Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Premium
Sa a se istwa a dapre done yo faktori. Yon moun pa ka inyore lefèt ke yon sis-vitès transmisyon otomatik (pri 1.450 ero) ka sèlman bay lòd nan Sloveni Nissan an konbinezon ak yon turbodyezèl de-lit (110 kilowat). By wout la? reprezante pwent fetay la nan ofrann nan motè Qashqai.
Kòm pwobableman ou te deja aprann nan entwodiksyon an, transmisyon otomatik la kawotchou kè kontan nan motè a yon ti kras ak asire w ke chemen an pa mennen li nan direksyon brutalist yo. Tout se sèvi dousman. Mwen te rive ranplase Qashqai a ak yon CVT ak yon otomatik klasik, e depi panse sou premye kilomèt yo se te yon woulib trè rilaks ak yon Senior Member yon lòt kote, mwen pa t 'menm remake ke mwen te fè fas ak yon bwat diferan. Sa a te lajman akòz levye a Kovèti pou trè menm jan an. Dekouvèt nan premye te ke bwat la chanjman angrenaj trè fèt san pwoblèm (men yo toujou aparan lè tèt la se nan plas la dwat), ki se tou pratike lè déplacement nan Acct plen, lè elektwonik la otreman ogmante vitès la motè a maksimòm. jaden wouj (kòmanse nan 4.500 rpm) men orè angrenaj chik ak dousman.
Elektwonik la tou entèfere ak operasyon manyèl si sante motè konpwomèt pa revs twò wo oswa si inite sa a fèmen akòz vitès twò ba. Èske istwa ta ka nan lòt fason alantou? an mitan mòd otomatik, chofè a deside chanjman pou kont li, deplase levye a Kovèti pou sou bò gòch la ak orè jiska yon Kovèti pou pi wo pou pi devan oswa downshifts tèt li, konsa manyèlman déplacement.
Yon pwogram "manyèl" se pa objektif yon Qashqai konsa, depi operasyon otomatik se byen bon: lè w ap rapouswiv oswa k ap antre nan yon kouran, bwat la pa detounen, pa ezite ak raman frape. Pafwa sa rive lè w ap deplase soti nan twazyèm nan dezyèm oswa nan dezyèm nan premye angrenaj.
De-lit dCi motè dyezèl la ak turbo ak piki tren komen se sètènman menm plis pwononse nan transmisyon manyèl la, depi otomatik la ak tendres li yo kalme tout 150 "puisans" ak yon kolosal 320 Nm nan koupl, ki otreman pèmèt ou kòmanse travay nan dezyèm emisyon an. Avèk tankou yon Qashqai, ou kapab tou byen vit sou wout la, jis pa atann swe koule sou fwon ou soti nan akselerasyon. Sinon, transmisyon an koute byen epi ensiste sou yon jaden wouj RPM lè li reyalize ke chofè a vle kondwi pi vit. Chofè pi rapid yo ka anbete pa tan li pran Qashqai pou egzekite yon lòd nan pedal akseleratè a nan vitès motè. Men, tan, jan nou mansyone nan non an, se relatif, ak pifò chofè pa asosye relativite ak ralanti nan tout.
Nan frèt la nan maten an, motè a se byen fò jan li ta dwe, men Lè sa a, travay li kalme desann nan yon nivo desan nan desibèl ak memwa a nan motè dyezèl se vivan sèlman nan pi wo vitès. Qashqai tès la ka ale trè byen nan 1.500 rpm. Se konsa, ak (apeprè) yon sèl ak yon demi mil, li fèt san pwoblèm orè nan katriyèm Kovèti pou nan alantou 50 km / h.
Qashqai a ak yon transmisyon otomatik gen yon konsomasyon ki pi wo: konsomasyon nan konbine, dapre done yo faktori, depase konsomasyon nan Qashqai a ak yon transmisyon manyèl pa prèske yon lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt. Li te posib tou pou tcheke si done faktori yo te kòrèk: tès la 2.0 dCi ak transmisyon otomatik boule yon mwayèn omwen nèf lit ak yon maksimòm de 10 lit pou chak 3 kilomèt. Se konsa, konsomasyon gaz se pa kat Trump nan vèsyon sa a, ki se tou ki asosye ak yon kò ki pi wo (plis rezistans), kondwi kat-wou ak yon pi gwo pwa machin, ki depase 100 tòn.
