Tès kondwi Nissan Juke

Nan ti bout tan, Juke se plis nan yon "blag", yon yon sèl trè fou, jan youn nan kòlèg jounalis Sloven mwen yo te di li.

Si ou mande tèt ou, ki rezon ki fè yo pou ensèk sa a? fòm lanmen repons lan pi byen tande nan bouch konpetan nan konsèpteur issan yo, chèf designer yo Shira Nakamura: "Juke se estraòdinè, atire, pozitif, plen enèji ak espwa, ki rezime 'buggies plaj yo' nan XNUMXs yo. Paske Nissan rekonèt, li montre yon pèsonalite konplètman endividyèl ak atire kliyan ak yon endividyalis patikilyèman pwononse."

Kounye a ou konprann? Pa vrèman? Ann fè fas a li, Nissan te jwenn ke bagay ki pi mal la pou yo se fè machin ki sanble ak lòt mak. Se konsa, yo deside gen kouraj.

Premye daredevil sa a te Qashqai. Epi li reyisi. Kòm tankou yon daredevil (nan mache kay Nissan a), kib la te fè byen. Ansanm ak sa, Juke a pataje yon anpatman komen ak plis ankò menm jan yo te itilize platfòm nan dwa pou ti machin Nissan a yo bati li.

Kouman aktyèlman dekri aparans Juke a san yo pa tonbe tounen nan jijman yo valè ki pral nwayo a p'ap janm fini an nan deba a ant moun ki te renmen Juke la nan je premye ak moun ki te tèlman pè yo ke yo "òganikman" pa renmen li

Ann pran yon lòt quote nan atik laprès entwodiksyon Nissan a: "Li rezime karakteristik yo pi byen nan SUVs ak machin espò ak pote yo ansanm nan yon fason konvenkan." di Vincent Wiinen, vis prezidan maketing pou Nissan Ewòp.

"Li Spacious ankò kontra enfòmèl ant, dirab ak dinamik, itil ak ludik. Pandan ke tout karakteristik sa yo sanble san konte, Juke a pote yo ansanm. Konsepsyon li yo reyèlman ankouraje. Lè yo konbine eleman ki soti nan de konsèp diferan, yo te kreye yon kwazman ti men bèl anpil ki enspire konfyans ak manier inovatè li yo. " Vincent te ajoute.

Men, pa plis pase sa, paske an reyalite Juke a se yon rafrechisman pou wout nou yo, yon gade konplètman diferan ak reyèlman fou nan mond lan otomobil. Juke se yon mesaj kontan sou ki jan machin yo ta dwe posede pa sèlman pou kapab kondwi, men tou, fè mond lan plis plezi, divès ak ki pa angaje.

Li sanble tankou andedan. Li ofri innovations enteresan tankou yon dosye sant ant de chèz sa yo devan, fòm nan ki te enspire pa tank gaz la nan yon motosiklèt.

Li sanble konplètman petinan (omwen pou konsèpteur yo Juk) ke anpil ta-yo chofè chèz pa yo pral kapab byen ajiste pwèstans yo (paske, pou egzanp, pa gen okenn ajisteman Longitudinal nan volan an, ak desen an nan chèz sa yo pa viv jiska tout atant).

Enteryè a fleksib tou kache kèk nan pwoblèm ki rive si chèz chofè a pouse twò lwen tounen epi gen ti espas pou jenou pasaje dèyè a.

Genyen tou yon kòf etonan ti (sèlman 270 lit), ki nan vèsyon an kondwi tout-wou retresi a 210 lit. Men, nan fen a, sa a se mwens enpòtan, menm jan Juke a, malgre kat pòt yo bò, santi l plis tankou yon koup (manch yo pòt dèyè yo kache nan yon seksyon ak yon kwen nwa akote fenèt yo bò).

Po peman teknik Juke a se yon Nissan reyèl, ki, kòm deja mansyone, enstale sou yon platfòm ki pi piti. Sispansyon devan an se klasik, sa vle di janm prentan, ak ankadreman oksilyè a bay pi gwo estabilite, fòs kò ak manyen pi trankil.

