR aletranje. Si reparasyon pa posib, nou pral evakye machin nan nan yon atelye jiska 200 km soti nan sit aksidan an. Pa gen okenn restriksyon sou itilizasyon kalite asistans sa a. Pri a gen ladan sèlman sèvis la, epi yo pa, pou egzanp, konpansasyon pou "kòrèk" gaz la. Jakub Lukowski, Espesyalis Devlopman Pwodui nan AXA Ubezpieczenia di, pami kliyan nou yo, gen ka sèvi ak kalite asistans sa a, byenke li pa popilè yon sèvis tankou, pou egzanp, evakyasyon oswa fè aranjman pou yon machin ranplasman.
