New Skoda Octavia: tès yon kle modèl Czech
Machin nan sipozeman kontra enfòmèl ant kontinye ap grandi ak konpetisyon plis ak Insignia la ak Mondeo jodi a.
Depi 1996, lè Skoda te fè reviv non Octavia, modèl sa a te vin tounen yon bagay ki pi mal kenbe sekrè nan mache machin nan Bulgarian. Sa a bay kliyan li yo yon santiman endèskriptibl bèl ke yo konnen yon bagay ke lòt moun pa konnen. Savwa - kòman ou kapab jwenn yon machin ak kondwi a menm ak prèske menm valè a segondè rezidyèl pou mwens lajan tankou gòlf la VW, men ak pi plis espas, volim kago ak pratik.
Skoda Octavia: tès yon nouvo e menm fin vye granmoun bèstzele Czech
Sepandan, nouvo katriyèm jenerasyon Octavia a antre kounye a sou mache a epi gwo kesyon an se si lap kenbe "sekrè a".
An tèm de espas ak pratik, repons lan se wi. Octavia a tradisyonèlman chita jis pi wo pase segman klas kontra li yo ak danjerezman tou pre sedan egzekitif klas yo. Nan nouvo jenerasyon an, fil sa a lonje yon ti kras, definitivman separe Octavia a soti nan machin kontra enfòmèl ant, kite espas k ap viv pou nouvo Skoda Scala la. Nan nouvo fòm li a, Octavia a fè konpetisyon plis ak machin tankou Insignia oswa Mondeo a - pa an tèm de dimansyon, paske li rete ven santimèt pi kout, men an tèm de espas enteryè ak ekipman.
Pou konplete egzèsis sa a, tchèk yo te konte non sèlman sou santimèt siplemantè. Se katriyèm jenerasyon an ekipe ak yon pakèt moun sou opsyon adisyonèl ke yo anjeneral yo te jwenn nan machin ki gen yon vwa ki pi wo. Ou ka bay lòd pou li tankou chofe volan, twa-zòn otomatik èkondisyone, tèt-up ekspozisyon ... Miltimedya se deja plis pase 10 pous pou vèsyon ki pi gran, ki ap dirije ekleraj se estanda. Chèz sa yo ergonomic yo sètifye espesyalman pa Sosyete Alman an nan zanmi nan kolòn vètebral la.
Ou pa pral sezi ke Octavia a pataje anpil nan teknoloji yo ak nouvo gòlf la, ki gen ladan yon nouvo konsèp volan. panèl la enstriman se klè nan bouton, ak jiska 21 fonksyon ka aktive soti nan volan an... Ekspozisyon an manyen sansib sant pèmèt ou antre nan kòmandman ak yon sèl manyen, epi kòm yon adisyon plezi, ou ka konsidere ogmante volim nan pa glisman dwèt ou sou kwen anba nan ekran an. Swiping ak de dwèt zoom sou kat la navigasyon.
Tandans Octavia a ap grandi nan yon vitès ki pèsiste pandan fòme. Nouvo jenerasyon an se 2 santimèt pi long pase yon sèl anvan an ak yon sèl ak yon santimèt mwatye pi laj. Kòf la anfle a 600 lit, yon dosye absoli pou klas la, ak vèsyon an estasyon kabwèt menm ofri 640.
Eseye yon modifikasyon nan Octavia liftback la sou wout la ak yon motè turbo 1,5-lit pwodwi 150 puisans ak yon transmisyon manyèl. Motè sa a ap disponib tou kòm yon ibrid modere pita nan ane sa, osi byen ke yon konplètman nimerik 7-vitès DSG transmisyon otomatik yo. Men, menm san yo, li se byen dinamik. Akselerasyon soti nan plas 100 km / h pran jis plis pase 8 segonn. Lè double sou gran wout la, motè a fè fas avèk kalm, allusion nan yon rezèv solid nan enèji.
150 K. Maksimòm pouvwa Koupl maksimòm 250 Nm 8.2 segonn 0-100 km / h 230 km / h vitès maksimòm |
Sepandan, Octavia a rezève dwa pou chwazi: nan Bilgari li pral disponib tou ak de inite dyezèl ak 115 ak 150 puisans. Sa yo dyezèl yo ekipe ak yon nouvo jenerasyon sistèm katalitik ki diminye oksid nitwojèn pa 80 pousan. Yo pral rantre nan yo byento ploge nan ibrid ki kapab kondwi jiska 55 km sèlman sou elektrisite, vèsyon metàn G-Tecosi byen ke 48-volt Ibrid mou yo susmansyone. Yo pwomèt pi bon ekonomi gaz ak plis manyablite pou tou de 1.5 lit la ak baz yon sèl-lit Octavia motè a.
Denye men pa pi piti, Octavia a rete pote nan pi popilè Skoda Filozofi Senpleman entelijan an. Sa yo se yon seri de ke trik nouvèl ti kras ki pral amelyore kalite lavi ou kòm yon chofè. Ratwa glas bati-an nan kouvèti tank la deja byen li te ye. Pou li, tchèk yo ajoute yon antonwa silikon bati pou vide torchon an. Nan vèsyon an estasyon kabwèt, chèz sa yo dèyè ak appuie-tête espesyal ki ka bese tankou nan yon chèz avyon e konsa ba ou yon santiman konfò ak ti dòmi san rèd kou. Tout modifikasyon Octavia kapab tou bay lòd ak yon sistèm depo entelijan nan kòf la.
An jeneral, pa tout kont, Skoda Octavia a gen yon avni briyan devan li. Sèl nwaj la sou orizon an se pri. Nouvo Jenerasyon kòmanse soti nan 38 mil leva pou yon modifikasyon ak yon lit turbo petwòl ak rive nan 54 mil leva pou yon motè dyezèl ki byen ekipe 2-lit. ak yon otomatik. Machin nou teste a koute yon ti kras plis pase BGN 50 - yon pri ki pèmèt ou negosye tèm jeneralman bon ak operatè lwe epi kondwi yon machin nèf pou mwens pase BGN 000 pa mwa. Natirèlman, sa a se pi plis pase jenerasyon anvan yo. Gwo enflasyon machin, kondwi lajman pa nouvo emisyon ak estanda sekirite, te afekte tou Czech yo. Men, si nou konpare yo ak konpetisyon an, yo rete fidèl ak kalite ki pi enpòtan Skoda a: yo dwe onèt ak lajan ou.