Transmisyon otomatik desizif e presi a mache byen ak kondwi Qashqai la, men ankò gen yon limit: transmisyon sa a ka jwenn sèlman nan men nou nan yon seri konplè ak kondwi tout wou. Chwa a nan kondwi se pasyèlman kite nan chofè a, ki moun ki ka chwazi ant de oswa kat-mòd kondwi (elektwonik la distribye pouvwa a aks la selon bezwen) oswa vire manch selektè a angaje kadna a santral diferans. Avèk zòn segondè li yo plante, kwazman nan Qashqai se apwopriye pou kondwi sou ray kabwa oswa nèj (bon kawotchou obligatwa), wotè a (nan devan an) fè li pi transparan, epi li se konfòtab jwenn nan ak soti.
Nan 352 lit mwens pase yon sèl ta ka atann, variabilité a nan espas enteryè a kite anpil yo dwe vle (sèlman do yo nan chèz sa yo dèyè yo bese), sispansyon an se konfòtab (pa gen pwoblèm sa inegalite rantre nan kabin an), ak Premium la ekipman se konsa moun rich ke pri a nan yon tès Qashqai Heights.
Nan pratik, Qashqai la tou supriz ak yon enklinezon modès nan kò a depann sou ki kalite machin. Enjenyè yo ki toujou konnen ki sa kondwi plezi yo te tou enstale yon volan pouvwa. Enteryè a enteresan, toujou gen kèk rezèv nan ergonomics (bouton limen, se sèlman vè chofè a otomatikman bese, lizibilite pòv nan ekran santral la nan limyè solèy la fò, lanp lan bwouya devan yo dwe limen yo vire sou lanp lan bwouya dèyè) , lè ouvèti taygat, tèt gade, kamera, ede lè ranvèse, li pa travay byen nan lapli a. Yon kle entelijan nan ekipman Premium fè li fasil pou itilize, yon telefòn ki pèmèt Bluetooth pèmèt telefoni ki pi an sekirite, chèz chofe pou anpeche frison nan sezon fredi, limyè devan ksenon yo klere byen, ak wou alyaj 17-pous ak yon twati panoramic fè Qashqai la kanpe soti nan repoze deyò.
Mwatye Reven, foto 😕 Vinko Kernc
Nissan Qashqai 2.0 dCi 4WD Auto. Premium
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 31.010 € |
| Pri modèl tès: | 32.920 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,0 s |
| Vitès maksimòm: | 185 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,8l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.994 cm? - pouvwa maksimòm 110 kW (150 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 2.000 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi (pliye tout-wou kondwi) - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 215/60 R 17 H (Bridgestone Dueler H / T Sport). |
| Kapasite: | vitès maksimòm 185 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 12,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 10,1 / 6,5 / 7,8 l / 100 km |
| Mass: | machin vid 1.685 kg - pwa total akseptab 2.085 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.315 mm - lajè 1.780 mm - wotè 1.615 mm - tank gaz 65 l |
| Bwat: | 352-410 l |
Mezi nou yo
| T = 1 ° C / p = 990 mbar / rel. vl. = 62% / Odomèt estati: 7.895 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,4 ane ( 129 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 32,0 ane ( 162 km / h) |
| tès konsomasyon: | 9,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 35,8m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Konbinezon sa a dwe pran an kont pri ki pi wo nan modèl la, pi wo konsomasyon gaz ak pi ba (men se pa move) pèfòmans nan yon turbodyezèl de lit. Sepandan, bon konpwomi yo se konfò nan kondwi, fasilite nan itilize ak fyab ak ki kondwi tout-wou Qashqai a woulib sou prèske nenpòt tèren. Transmisyon otomatik nan jaden an se pa istwa san sans ditou
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans
andedan
bwat (konfò)
pwosesis ak pozisyon
konsomasyon gaz
transparans tounen
sèlman mouvman otomatik nan fenèt chofè a
kamera View dèyè se efikas nan kondisyon metewolojik difisil
lizibilite pòv nan ekran an sant nan limyè klere
transmisyon otomatik sèlman disponib nan vèsyon 2.0 dCi
ouvèti taygat twò ba
pri