Yon ankadreman ki sanble yo itilize pou sispansyon an dèyè, men de desen ki disponib. Tout vèsyon kondwi devan-wou gen yon aks semi-rijid nan dèyè a, pandan y ap vèsyon an kondwi tout-wou jisteman kontwole pa yon aks milti-lyen.

Pifò achtè pral patisipe pou kondwi devan-wou soti nan Juk la, men tou de soti nan yon pwen de vi teknik ak akòz diferans lan ti tay nan pri, vèsyon an kondwi tout-wou se tou enteresan. Tout mòd 4x4i transmisyon an, ki deja li te ye nan lòt Nissans, ki te reamenaje ak adisyon a nan yon sistèm koupl vektè (TVC).

Li tout son trè konplike, men li pa: kondwi a tout-wou anvwaye nan lè - akòz baz la glise anba wou devan an - li nesesè, jiskaske koupl la distribye 50:50 nan tou de wou yo. TVC pran swen distribisyon koupl siplemantè nan dèyè a, menm isit la tout bagay ka sèlman transfere nan yon wou ki gen yon baz mwens glise.

Sipò elektwonik TVC asire ke lè viraj, ekstèn kondwi dèyè-wou ka ede machin nan pi byen swiv direksyon ki endike nan wou devan an, se sa ki, amelyore dinamik, ladrès ak fasilite, ak nan kwen pi vit, nan kou ki gen mwens patisipasyon chofè . ...

Juke la pyese pa yon lòt sistèm elektwonik ki rele Nissan Dynamic Control System. Sa a se menm jan ak sa nou te deja wè ak Ferrari ak Alfa Romeo nan fòm lan nan yon sistèm ADN. Avèk èd li yo, nou ka chwazi anviwònman yo dinamik nan kèk nan fonksyon machin nan an akò ak volonte nou yo.

Gen byen kèk anviwònman diferan, ki soti nan kapasite nan kontwole mòd nan opere nan èkondisyone a (tanperati, direksyon ak fòs nan koule lè) nan chwazi youn nan anviwònman yo opere bati-an nan "D-mòd" (nivo Nòmal, Espò ak ekolojik), osi byen ke anviwònman motè endividyèl.transmisyon (si li otomatik oswa varyateur) oswa volan pouvwa.

Avèk motè, omwen pou kounye a, ou ka sèlman chwazi ant twa, men nou gen konfyans ke avèk yo Nissans pral satisfè pi fò nan volonte kliyan an. Baz gazolin ak turbodiesel sèlman yo sanble anpil nan pouvwa maksimòm, men konplètman diferan nan lanati.

Motè a gazolin pral satisfè ou ak abòdab li yo, pandan y ap turbodyezèl la se yon ti kras pi chè pou pouvwa a menm, men Se poutèt sa plis ékonomi. Nan klas la anwo, gen yon 1-lit motè petwòl turbo ki fèt pou tou de devan-wou ak tout-wou vèsyon kondwi.

Pèfòmans lan se etonan, espesyalman pou yon ti machin tankou Juke a, e li ka fè kòlè anpil mèt nan pi gwo, plis respektab chwal la asye. Sa a se elokans pwouve pa vitès la maksimòm ak kapasite nan akselere.

Yon ti kras plis sou kondwi ak enpresyon premye: menm enfliyanse pa sanble yo bon, wou gwo ak kawotchou pwofil ki ba sou wout la, issan Juke la se tou spòtif, mwens konfòtab, men Se poutèt sa ajil ak rapid nan kwen, menm si sant la se pi wo . gravite sa a kwazman sou wout la, ak ESP nan seri tou anpeche pi gwo pwoblèm yo overspeeding.

Juke a pral frape mache Sloveni nan fen mwa oktòb la. Jiska lè sa a, tann ak anpil pasyans pou moun ki te deja deside, ak pou moun ki toujou gen dout, li deja twò ta. Juke se yon bagay konplètman diferan, petèt yo pa pral reyalize li jiskaske kèk ane nan kounye a!

Kapasite Juke pou reponn ou nan nèf lang - angle, franse, Alman, Italyen, Pòtigè, Panyòl, Ris ak Olandè - pa pral ede tou.

Tomaž Porekar, foto: enstiti